При выпуске остекления Superjet-100 и МС-21 начали использовать российский робот-лазер
[unable to retrieve full-text content]
С его помощью производят электрообогреваемые стёкла кабин
В ОНПП «Технология» (входит в госкорпорацию «Ростех») запущен в работу роботизированный комплекс для удаления с поверхности стекла токопроводящего покрытия с помощью лазера. Установка используется при серийном производстве электрообогреваемого остекления кабин отечественных самолётов Superjet-100 и МС-21. Роботизированный комплекс позволяет реализовать сложнейшую технологическую операцию, выполнение которой вручную невозможно, подчеркнули в Ростехе.
Фото: ОНПП «Технология»
Решение производства компании «РТ-Техприемка» создано на базе промышленного робота и оснащено лазерным сканирующим модулем с твердотельным иттербиевым лазером. Он обеспечивает высокую точность обработки с погрешностью не более ±0,9 мм; размер рабочего поля составляет 2000×1600 мм. Лазерный модуль работает бесконтактно, иттербиевый лазер удаляет со стекла частицы токопроводящего покрытия, обеспечивая равномерный электрообогрев будущего остекления.
В Ростехе добавили, что остекление кабины пилотов пассажирских самолётов Superjet-100 и МС-21 было разработано ОНПП «Технология» по программе импортозамещения. Новое отечественное высокопрочное остекление оснащено системой регулируемого электрообогрева, что исключает его обледенение и запотевание даже при экстремальных метеорологических условиях
© iXBT
