Проезд по Московскому скоростному диаметру снова подорожает — сразу на 31,5%
- С 16 октября цена участка МСД вырастет с 19 до 25 рублей — на 31,5%.
- Для автомобилей из Москвы и области проезд платный по будням с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00; в остальное время — бесплатный.
Почему это важно: Повышением власти хотят отвадить часть водителей от МСД из-за пробок.
Предыдущие повышения стоимости проезда проблему, очевидно, не решают.
Когда столичные власти реализовывали проект Московского скоростного диаметра (МСД), позволяющего промчаться практически через весь город с юга на восток, север и северо-запад со скоростью 90 (+20) км/ч, то его колоссальная популярность у автолюбителей в расчёт явно не бралась. Как итог, скоростной диаметр является скоростным лишь по выходным и вне периодов повышенной нагрузки, а в час пик пробки-тянучки на нём стали такой же обыденностью, как и на остальных московских транспортных артериях.
Источник изображения: Дептранс Москвы.
Чтобы решить эту проблему, московские власти регулярно повышают стоимость проезда по МСД, дабы отвадить определённую часть водителей от его использования. По всей видимости, мягкие повышения цен результата не дают, поэтому в Дептрансе Москвы решили увеличить стоимость резко — сразу на 31,5%. Как сообщило ведомство, с 16 октября проезд по МСД подорожает с 19 рублей за участок до 25 рублей за участок.
Напоминаем, что для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области, МСД является платным только в часы пик — с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00 — в будние дни. В другие временные периоды и по выходным и праздникам проезд по дороге для жителей московского региона бесплатный.
Возможно, в определённый момент властям придётся пойти на радикальный шаг и сделать проезд по МСД платным для всех и всегда. Но такое решение хоть и разгрузит формально скоростной диаметр, но сильно осложнит ситуацию на других городских магистралях. Так что трудно сказать, как в сложившейся действительности необходимо поступить: единственно верного решения, кроме увеличения количества дорог в целом, дабы они могли «переварить» весь объём трафика, пока не видится.
