Бум чистой энергетики в Китае начинает вытеснять уголь
Фото: China News Service
Машина чистой энергетики в Китае сейчас движется настолько быстро, что она одновременно удовлетворяет взрывной рост спроса на электроэнергию и заставляет угольную генерацию отступать.
Выработка электроэнергии на углях прекратила расти в 17 из 26 проанализированных китайских провинций и регионов, говорится в новом отчете энергетического аналитического центра Ember. В число этих регионов входят такие промышленные тяжеловесы, как Шаньдун и Хунань, и на них суммарно приходится более половины мощностей тепловой энергетики Китая.
Тепловая генерация — большая часть которой приходится на уголь — сократилась на 0,7% в 2025 году, несмотря на то что спрос на электроэнергию подскочил на 5%.
Тепловая генерация в Китае уже падала в 2015 году, но тогда спрос на электроэнергию почти не изменился, увеличившись всего на 0,5%. Прошлогодние показатели — это совсем другая история: чистая электроэнергия росла достаточно быстро, чтобы покрыть растущий спрос и начать замещение угля.
По данным Ember, выработка электроэнергии на углях также оставалась на прежнем уровне в расчете на 12-месячный скользящий средний показатель с начала 2024 года, поэтому падение в 2025 году не выглядит случайным.
Чистая энергетика наконец начинает отнимать доли у угля
Последнее десятилетие Китай действовал по принципу «сначала построить, потом сломать» — так здесь называют создание системы чистой энергетики до демонтажа той инфраструктуры на ископаемом топливе, которую она заменит.
В Ember отмечают, что теперь Китай вступает в гораздо более сложную фазу «строить и ломать одновременно». Это означает, что система чистой энергетики расширяется, в то время как элементы старой системы ископаемого топлива начинают сокращаться.
«Система чистой электроэнергетики обретает как силу, так и масштаб, и в секторе ископаемого топлива уже фиксируются изменения. Вы можете видеть, как потребление ископаемого топлива стабилизируется — сектор за сектором и провинция за провинцией», — заявил доктор Муйи Ян (Muyi Yang), старший аналитик Ember.
Аккумуляторные накопители играют все более важную роль в балансировке всей этой чистой электроэнергии. К концу 2024 года батареи обогнали гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) в качестве крупнейшего источника установленной емкости хранения энергии в Китае, а в 2025 году выросли еще на 84%.
Средний коэффициент использования примерно удвоился в период с 2022 по 2025 год, что свидетельствует об активном применении аккумуляторов для управления энергосетью.
Электрификация проникает на заводы и в транспорт
Отказ от ископаемого топлива выходит далеко за рамки электростанций. Потребление ископаемого топлива уже прошло свой пик в восьми из 11 промышленных секторов, отслеживаемых Ember, причем в большинстве из них — начиная с 2018 года.
Использование ископаемого топлива снизилось на 26% в производстве продуктов питания и напитков, на 52% в производстве транспортного оборудования и на 71% в добыче ископаемого топлива.
И дело вовсе не в том, что Китай перестал что-либо производить. Промышленное производство на душу населения продолжало расти, в то время как потребление ископаемого топлива на душу населения падало. Страна заменяет ископаемое топливо электричеством, а не просто сокращает свою промышленную базу.
В таких секторах легкой промышленности, как машиностроение, электроника и текстильная промышленность, электричество в настоящее время обеспечивает около 75% конечного спроса на энергию. Электрификация также пробивает себе дорогу в более сложные сектора, такие как выплавка металлов и производство неметаллических минеральных продуктов.
В 2024 году электричество обеспечивало 29% конечного энергопотребления Китая по сравнению с 22% в 2015 году. Для сравнения, в Европе этот показатель составляет около 23%, а в США — 21%.
Бурно развивающийся рынок электромобилей в Китае ускоряет перемены на транспорте. В июне 2026 года доля электрических легковых автомобилей достигла 67% от продаж новых машин. Продажи электрических грузовиков более чем удвоились как в 2024, так и в 2025 году, достигнув 26% от общего объема продаж новых грузовиков в прошлом году.
Девять из каждых 10 электрических грузовиков, проданных по всему миру в 2025 году, были проданы в Китае.
Электромобили сокращают нефтяную зависимость Китая
Электрификация также решает одну из главных проблем энергетической безопасности Китая — зависимость от импорта нефти. Китай импортирует более 70% потребляемой нефти, что делает его экономику уязвимой к сбоям в глобальных поставках.
По оценкам, парк электромобилей Китая заменил около 400 000 баррелей бензина в сутки в 2024 году по сравнению с примерно 100 000 баррелей в сутки в 2020 году. Если добавить другие формы электрификации, то, по оценкам Ember, Китай смог избежать спроса на нефть в объеме не менее 1 миллиона баррелей в сутки.
И это победа не только для климата. Каждый баррель, который Китаю больше не нужно импортировать, делает его менее уязвимым перед лицом шоков на нефтяном рынке.
Почему замедление потребления ископаемого топлива в Китае важно для всего мира
На протяжении четверти века Китай был главным двигателем роста мирового спроса на ископаемое топливо. В период с 2000 по 2025 год на него приходилось около половины общемирового прироста спроса на нефть и более 90% роста спроса на уголь.
Поэтому, если спрос в Китае перестанет расти, это станет огромной проблемой для производителей ископаемого топлива, чьи долгосрочные планы строились в расчете на то, что этот рост продолжится вечно.
Последний пятилетний энергетический план Китая предусматривает, что потребление нефти и угля достигнет пика к 2030 году, а доля электричества в конечном энергопотреблении составит 35%. Однако выводы Ember показывают, что этот переход уже происходит.
Китай также наращивает экспорт технологий, которые стимулируют этот сдвиг. Объем экспорта экологически чистых технологий страны в 2025 году превысил $220 млрд и составил 6,6% от всего китайского экспорта в первой половине 2026 года по сравнению с 2,7% в 2020 году.
Ирония заключается в том, что страны, которые обеспечивали огромный рост спроса Китая на уголь и нефть, теперь покупают китайские электромобили, аккумуляторы и солнечные панели, которые снижают спрос на ископаемое топливо.
Китай по-прежнему сжигает колоссальное количество угля, и переход происходит неравномерно по всей стране. Но чистая энергетика больше не просто надстраивается поверх растущей системы ископаемого топлива. На все большей части китайской экономики она начинает брать верх.
Читайте также: Резкое падение потребления нефти в Китае демонстрирует смертельную спираль, которая может покончить с нефтью
Если вы когда-нибудь задумывались об установке солнечных батарей, сделайте это проще: найдите проверенного и надежного подрядчика по установке солнечных панелей в вашем регионе с конкурентными ценами на платформе EnergySage. На сайте представлены сотни предварительно проверенных компаний по установке солнечных батарей, которые конкурируют за ваш заказ, гарантируя вам качественные решения и экономию 20–30% по сравнению с самостоятельным поиском. Кроме того, сервисом можно пользоваться бесплатно, и вам не будут поступать звонки от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергетике легко сравнить онлайн, а также вы получите доступ к независимым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начать работу можно здесь.
