Видеорегистратор и радар-детектор Playme Vega в форм-факторе зеркала заднего вида и с тыловой камерой
Продукцию Playme мы тестировали не раз, в том числе комбо-устройства »3-в-1», но такой прибор нам в руки не попадал за все время существования раздела OnRoad. Судите сами: это не просто »3-в-1», и даже не просто »3-в-1» в форм-факторе зеркала заднего вида — он еще и двухкамерный! Как говорится: фарша полнее просто не бывает. Однако всем известна эмпирически доказанная гипотеза: «чем больше устройств в одном корпусе — тем больше проблем». Посмотрим, с какими мы столкнемся на примере Playme Vega.
Характеристики и комплект поставки
| Устройство | |
|---|---|
| Производитель | Playme |
| Модель | Vega |
| Тип | комбо-устройство »3 в 1»: видеорегистратор, радар-детектор, GPS-информатор |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 1 год |
| Предполагаемый срок службы | 2 года |
| Общие характеристики | |
| Экран | 5″ IPS 854×480 |
| Управление | 5 кнопок |
| Тип крепления | резиновыми стяжками поверх зеркала заднего вида |
| Разъемы | питание+обновление (Mini USB), AV-In (для второй камеры), microSD, GPS (внешняя антенна) |
| Носитель информации | microSDHC до 64 ГБ, Class 6 и выше |
| Аккумулятор | суперконденсатор 5,5 В, 5 A |
| Время работы от аккумулятора | нисколько: аккумулятор отсутствует |
| Диапазоны температур | работы: от −20 до +65 °C |
| Габариты | нет данных |
| Длина кабеля питания | 3,5 м |
| Длина кабеля второй камеры | 7 м |
| Вес | 270 г |
| Общие возможности и настройки | |
| Установка даты и времени | вручную, по GPS |
| Отключение экрана | выкл., 1 мин., 3 мин. |
| Включение при подаче питания | есть, неотключаемое, сразу стартует запись |
| Выключение при пропадании питания | всегда, с задержкой необходимой для корректного завершения всех процессов |
| Поддержка языков | русский, английский, иероглифы |
| Версия ПО на момент тестирования | программа: 0101, данные: 1903 |
| Обновление ПО | страничка на сайте производителя |
| Дополнительные функции | предупреждение о необходимости пристегнуться в начале работы |
| Видеорегистратор | |
| Количество камер | 2 |
| Объектив | угол обзора 146° / 100° |
| Датчик изображения | ½,7″ КМОП, 2 Мп, AR0238 / AR2023 |
| Процессор | Mstar 8328P |
| G-датчик | выкл., низкий, средний, высокий |
| Детектор движения | нет |
| Режимы видео | 1920×1080, 1280×720 (разрешение второй камеры фиксированное, 640×480) |
| Кодек и контейнер | H.264, MOV |
| Качество | не регулируется |
| Экспозамер | не регулируется |
| Экспокоррекция | от −2 до +2 |
| WDR/HDR | нет |
| Устранение мерцания | нет |
| Фрагментация | 1, 3, 5 минут |
| Поддержка ADAS | упоминается в инструкции1 |
| Фотографирование | 1920×1080 / 640×480, JPEG |
| Информация, отображаемая на видеозаписи | |
| Дата и время | да |
| Географические координаты | да |
| Скорость | да |
| Номерной знак | нет |
| Топонимы | нет |
| Карты | нет |
| GPS | |
| Чипсет | нет данных |
| База данных по радарам | есть |
| Карты | нет |
| Радар-детектор | |
| Поддерживаемые диапазоны | Стрелка 24,15 ГГц ±1,023 МГц, X 10,525 ГГц ±100 МГц, К 24,150 ГГц ±175 МГц, Лазер 800—1000 нм |
| Режимы работы | трасса, город 1, город 2, город 3 |
| Способы оповещения | голосовое, звуковое, на дисплее |
| Автоприглушение | есть |
| Допустимое превышение скорости | выкл., от 5 до 30 км/ч с шагом 5 км/ч |
| Ценовая информация | |
| Средняя цена | |
| Розничные предложения |
1В инструкции упомянуты пункты меню настройки видеорегистратора, позволяющие включить FCWS и LDWS. В меню реального устройства этих пунктов нет.
Коробка привычного, узнаваемого фирменного дизайна украшена фотографиями прибора и содержит практически полное перечисление всех его ТТХ, снабженное для наглядности привлекающими внимание иконками.
Открыв коробку, мы извлекли оттуда:
- сам прибор
- два резиновых жгута для крепления поверх зеркала заднего вида
- адаптер питания от прикуривателя
- внешний GPS-приемник
- вторую камеру в сборе с креплением и кабелем
- двухсторонний скотч и 2 шурупа для крепления второй камеры
- кабель USB—Mini-USB для подключения к компьютеру
- инструкцию
- гарантийный талон
Первое знакомство
Конструкция и управление
Устройство оснащено крупным 5″ цветным IPS-экраном с разрешением 854×480, который во включенном состоянии находится прямо посередине зеркала заднего вида, а в выключенном успешно маскируется — как будто это обычное зеркало и никакого экрана там нет.
Управление осуществляется с помощью 5 кнопок, все они находятся под зеркалом.
Слева направо:
- ОК (не нуждается в комментариях)
- М — вызов меню
- включение/выключение
- влево или вниз
- вправо или вверх
Элементы управления и индикации на дисплее:
- Индикатор записи (во время записи мигает), номера файла (»16») и его длительности в минутах и секундах (»00:48»)
- Индикатор блокировки файла
- Текущая скорость
- Режим работы фронтальной камеры
- Доступность информации GPS
- Тип обнаруженной камеры по данным GPS-информатора
- Ограничение скорости на текущем участке по данным GPS-информатора
- Расстояние до камеры контроля скорости по данным GPS-информатора
- Направление движения (в терминологии компаса)
- Уровень мощности излучения текущего обнаруженного радара
- Диапазон, в котором работает текущий обнаруженный радар
- Режим фотографирования
- Режим просмотра
- Блокировка текущего видеофайла
- Запись видео
- Настройки радар-детектора и GPS-информатора
- Системные настройки
- Настройки видеорегистратора
На верхней грани находятся разъемы Mini-USB (для обновления базы карт, он же питание), разъем AV-In для подключения второй камеры, microSD для карточки и еще один разъем штырькового типа для подключения внешнего GPS-модуля. Все разъемы подписаны, так что ошибка при подключении практически исключена.
Крепление
Совершенно стандартное крепление с помощью двух резиновых «ремешков», которые вставляются в зацепы на устройстве и охватывают с тыла зеркало заднего вида. Кто хоть раз пользовался таким креплением — тот справится с любым другим, т. к. они все одинаковы.
Меню
О наличии или отсутствии ключевых настроек, связанных с режимами работы устройства проще всего получить информацию из таблицы, где все они перечислены. Собственно о меню можно сказать, что пользоваться им интуитивно понятно и просто, единственное что раздражает — это наличие отдельных разделов для настройки устройства, видеорегистратора и радар-детектора. Запросто можно было бы их объединить, не так уж их много.
Совместная работа с другими устройствами
Устройство может быть подключено к компьютеру только для обновления базы данных.
Прилагаемое ПО
Предлагаемый для использования с прибором видеоплеер GVPlayer наконец-то можно скачать с сайта Playme. Но лучше он от этого не стал: запускается с англоязычным интерфейсом по умолчанию, из общеупотребимых карт знает только Google (да и ту выводит почему-то на сером фоне и с надписью «For development purposes only»). Правда, при сохранении «родной» структуры каталогов, умеет при выборе файла с головной камеры автоматически «подхватывать» нужный файл с тыловой. Но это, пожалуй, единственное его достоинство.
Полевые испытания
Процесс установки прибора на зеркало заднего вида не занял много времени и никаких трудностей не вызвал. Как мы уже писали выше, все устройства этого форм-фактора имеют похожие крепления и устанавливаются абсолютно одинаково.
Углы обзора у экрана очень хорошие, но это неудивительно — IPS. Управлять прибором во время вождения не получится все равно, т. к. он расположен слишком далеко от водителя.
Экран можно настроить на отключение через некоторое время, причем обнаружение радара не вызывает «просыпания», остается довольствоваться голосовыми предупреждениями. Но это логично — неожиданное возникновение картинки в зеркале заднего вида само по себе способно создать аварийную ситуацию.
Незаметность у этого прибора, конечно, выше средней, но не сказать что абсолютная — объектив торчит вызывающе и заметить его, приглядевшись, труда не составит. Но это вблизи, а уже метров с 5 ничего толком не разглядишь.
Вторую камеру мы установили в верхней части заднего стекла. Здесь следует упомянуть одну очень важную деталь: провод для подключения задней камеры снабжен красным проводком длиной около метра, который следует подключить к сигналу заднего хода. В этом случае при включении заднего хода на экране видеорегистратора автоматически отобразится изображение с тыловой камеры. Это действительно очень удобно.
Анализ работы видеорегистратора
Дневное видео
Фронтальной камере мы выставили разрешение Full HD, ну, а задняя имеет фиксированные 640×480.
К динамическому диапазону, цветам и геометрии особенных претензий нет, но вот детальности картинке явно не хватает. Создается впечатление, что здесь чрезмерно усердно поработал шумодав.
Качество изображения тыловой камеры при ее разрешении обсуждать вообще бессмысленно, но, как видно на нашем ролике, если кто-нибудь въедет вам в зад, в последние доли секунды его номер на видеозаписи можно будет разобрать :)
Ночное видео
На ночной съемке четкости, что логично, по сравнению с дневной не прибавилось. В общем, основная претензия к Playme Vega ясна: мелкие детали ее «улучшайзер» изображения просто «съедает». Это совершенно не смертельно для видеорегистратора, но об эстетической части говорить уже не приходится.
Анализ работы радар-детектора
Радар-детектор имеет 4 режима работы: «Город 1», «Город 2», «Город 3» и «Трасса». Прием ведется в четырех диапазонах: «Х», «К», «Лазер», «Стрелка». Заметим, что диапазон «Ка» убрали за явной ненадобностью: в наших тестированиях мы с ним ни разу не встретились даже на тех приборах, которые умели его обнаруживать.
За время езды по городу радар-детектор уверенно определял сигналы радаров К-диапазона и «Стрелку», GPS-информатор продемонстрировал знание мест расположения известных нам камер, а на КАДе уверенно рапортовал об участках, контролируемых с помощью «Автодории». Излучение в X-диапазоне ни разу не было зафиксировано, равно как и «Лазер». При езде в городе комфортный уровень количества ложных срабатываний достигается на режиме «Город 2», также очень помогает настройка, где можно задать, ниже какого порога скорости отключаются все голосовые и звуковые предупреждения. В целом, базовую функциональность радар-детектора и GPS-информатора Playme Vega отрабатывает полностью и уверенно.
Выводы
Как мы уже говорили в самом начале, основной недостаток устройств, совмещающих в себе много функций, как правило, состоит в том, что справляются они со всеми этими функциями не очень хорошо. Playme Vega не стала исключением из правила: у нее есть задняя камера —, но с разрешением всего лишь 640×480; есть радар-детектор —, но без автоматических режимов и сигнатурного распознавания; есть передняя камера со съемкой Full HD —, но и она звезд с небес не хватает. Пожалуй, единственный элемент, к которому нет вообще никаких претензий, это экран.
С другой стороны, если подходить к вопросу утилитарно, то за один раз потенциальный покупатель этого прибора «закрывает» весьма внушительный список позиций:
- видеорегистратор с камерой заднего вида
- радар-детектор
- GPS-информатор
- еще и неплохая замена заднему парктронику
В общем, наверняка найдутся те, кому степень охвата окажется важнее идеальной отточенности каждой составляющей.
Полный текст статьи читайте на iXBT прочитано 39014 раз
