Инженеры МАИ и «Туполева» переведут Ту-214 на экипаж из двух человек
- МАИ и «Туполев» планируют модернизировать Ту-214, чтобы убрать бортинженера из экипажа; сейчас в кабине работают три человека.
- До конца октября участники проекта должны подготовить предварительную смету, график и дорожную карту сотрудничества.
- Для отладки оборудования рассматривают отдельный интеграционный стенд перед наземными и лётными испытаниями.
Почему это важно: Для авиакомпаний переход может сократить эксплуатационные расходы, однако результат зависит от стоимости модернизации, подготовки пилотов и сертификации.
Планируется модернизировать систему управления и бортовое оборудование так, чтобы исключить из состава бортинженера.
Сейчас на борту Ту-214 работают командир, второй пилот и бортинженер. На первом этапе специалисты уже определили, какое оборудование нужно оптимизировать или заменить. При этом разработчики хотят уложиться в бюджет — причём не только по самим работам, но и по будущей сертификации. Сроки сжатые: до конца октября участники проекта должны подготовить предварительную смету, график и дорожную карту сотрудничества.
Изображение: uacrussia.ru
Задача конструкторов — сделать систему управления такой, чтобы нагрузка на экипаж снизилась, а число людей в кабине уменьшилось. Для авиакомпаний это означает потенциальное сокращение эксплуатационных расходов, но итог зависит от стоимости модернизации, требований к подготовке пилотов и результатов сертификации.
Работы привязаны к серийному производству Ту-214 на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова. Для отладки обновлённого комплекса оборудования рассматривают создание отдельного интеграционного стенда, где системы можно будет проверить до наземных и лётных испытаний.
Ректор МАИ Михаил Погосян сообщил, что следующий шаг — согласование дорожной карты, схемы кооперации и состава команды, которая займётся проектированием и интеграцией. По его словам, университет и промышленный партнёр уже заинтересованы в совместной работе.
Ту-214 — двухдвигательный среднемагистральный лайнер с дальностью до 4500 км. Программа завершится в конце октября итоговой аттестацией: МАИ и «Туполев» оценят организационные и технические решения, а также их влияние на экономику проекта. Сам переход на двухсоставной экипаж потребует дальнейшей разработки, испытаний и сертификации.
Об этом также пишут
- iXBT В России делают новый Ту-214 с экипажем из двух человек 13.10.2026 06:38
