Что такое телематический модуль Slate и для чего его можно использовать?09.11.2026 02:00

Покупая Slate Truck, вы платите только за те технологии, которые вам нужны, и Slate развивает эту идею весьма далеко. В базовой версии Blank Slate за 24 950 долларов нет встроенной информационно-развлекательной системы, и даже оборудование, позволяющее пикапу подключаться к сотовой сети, предлагается опционально. Slate продаёт эту связь отдельно — в виде модуля Telematics Module за 275 долларов.

Slate описывает его как «решение формата plug-and-play… открывающее доступ к таким функциям, как удалённый доступ и предварительная подготовка батареи». Модуль совместим со всеми вариантами кузова Slate, а в цену входят сам модуль и годовая сервисная подписка.

Для езды на пикапе модуль не нужен. По словам Slate, будущее бесплатное приложение тоже не является обязательным. Telematics Module — лишь ещё одна опция в конструкции пикапа, который станет отрадой для минималиста: пользователи сами решают, нужно ли им оборудование, которое во многих новых автомобилях устанавливается по умолчанию.

Важно понимать разницу между приложением Slate и модулем Telematics Module. Slate сообщила SAE Media, что в базовой версии пикапа модема нет. Приложение будет показывать статус зарядки и состояние батареи, помогать водителям находить зарядные станции и поддерживать сервисные функции. Модуль же добавляет сотовый канал связи между телефоном и пикапом — именно он и делает возможным удалённый доступ.

Самым практичным из подтверждённых применений, пожалуй, является предварительная подготовка батареи. В холодную погоду батарея электромобиля работает иначе, а предварительная подготовка позволяет прогреть её перед поездкой. Возможность делать это удалённо может оказаться важной для тех, кто зимой оставляет свой Slate на улице (особенно если пикап подключён к зарядке).

С понятием «удалённый доступ» всё менее ясно. Slate не уточнила, входят ли в него удалённое запирание и отпирание, определение местоположения автомобиля, управление климатом в салоне или подробная диагностика. Компания также не объяснила, как работает функция предварительной подготовки батареи и включает ли удалённый доступ обогрев и охлаждение салона.

Оборудование модуля владелец может установить самостоятельно. Slate оценивает сложность работы как среднюю, утверждает, что хватит стандартных инструментов, и рассчитывает, что установка займёт от 30 минут до двух часов.

Telematics Module имеет наибольший смысл для владельцев, которые хотят управлять своим Slate удалённо. Если же этот минималистичный пикап привлекает вас в том числе отсутствием оборудования подключённого автомобиля, дополнительные траты на модем вряд ли покажутся заманчивыми.

Есть и ещё одна статья расходов, за которой стоит следить. Цена в 275 долларов покрывает лишь первый год обслуживания, а Slate не сообщила, сколько будет стоить связь после первого года и какие функции перестанут работать, если владелец не продлит подписку.

Такая схема необычна по сравнению с массовыми подключёнными автомобилями. Ford упоминает 5G-модем в Maverick 2026 года и заявляет, что после активации модема станут доступны бесплатные функции приложения, такие как удалённое запирание и отпирание, дистанционный запуск и информация об автомобиле. Rivian включает удалённые команды через мобильное приложение, например запирание и отпирание, в стандартную комплектацию, но за более продвинутые функции подключённого автомобиля взимает отдельную плату.

Подключение к сети также поднимает вопрос конфиденциальности. Slate сообщила SAE Media, что не планирует продавать данные водителей. Опциональный модуль позволит пикапу обмениваться информацией, однако Slate не уточнила, какие данные модуль будет передавать или хранить.

Blank Slate стоит 24 950 долларов плюс 1 450 долларов за доставку, а предварительные заказы пока доступны только жителям США.