Обзор Edon SuperAD-21PBL: Аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем
- Edon работает от аккумулятора 21 В ёмкостью 2 А·ч; две скорости — до 400 и 1450 об/мин, усилие — до 45 Н·м.
- Длина инструмента — 15,5 см; аккумуляторные банки соответствуют заявленной ёмкости 2000 мА·ч.
- Ударный режим справился с красным и силикатным кирпичом, но не с гранитом и крепким бетоном.
Почему это важно: Ударный режим позволяет не доставать 3-килограммовый перфоратор для мелких работ по относительно мягким материалам.
Шуруповерты бывают разных типов и назначения, раньше популярны были дрели с шнуром питания от обычной бытовой розетки. Однако в бытовом домашнем использовании массивная сетевая дрель зачастую неудобная и избыточно мощная, поэтому появились аккумуляторные шуруповерты.

Источник: собственная иллюстрация
Старые модели использовали никель-кадмиевые аккумуляторы, которые выходили из строя уже спустя один год использования или простоя, что было очень неудобно для бытового домашнего использования. Со временем старые типы аккумуляторов заменили литий-ионными, и с этого момента аккумуляторный шуруповерт стал одним из важнейших инструментов, который обязан быть в любом доме.
Ранее я уже делал обзор на шуруповерт EMTOP ECDL12620, и данный экземпляр мне очень понравился в использовании, особенно аккумуляторы, которые можно было заряжать с помощью обычной зарядки USB Type-C. Потом я обозревал шуруповерт Nocord NCD-12.2.15.C, он тоже пришёлся мне по нраву, только были некоторые замечания к качеству сборки. Самый свежий обзор делал на шуруповерт MOLOT MBD 1213 Li, однако он мне не очень нравится, особенно из-за нестандартного отсека для батареи; сойдет как доработанный запасной вариант, если вдруг ничего другого не будет под рукой.
Но сейчас у меня основной подручный инструмент — это шуруповерт TSV-1201, купленный больше 5 лет назад примерно за 10–15$. Он до сих пор всё крутит и вертит без проблем. Да, аккумулятор дорабатывался качественными элементами 18650, появился люфт у патрона, но ничего критичного. Именно таким надёжным должен быть инструмент. Может быть, я позже сделаю на него полноценный обзор.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Однако, бывая в разных строительных магазинах, я посматриваю на новые инструменты, и однажды увидел аккумуляторный шуруповёрт с бесщёточным двигателем, да ещё и с функцией удара. Не то чтобы мне нужна была эта функция, особенно когда нормальный перфоратор переплюнет любую ударную дрель.

Источник: собственное фото
Но ударная функция была одним из факторов, который привлёк моё внимание. В новом шуруповёрте есть две скорости, а питается он от аккумулятора напряжением 21 вольт. Более того, у него внутри бесщёточный двигатель, совокупность данных факторов и привлекла моё внимание.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
При распаковке первым делом изучаем инструкцию, там же указаны технические характеристики инструмента и его комплектация. Я не вижу смысла выставлять все фотографии инструкции, потому что там объясняется, как пользоваться инструментом. Только заявленный срок службы 3 года меня немного напрягает, потому что гораздо более дешёвый старый шуруповерт уже больше 5 лет работает. Надеюсь, и этот проработает не меньше.
Источник: собственное фото
Откладываем инструкцию и смотрим на содержимое коробки. Сама же коробка сделана из обычного картона, который уже начинает рваться в местах частого изгиба при открытии и закрытии крышки.

Источник: собственное фото
Блок питания со стандартным круглым штекером диаметром 5.4 миллиметра. Я только не понял значения краткой справки по индикатору питания и зарядки, там используются одинаковые значки для разных режимов работы. Непонятно, как это понимать. Из розетки потребляет около 14 Вт мощности при зарядке аккумулятора.
Источник: собственное фото
Плавно переходим к аккумулятору 5S1B-M формата LXT с заявленным напряжением 21 вольт и ёмкостью 2 Ампер-часа.
Источник: собственное фото
Чем хорош данный формат аккумуляторов? Сейчас наглядно объясню: есть у меня тут аккумуляторная цепная пила, на которую уже писал обзор.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
А работает она от аккумулятора такого же формата, только напряжение указано 20 вольт, но сути это не меняет. Внутри они полностью одинаковы как по количеству ячеек, так и по типу. Единственная проблема таких аккумуляторов в том, что они весьма громоздкие по сравнению с вариантами на 12 вольт, вставляемыми прямо внутрь рукоятки инструмента.
Источник: собственное фото
Теперь распакуем тушку шуруповёрта. Корпус чёрный с красными элементами, прорезиненный, к качеству изготовления претензий нет, едких запахов тоже нет. На рукоятке есть несъемный ремешок, правда, в реальном использовании он только мешает, поэтому его оборачивал вокруг рукоятки перед установкой аккумулятора, чтобы не болтался и не цеплялся.
Источник: собственное фото
Режимы работы переключаются кольцом у основания, потом идёт кольцо регулировки усилия. Регулировка оборотов производится переключателем на верхней стороне инструмента. Конструкция корпуса такова, что данный переключатель не получится случайно сдвинуть или повредить, потому что по обеим сторонам его защищают выступы основного корпуса.
Источник: собственное фото
Патрон одномуфтовый, потому что у шуруповерта есть блокировка вала. Данный механизм, по идее, предназначен для того, чтобы вал оставался заблокированным для замены оснастки, используя простые одномуфтовые патроны. Этот же механизм позволяет сделать инструмент более коротким как раз за счет того, что можно избавиться от лишней муфты у патрона.
Только вот я никогда не пользовался и не буду пользоваться блокировкой вала, потому что это банально неудобно. Я и второй муфтой классических патронов никогда не пользуюсь, потому что она не нужна в реальном использовании, даже когда нет блокировки вала. Я предпочитаю зажимать оснастку, запуская двигатель шуруповерта, чтобы он сам зажимал, а мне только держать патрон, контролируя силу зажима.
Источник: собственное фото
Сзади можно заметить красную крышку на четырёх саморезах, она больше выполняет декоративную роль.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
На боковой стороне корпуса есть этикетка с основными характеристиками шуруповёрта. На первой передаче — до 400 оборотов в минуту, на второй — до 1450 оборотов в минуту. Также указано до 1530 ударов в минуту и до 45 Нм усилия. Максимальный диаметр зажимаемой оснастки — 10 миллиметров. В наличии стандартный переключатель направления вращения и кнопка пуска с подсветкой.
Источник: собственное фото
Гнездо подключения аккумулятора с двумя шинами питания.
Источник: собственное фото
В собранном состоянии шуруповёрт можно поставить прямо на аккумулятор, но только на ровную поверхность: на кривой поверхности перевешивает и падает. Подсветка не очень яркая, но работает некоторое время самостоятельно после включения.
Источник: собственное фото
Особенно полезен здесь индикатор уровня заряда батареи, размещённый прямо в шуруповёрте. Порой такие индикаторы делают на самих аккумуляторах, но в данном случае можно проверить уровень заряда любого аккумулятора формата LXT. Индикатор включается вместе с подсветкой и так же отключается сам.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Далее разбираю аккумуляторы: если безымянный аккумулятор от цепной пилы содержит банки ёмкостью 1500 мАч вместо заявленных 2000, то в аккумуляторе от шуруповёрта Edon мы имеем банки ёмкостью 2000 мАч, что соответствует заявленной ёмкости на этикетке. И, как все уже могли заметить, оба аккумулятора почти одинаковы внутри.
Источник: собственное фото
Даже платы по схемотехнике являются практически клонами, только расположение элементов разное. Ничто не мешает поменять платы местами или даже силовые ключи перепаять, и оно всё равно будет работать.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Сам же шуруповёрт разберу немного позже, однако даже без разборки видно мощные силовые обмотки бесщёточного двигателя. Чем хорош бесщёточный двигатель? Конечно же габаритами при большой мощности. Данный шуруповёрт имеет длину всего 15.5 сантиметра, при этом имеет не только режим сверления, но и способен работать в ударном режиме. Обычный шуруповёрт со щёточным двигателем без ударного режима имеет длину целых 19 сантиметров.
Источник: собственное фото
Чтобы обзор был наиболее полноценным, я приступил к написанию лишь спустя некоторое время, за которое инструмент уже успел повидать всякого. И да, к режимам сверления и закручивания замечаний у меня не возникло. Крутит достойно, на первой передаче целенаправленно остановить рукой данный шуруповерт весьма сложно, можно и руку вывернуть, если недостаточно крепкая. Большинству людей, скорее всего, данный шуруповерт без проблем повредит руку, если попытаться намеренно остановить на первой передаче, крепко держась за патрон, поэтому не советую пробовать.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
А вот с ударным режимом ситуация интересная: красный кирпич сверлит без проблем. Силикатный кирпич немного сложнее, но тоже проходит. А вот с твёрдым гранитом (Габбро-Диабаз, Карелия) дело не пошло, как и с крепким бетоном. Так что ударная дрель в таких случаях не поможет, тут уже работа для перфоратора.
Источник: собственное фото
В целом, ударный механизм не бесполезен, потому что доставать перфоратор весом 3 килограмма нецелесообразно для мелких работ по относительно мягким материалам, когда есть дрель-шуруповёрт с ударным механизмом, в три раза легче и без проводов. Да, есть перфораторы аккумуляторные, весьма удобно, но проводные перфораторы, как правило, гораздо мощнее и работают до тех пор, пока есть электричество в розетке.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Закончим данный обзор разборкой. Сразу же отмечу довольно мягкий пластиковый корпус, что является некоторой проблемой, потому что позволяет сорвать резьбу при закручивании крепёжных саморезов.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Половина корпуса без каких-либо проблем открылась и снялась. Внутри всё выглядит весьма достойно.
Источник: собственное фото
Кнопка имеет маркировку 20MA 36V 5E4 KR16. Под кнопкой расположились провода в термоусадочной трубке. Да, трубки немного пережаты, но всё выглядит надёжно и явно не приведёт к поломке такой нюанс.
![]() |
![]() |
Источник: собственное фото
Основной контроллер бесщёточного двигателя (FCDZ26/01/04) полностью залит чёрным компаундом, а отверстия индикаторов залиты прозрачным герметиком. Меня смущает только электролитический конденсатор, потому что неудачные экземпляры даже будучи новыми в пакетике, ни разу не использованные, просто берут и набухают из-за некачественного электролита. Буду надеяться, что этот конденсатор не из таких.
Источник: собственное фото
Двигатель расположен в задней части корпуса и занимает очень мало места. В этом и преимущество бесщёточных двигателей, что они очень компактны. Редуктор разбирать не буду, не хочу запачкаться в смазке и потом заново настраивать механику. И да, у двигателя обмотки намотаны исключительно в пределах пластикового кожуха, никаких контактов между проволокой и металлом. Только нет защитной сеточки, предотвращающей попадание металлической стружки и прочего мусора в двигатель.
Источник: собственное фото
На этом обзор завершён. Шуруповёрт Edon мне однозначно понравился, пусть он и не лишён недостатков. Собственно, а существуют ли вещи без недостатков?

Источник: собственное фото
Благодарю за внимание, больше интересных статей в блоге Hard-Workshop.
Полный текст статьи читайте на overclockers.ru




















