Обзор и тест видеокарты MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G: ветродуй обыкновенный10.12.2018 06:08

Оглавление

Вступление

Лаборатория продолжает цикл материалов, посвященных нереференсным графическим ускорителям GeForce RTX 2070.

Ранее мы убедились, что не все производители смогли отказаться от классического формата видеокарт турбинного типа. В прошлом обзоре познакомились с интересной моделью ASUS GeForce RTX 2070 Turbo 8G с неброской подсветкой и сбалансированными характеристиками. На очереди новый уникальный продукт.

Благодаря нашему партнеру — компании Регард, в нашем распоряжении графический ускоритель компании MSI с центробежным вентилятором — GeForce RTX 2070 Aero 8G. Новинка в первую очередь ориентирована на нетребовательных геймеров, а ее система охлаждения способна вывести горячий воздух за пределы корпуса, чтобы не подогревать другие комплектующие. Разработчики пошли по проверенному пути и сконцентрировались на ключевых факторах — оптимальном охлаждении и достижении невысокой стоимости конечного решения.

Напомним, что перед вами обзор нереференсной версии видеокарты, в котором мы сосредоточимся на рассмотрении печатной платы и системы охлаждения, изучим эффективность охлаждения, уровень шума и разгонный потенциал этой конкретной модели. А тесты игровой производительности GeForce RTX 2070 вы можете найти тут.

Обзор MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G

Полное название: MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G, код производителя: GEFORCE RTX 2070 AERO 8G.

Технические характеристики

Внешний вид и размеры

Модель MSI поставляется, полностью защищенная от внешних агрессоров в прозрачной пленке.

Видеокарта относится к фирменной линейке Aero компании MSI и отличается системой охлаждения, построенной с использованием центробежного вентилятора. В отличие от ранее рассмотренной модели, данное решение использует турбину классического диаметра 67 мм, что более оптимально по соотношению эффективности и акустического комфорта.

Дизайн новинки претерпел незначительные изменения: прозрачное окошко позволяет лицезреть радиатор кулера, различные лучи, исходящие от вентилятора, и пара зеленых вставок хоть немного украшают внешний облик.

Приятно отметить использование «бэкплейта», получившего серебряный логотип компании MSI. Непосредственно в охлаждении пластина не участвует, что связано с отсутствием термопрокладок между нею и печатной платой.

Производитель не стал использовать второй ярус для беспрепятственного выхода горячего воздуха, установив один из DisplayPort. Но прорези остаются такими же многочисленными и крупными, что радует.

Дополнительное питание осуществлено двумя коннекторами по схеме »6 + 8«pin. Энергопотребление модели составляет 175 Вт. Разработчики не стали расширять Power Limit, чтобы повышать нагрузку на нетипичный для решения Turing кулер.

Оглядываясь назад, можно уверенно сделать вывод, что MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G построена на оригинальной печатной плате старшего решения GeForce RTX 2080 Founders Edition. Сохранился и вырез для мостика NVLink, который задействован на следующем представителе — MSI GeForce RTX 2080 Aero 8G.

Приятно видеть, что разработчики пошли навстречу пользователям с возможностью чистки новинки: на видеокарте напомним ASUS GeForce RTX 2070 Turbo 8G такой опции не предусмотрено.

По периметру кожух крепится шестью винтами.

За декоративной панелью открывается отличный вид на центробежный вентилятор, прямиком обдувающий подсистему питания и прогоняющий поток воздуха через ребра радиатора.

Полностью разобрать MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G мешает потеря гарантии, а между прочим у нас магазинный образец, поэтому останавливаемся на визуальном осмотре.

Основание радиатора, судя по части тепловой трубки, лишено испарительной камеры и построено лишь на тех самых трубках.

Центробежный вентилятор диаметром 67 мм лучше приспособлен для видеокарт с умеренным тепловыделением. По личному опыту отмечу, что его установка оптимальна в случае использования на видеокартах с TDP до 150–160 Вт, где он отлично проявляет себя при умеренном уровне шума и нагреве, что станет отличным сравнением с ранее изученной моделью ASUS.

Модель MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G лишена подсветки и других ярких элементов. Декоративный кожух может отметиться лишь прозрачным окошком, что в некоторых случаях выглядит очень эффектно.

Прочая необходимая информация была получена из дополнительных источников. MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G построена на оригинальной печатной плате старшей модели. Разработчики отказались от двух фаз питания графического процессора, доведя их число до шести (дополнительно две фазы отвечают за память), и интерфейса NVLink.

Сердцем героя обзора стал графический процессор TU106–400A-A1, произведенный по 12 нм техпроцессу и включающий 2304 шейдера, 64 блока растеризации и 144 текстурных блока.

Восемь гигабайт видеопамяти набраны микросхемами Micron с тактовой частотой 1750 МГц (эффективная частота 14000 МГц).

Комплектация

Упаковка видеокарты выполнена в темных тонах компании MSI с пометкой линейки Aero. Другие интересные вставки отсутствуют.

В черном фирменном конверте пользователю доступны диск, руководство пользователя и брошюра с регистрацией.

Тестовый стенд

Конфигурация

• Материнская плата: MSI X99A Workstation (Intel X99, LGA 2011–3);
• Процессор: Intel Core i7–6800K (шесть ядер, CPU Clock 4000 МГц, Ring Clock 3500 МГц);
• Система охлаждения процессора: Corsair H110i (вентиляторы Noctua NF-A14 PWM, 140 мм, 500 об/мин);
• Термоинтерфейс: Gelid GC-Extreme;
• Оперативная память: Kingston HyperX Savage Black (DDR4–3000, 13–14–15–28-T1, 4×4 Гбайт, четырехканальный режим);
• Накопитель SSD: Plextor PX-256M6Pro 256 Гбайт;
• Блок питания: Corsair RM850x, 850 Ватт;
• Корпус: Phanteks Evolv ATX Black;
• Монитор: ASUS MG279Q, разрешение: 2560×1440.

Программное обеспечение

• Операционная система: Windows 10×64;
• Драйвер видеокарты: Nvidia GeForce 417.22;
• Вспомогательные утилиты:
• • GPU-Z;
  • Heaven Benchmark 4.0;
  • MSI Afterburner;
  • MSI Kombustor.

Инструментарий и методика тестирования

Для разгона видеокарт, а также мониторинга температур и оборотов вентиляторов использовалась фирменная утилита MSI Afterburner.

Проверка стабильности работы ускорителей в процессе разгона проводилась утилитой MSI Kombustor (режим GPU Burn-in, 1920×1080). Полученные частоты дополнительно проверялись прогонами теста Heaven Benchmark v 4.0 c экстремальным уровнем тесселяции и графических тестов из пакета 3DMark 2013.

Для проверки температурного режима видеокарт в условиях, приближенных к повседневным, использовались Heaven Benchmark v4.0 (quality: ultra, tessellation: extreme, AA8x, 1920×1080) и 3DMark 2013 Fire Strike.

Уровень шума измерялся при помощи цифрового шумомера TM-102 с погрешностью измерений не более 0.5 дБА. Измерения проводились с расстояния 0.3 м. Уровень фонового шума в помещении — не более 28 дБА. Все системные вентиляторы, включая установленный в блоке питания, отключались. На графиках граница условной бесшумности для системы определяется на уровне 30.5 дБА, граница условного комфорта — 37 дБА. Температура воздуха в помещении составляла 25 градусов по Цельсию.

Дополнительно снимались показания потребляемой мощности с помощью ваттметра Robiton PM-2 и температуры печатной платы ИК-термометром Fluke 59 Max.

Тест MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G

Стандартные частоты

Модель MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G функционирует на эталонных тактовых частотах, рекомендованных компанией NVIDIA. По уровню производительности стоит ожидать схожих результатов с референсом.

В режиме простоя видеокарта работает практически бесшумно благодаря уменьшенному диаметру вентилятора и скорости до 700 об/мин. Со мной может поспорить прибор — шумомер ТМ-102, фиксирующий 31.3 дБА.

В таком режиме были получены следующие результаты:

• 34°C и 700 об/мин при работе с документами MS Office;
• 34°C и 700 об/мин при просмотре видеороликов и интернет-серфинге.

Теперь приведем подробные характеристики микропрограммного обеспечения MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G. Показатель ее уровня TDP равен 175 Вт без возможности увеличения. Это означает, что видеокарта всегда ограничена пакетом энергопотребления, и разогнать ее будет сложнее.

В бенчмарке MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G достигаются следующие показатели: частота графического процессора 1830 МГц, но среднее значение при долгих нагрузках составляет 1740–1755 МГц. Вентилятор плавно раскручивается на старте без лишних завываний.

Далее идет нахождение равновесия в системе, которое достигается на уровне температуры GPU в 71–72°C. Для достижения подобного результата СО работает на оборотах 2550 об/мин, что для турбины достаточно много, но по ощущениям уровень шума сопоставим с моделью ASUS GeForce RTX 2070 Turbo 8G при 1750 об/мин: диаметр вентилятора сыграл не последнюю роль. По показаниям шумомера это 42.8 дБА против прошлой модели 41.5 дБА. Нагрев подсистемы питания составляет 80°C.

В сухом остатке новинка MSI слегка холоднее и капельку громче, что позволяет найти баланс в ручном режиме.

У штатной системы охлаждения есть определенный запас прочности: при максимальной скорости 4250 об/мин удается снизить температуры графического процессора и силовой части до 58°C и 62°C соответственно.

«Даунвольтинг» видеокарты любят, особенно MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G. Понижаем Power Limit До 80%, компенсируем ростом частоты GPU на 200 МГц и фиксируем вентилятор при 2100 об/мин: получаем комфорт и прохладу. Графический процессор прогревается теперь до 67°C, а подсистема питания — до 73°C.

Разгон MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G

С разгоном видеокарты MSI дела обстоят чуть хуже из-за расширенного лимита по потреблению, достигшего своего максимума в 175 Вт.

Любые изменения приводят к энергоэффективности на этой отметке, но ради спортивного интереса добиться +7% роста производительности можно, повысив частоты на 160 МГц и 225 МГц на видеоядро и память соответственно.

Для получения более высокого результата придется прошивать BIOS, но вот незадача: найти версию для GPU TU106–400 на базе PCB GeForce RTX 2080 невозможно, а обычный от «восьмидесятки» не встанет. Под рукой были прошивки для моделей MSI GeForce RTX 2070 Armor (OC), чем и пришлось пользоваться.

• Версия BIOS для MSI GeForce RTX 2070 Armor отказалась прошиваться;
• Версия BIOS для MSI GeForce RTX 2070 Armor OC прошилась без проблем, что убедило меня в использовании процессора TU106–400A-A1, который в простонародье носит статус «отобранных», может быть ?.

На него утилита не поругалась, и операция по заливке заняла менее минуты.

MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G переняла важные особенности, такие как остановка кулера в простое, что для решения с турбиной выглядит очень забавным, показания второго тахометра, диапазон изменения оборотов вентилятора и прочее. Только частоты почему-то остались прежними.

Утилита GPU-Z проинформировала теперь о расширении потребления до 291 Вт!

С таким Power Limit мы можем испытывать на прочность MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G сколько угодно.

Однако радость сменилась разочарованием, поскольку лимит 291 Вт остался на бумаге. Простыми средствами здесь вероятно не обойтись, и придется просить у производителя кастомную прошивку, но возможно такие тесты вы увидите в следующий раз.

Результаты протестированных видеокарт

Основная ценность подобных материалов — это не только перечисление доступных в продаже графических ускорителей, но и исследование потенциала систем охлаждения. И поскольку результаты были получены мною на одном стенде, есть возможность сравнения видеокарт практически в идеальных условиях.

Исследование потенциала системы охлаждения

Далее приведем график зависимости температуры графического ядра/системы питания и шума от оборотов вентиляторов системы охлаждения.

Результаты исследования потенциала системы охлаждения.

Уровень потребляемого электричества

График потребляемого электричества всего стенда в зависимости от частот видеокарт и рабочего напряжения GPU.

Энергопотребление в 2D замерялось при бездействии системы (на рабочем столе). Тестирование в Heaven BenchMark 4.0 проводилось при следующих настройках — quality: ultra, tessellation: extreme, AA8x, 1920×1080; MSI Kombustor — 2xMSAA, 1920×1080.

Что касается игровой производительности GeForce RTX 2070, то она уже была рассмотрена нами в соответствующем обзоре. И вряд ли небольшое различие в частотных характеристиках способно значительно повлиять на итоговые результаты.

Заключение

Модель MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G является типичным представителем решений с центробежным вентилятором, главная особенность которых заключается в меньшей зависимости от внутрикорпусного охлаждения и выдувания горячего воздуха за пределы корпуса, с чем видеокарта отлично справляется сама.

Новинка получила схожие сбалансированные характеристики, что и прошлая рассмотренная модель, отличается невысоким нагревом и уровнем шума. Она подойдет как нетребовательным геймерам, так и экономным пользователям, ведь видеокарты серии Aero относятся в иерархии компании MSI к бюджетным решениям. Не забываем про «бэкплейт», который редко встретишь на доступной модели, являющийся очередным плюсом. Но нашлись и минусы.

Один из них — это полное отсутствие расширения лимита по потреблению. С одной стороны, опасения производителя понятны и повышать нагрузку с данным типом охлаждения неразумно, с другой — мы частично теряем возможность разгона, упирающегося теперь в Power Limit. Относительно уровня шума все сложно: по ощущениям видеокарта работает достаточно комфортно, как и модель ASUS GeForce RTX 2070 Turbo 8G, но прибор со мной не согласен, выдавая на 1–2 дБА больше. В любом случае, небольшой запас у системы охлаждения в обе стороны есть, поэтому можно настроить выше эффективность или ниже гул турбины.

Подводя итоги, MSI GeForce RTX 2070 Aero 8G это неплохой «середнячок», предоставляющий хорошее соотношение быстродействия, эффективности и цены, что найдет отклик у пользователей.

Выражаем благодарность:

• Компании Регард за предоставленную на тестирование видеокарту ASUS GeForce RTX 2070 Turbo 8G;
• А также лично donnerjack за помощь в подготовке материала.

Полный текст статьи читайте на overclockers.ru прочитано 53912 раз