Новый закон Калифорнии нацелен на родителей юных велосипедистов
Еще один год и еще один набор ограничений для электровелосипедов. Велосипедисты Калифорнии скоро увидят некоторые заметные изменения, поскольку несколько новых законов, касающихся электровелосипедов и электромотоциклов, вступят в силу на следующей неделе. Начиная с 1 января 2026 года, пакет правил, ориентированных на безопасность, официально вступит в силу, направленный на решение проблемы быстрого роста электрической микромобильности по всему штату.
Ключевым положением среди новых законов является положение о наложении штрафов на родителей несовершеннолетних, которые совершают правонарушения во время езды на электровелосипедах. Новые правила также разъясняют, как будет работать правоприменение, особенно в отношении несовершеннолетних. В зависимости от ситуации, штрафы за нарушения правил использования электровелосипедов могут быть наложены либо на несовершеннолетнего велосипедиста, либо на его родителя.
Несовершеннолетние, оштрафованные конкретно за нарушение правил использования шлема, будут иметь возможность погасить штрафы, пройдя утвержденный CHP курс безопасности, сообщает CBS8, филиал в Сан-Диего.
Еще одно небольшое изменение в правилах заключается во введении Законодательного Билля 544, который устанавливает новое требование к видимости. Согласно закону, все электровелосипеды должны быть оснащены либо красным задним отражателем, либо сплошным или мигающим красным задним фонарем, который включает встроенный отражатель. Важно отметить, что это оборудование безопасности предназначено не только для ночной езды — оно должно использоваться в любое время суток, включая дневную езду.
Хотя большинство новых электровелосипедов уже поставляются с красным задним отражателем и красным фонарем, они часто могут ломаться со временем, что приводит к тому, что старые электровелосипеды часто ездят ночью без заднего освещения или отражателей.
Помимо электровелосипедов, Калифорния также ужесточает правила в отношении внедорожных электромотоциклов, таких как Sur Ron и Talaria, которые все чаще называют «е-мото». Эти транспортные средства теперь должны будут регистрироваться в DMV и получать либо красный, либо зеленый внедорожный номерной знак, определяемый производителем.
Вероятно, самое важное: этим легким электрическим кроссовым мотоциклам категорически запрещено движение по общественным дорогам, тротуарам или пешеходным дорожкам. Они должны оставаться в утвержденных внедорожных зонах и соответствовать всем существующим законам и стандартам для внедорожных транспортных средств.
