Темы



Глава Chery заявил о пользе китайских автомобилей для рынка США

Коротко сгенерировано ИИ по тексту статьи
  • Глава Chery Чжан Гуйбин считает, что запрет китайских автомобилей в США усиливает технологический разрыв с зарубежными автопроизводителями.
  • В США средняя цена автомобиля составляет около $60 000; в Австралии на китайские автомобили приходится 38,9% продаж.
  • Chery занимает около 10% австралийского рынка и рассчитывает изучить специфику США благодаря работе в Австралии и скорому выходу в Канаду.

Почему это важно: По мнению Гуйбина, без конкуренции американские автопроизводители продолжат продавать устаревшие и слишком дорогие модели.

Без них он прогнозирует технологическое отставание и рост цен для американских покупателей

Президент китайского автопроизводителя Chery Чжан Гуйбин (Zhang Guibing) в интервью австралийским журналистам указал на растущий технологический разрыв между США и зарубежными автопроизводителями. В США китайские автомобили фактически запрещены, тогда как в остальных странах их легко можно приобрести. Гуйбин сравнил ассортимент и цены на автомобили в Австралии, Европе и США.

По мнению главы Chery, без конкуренции американские автопроизводители продолжат продавать устаревшие модели, которые при этом будут слишком дорогими. В настоящее время в США средняя стоимость автомобиля составляет около $60 000, что Гуйбин называет очень высокой ценой.

В Австралии на долю китайских автомобилей приходится 38,9% продаж, хотя не все они принадлежат китайским брендам. Доля Chery составляет около 10%. В компании считают, что опыт работы в Австралии поможет понять специфику американского рынка. Этому же поспособствует скорый выход на рынок Канады.

759052_O.jpgИзображение: Ford

О подобных проблемах американского автопрома говорят и местные производители. В частности, по этому вопросу высказывался генеральный директор Ford Джим Фарли. В 2025 году он сравнил рост китайской автомобильной промышленности с экспансией японских автопроизводителей на рынок США, только в усиленном виде.

Фарли изучал китайских конкурентов лично, одно время передвигаясь по США на электромобиле Xiaomi SU7. После этого он признал, что ему не хотелось возвращать этот автомобиль.

©  overclockers.ru