Воскресный опрос: читатели Electrek находят плюсы в высоких ценах на топливо11.10.2026 22:38

Последние несколько недель мы проводили опрос в боковой панели сайта: считают ли читатели Electrek, что у рекордных цен на топливо, установившихся после начала войны в Иране, может быть и положительная сторона. Получив почти 2 000 ответов, рассказываем, что вы нам ответили.

Если вы пропустили опрос, вопрос звучал так: «Говорят, что нет худа без добра, а недавний период рекордных цен на топливо и правда кажется сплошным «худом». Можно ли взглянуть на это с позитивной стороны? Иными словами: в чём хорошая сторона бензина по 7 долларов за галлон?»

Постоянный читатель Harry Tuttle сразу понял: в отличие от большинства наших опросов в боковой панели, в этом был правильный ответ.

Вообще-то я хотел проголосовать за Vespa!

HARRY TUTTLE

Как бы я ни любил музыку The Who и Питера Уэллера, мне кажется, что есть что-то привлекательное в поездках на лёгком двухколёсном транспорте, который расходует менее 100 миль на галлон и выглядит на миллион долларов. И хотя, похоже, материнская компания Vespa Piaggio решила, что за электрический скутер со стальным кузовом нужно платить 7 999 долларов, такие компании, как Aventura X, выпускают убедительно похожие на Vespa композитные (читай: пластиковые) модели с практичным запасом хода и электрическим приводом.

Однако у большинства из вас были другие идеи.

В цифрах

Создано в Excel с помощью ИИ.

Более 60% из вас заявили, что хорошей стороной подорожания бензина станет более широкий интерес к гибридным и электрическим автомобилям. Те 12%, кто выбрал вариант «меньше приподнятых внедорожников 4×4», по сути, сказали то же самое.

Забавно наблюдать, как пикапы с увеличенным клиренсом, которые обычно создают проблемы в медленном ряду, едут по шоссе на 10 миль в час медленнее разрешённой скорости. Люди начинают понимать, что ездить на пикапе с двойной кабиной, который во всех случаях расходует меньше 20 миль на галлон, — не самая разумная затея.

MRVC

Похоже, Gussy23 был с этим согласен. «На самом деле я согласен со вторым вариантом, но выбрал вариант с 4×4, потому что живу в Нью-Гэмпшире и меня окружают идиоты на огромных пикапах с двойной кабиной (не подрядчики), которые несутся по шоссе со скоростью 80 миль в час, потому что в школе они завалили физику», — написал он, вероятно, переоценивая качество американских государственных школ (более 40% из них вообще не предлагают курс физики). «Похоже, им совершенно незнакомы понятия коэффициента аэродинамического сопротивления и сопротивления качению (у шин AT), а также их влияние на экономию топлива».

За этим последовало множество похожих комментариев, а также рассуждений о взаимосвязи всего на свете, ценах на продукты и о том, что подорожание бензина усложняет жизнь всем. Но нашёлся один комментатор, который решил высказаться начистоту и рассказать, что он на самом деле думает:

Мне плевать. Чем выше цены, тем лучше, и чем больше людям приходится страдать, тем лучше. Я езжу на электромобиле и больше никогда не буду покупать бензин. Каждый день я встречаю людей, у которых есть та же информация, что была у меня, когда я принимал это решение. А то и больше. Своим голосованием и сознательным нежеланием разбираться они продолжают принимать эгоистичные, недальновидные решения, которые лишь продлевают их боль и страдания, да ещё и обрекают всех остальных.

RDLINK

Не знаю, то ли я просто не выпил достаточно кофе, то ли в детстве меня недостаточно обнимали, но, кажется, понимаю, что имеет в виду RDLink. Парни, которые по воскресеньям с утра едут по пригородным улицам, пуская клубы чёрного дыма, похоже, не особенно переживают из-за того, что годами вредят всем вокруг. Так что, может, немного злорадства — это нормально, правда?

Посмотрите результаты сами и напишите в комментариях, что думаете.

Оригинал опубликован на сайте Electrek.

Полный текст статьи читайте на Electrek.ru