Самолёт (или вертолёт?) дня: Sikorsky S-72
Гибрид самолёта и вертолёта теоретически может быть полезен. С помощью самолётных элементов он может развивать большую скорость, а с помощью вертолётных — взлетать с места и сохранять стабильность на малых скоростях. Именно о таких преимуществах и думали в 1970-х годах инженеры компании Sikorsky.
В первую очередь S-72 был вертолётом. Его основной стал серьёзно переработанный фюзеляж от Sikorsky S-61, а роторы использовались от Sikorsky S-67 Blackhawk. Только, помимо этого у S-72 были два турбовентиляторных двигателя, два крыла, и при необходимости он мог летать вообще без роторов. Собственно, он без них и летал, то есть можно поспорить с первой фразой этого абзаца и сказать, что в первую очередь он был самолётом.
Полёт в режиме самолёта
