BYD готовится к своему долгожданному мероприятию «Disruptive Technology» 5 марта, где ожидается презентация новых флагманских автомобилей, аккумуляторных технологий, сверхбыстрых мегаваттных зарядных устройств, программного обеспечения для умного кокпита и многого другого.

Одним из автомобилей, который, как мы знаем, будет представлен, является Great Tang — первый флагманский внедорожник D-сегмента в линейке Dynasty от BYD.

Лу Тянь, генеральный директор онлайн-подразделения продаж BYD Dynasty, в понедельник представил первые изображения Great Tang, подтвердив, что он официально дебютирует 5 марта во время технологического мероприятия.

Несмотря на то, что BYD еще не выпустила никакой информации о нем, Great Tang был опубликован в китайском регуляторном реестре MIIT в прошлом месяце, раскрывая несколько деталей о том, чего ожидать.

Размеры BYD Great Tang составляют 5 263 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 790 мм в высоту, с колесной базой 3 130 мм. Это делает его примерно сопоставимым по размеру с Denza N9 и Li Auto L9, или немного больше, чем BMW iX, Kia EV9 и Hyundai IONIQ 9.

Как и IONIQ 9 и EV9, Great Tang будет предлагаться с возможностью размещения семи пассажиров. Хотя данные о запасе хода еще не опубликованы, он будет оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей.

Флагманский внедорожник будет выпущен с одно- и двухмоторными силовыми установками. Одномоторная версия будет доступна мощностью 300 кВт (402 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.), в то время как двухмоторная версия будет выдавать суммарно 585 кВт (784 л.с.).

BYD опубликует цены ближе к запуску, но Great Tang, вероятно, будет стоить более 400 000 юаней (58 000 долларов США) как флагманская модель.

По данным CarNewsChina, Great Tang будет основан на платформе BYD Super e-platform — высоковольтной архитектуре 1000 В, разработанной для обеспечения мощности до 1000 кВт для сверхбыстрой зарядки.

Возвращайтесь 5 марта, когда Great Tang официально дебютирует, чтобы получить полный обзор характеристик, запаса хода и цен.

Electrek.ru прочитано 3241 раз