Новейший Voyah Taishan X8 с мощностью 666 л.с. и ценой топовой версии 380 тыс. юаней (3,15-4,1 млн рублей) стал хитом: 15 тысяч заказов за 18 часов24.05.2026 20:45

Бренд Voyah Automobile официально запустил продажи своего нового кроссовера Voyah Taishan X8. Новинка продемонстрировала коммерческий успех в первые часы: за первые 18 часов с момента релиза компания получила более 15 000 предзаказов, при этом свыше 60% покупателей сделали выбор в пользу топовой модификации Ultra+.

Фото: Autohome

Автомобиль вышел на рынок в пяти различных комплектациях по цене от 292 900 до 379 900 юаней (3,15–4,1 млн рублей). В честь запуска Voyah предложила покупателям временную денежную скидку в размере 10 000 юаней (состоящую из субсидии на страховку и trade-in), скидки на пакеты опций до 12 000 юаней, а также беспроцентный кредит на 3 года с первоначальным взносом от 50%.

Фото: Autohome

Voyah Taishan X8 сохранил фирменный стиль бренда, но получил ряд эксклюзивных черт. Автомобиль оснастили радиаторной решеткой с подсветкой и интеллектуальными проекционными фарами DLP. Габариты составляют 5200×2025 х 1814 мм, колесная база — 3090 мм.

Главной «фишкой» салона стала информационно-развлекательная система HarmonySpace 5.2, разработанная совместно с Huawei. Автомобиль получил 10-дюймовую панель приборов, два экрана с диагональю 15,6 дюйма на передней панели, 55-дюймовый проекционный экран, атмосферную подсветку.

Фото: Autohome

В основе внедорожника лежит платформа Qingyun Driving Platform 2.0. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — пятирычажная. Амортизаторы адаптивные, пневмоподвеска трехкамерная. Taishan X8 укомплектован четырьмя лидарами — помимо примерно 30 других датчиков, используемых в системе автономного вождения.

Voyah Taishan X8 предлагается с двумя силовыми установками:

  • Подключаемый гибрид (PHEV): 1,5-литровый турбомотор сочетается с двумя электромоторами. Мощность — 645 или 666 л.с. Запас хода исключительно на электричестве по циклу CLTC составляет 245 км и 370 км, а суммарный запас хода достигает 1321 км и 1506 км. Расход топлива при разряженной батарее (по циклу WLTC) равен всего 6,8 л и 6,5 л на 100 км, а разгон до «сотни» занимает 5,9 и 5,5 секунды соответственно;
  • Электромобиль (EV): оснащен двухмоторной установкой суммарной мощностью 645 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. На выбор доступны батареи с запасом хода 603 км и 727 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает всего 10–12 минут.

©  iXBT