В «Сколково» начали прорабатывать вопросы работы беспилотников в городской среде
Протестированы различные цифровые сервисы обеспечения безопасности полетов беспилотников в условиях городской среды. В рамках проработки миссий по доставке грузов и мониторингу наземных объектов на серверах «Сколково» был развёрнут прототип будущей цифровой диспетчерской.
Мониторинг движения беспилотников в воздушном пространстве «Сколково» во время тестовых полётов осуществляется из единого диспетчерского центра. На серверах Инновационного центра установлены функциональные модули ИТ-системы, а на беспилотниках — транспондеры и трекеры 4G и 5G.
Алексей Беляков, вице-президент, исполнительный директор кластера передовых производственных технологий Фонда «Сколково»: «Территория «Сколково» традиционно является эффективной площадкой для обкатки технологий, в том числе беспилотников. Для тестирования в «Сколково» будут допускаться все разработчики, которые обладают необходимым уровнем технологической зрелости. В течение 2022 года мы сформировали основные подходы, которые могут быть реализованы при создании среды городской аэромобильности. Сейчас мы начинаем тестирование перспективных технологических решений для создания инфраструктуры будущих пилотных зон городской аэромобильности в рамках действующего законодательства. Наша цель — протестировать подходы к обеспечению безопасности полётов беспилотников в городских условиях».
В рамках тестовых полётов в зоне городской аэромобильности были отработаны кейсы по доставке, мониторингу и аэрофотосъёмке.
Николай Войтюк, заместитель генерального директора компании НРТБ: «У нас есть набор оборудования для съёмки фото и видео в высоком разрешении, своя система, которая собирает данные в ходе полёта и передает их в центр управления. В текущей миссии мы отправляли координаты дрона — его точную позицию в воздухе, а также осуществляли мониторинг и съёмку территории. Рассчитываем, что участие в проекте «Сколково» поможет компании как можно быстрее «вылететь» в город и раскрыть потенциал индустриальной беспилотной системы».
Беспилотник резидента «Сколково», компании «НРТБ», после облёта территории успешно передал в диспетчерский центр фотоматериалы по сети 5G. В условиях практического применения подобные технологии помогут контролировать масштабное строительство, пожарную безопасность, дорожную обстановку и многие другие процессы в повседневной жизни города.
Виктор Соломенцев, заместитель генерального директора по развитию и научной работе «Азимут»: «Специально для отработки управления городским воздушным пространством создаётся комплекс средств автоматизации городской аэромобильности «Юпитер». В качестве базовой платформы использованы многократно апробированные в авиации и сертифицированные программные средства обеспечения безопасности полетов. Решение дополнено сервисами, необходимыми для обеспечения городской аэромобильности, например приём координат БВС через сеть 4G/5G, взаимодействие с поставщиками сервисов подготовки планов полётов, специальное web-решение для информирования внешних пилотов, ЕС ОрВД и других заинтересованных ведомств».
Один из ключевых кейсов, который тестируется в зоне ГАМ — доставка грузов. Компания «ЮВЛ Роботикс», резидент «Сколково», разработала доставочный дрон, который в автономном режиме забирает, доставляет и выгружает посылки. Всего такой дрон может поднять груз массой до 3 кг. Стартап уже осуществил коммерческое внедрение разработки в Омане, где автоматизированный дрон ежедневно доставляет не менее 2–3 посылок.
Леонид Романовский, технический директор «ЮВЛ Роботикс»: «Достичь этих результатов нам помог «Сколково». В частности, мы получили гранты на развитие нашего продукта на более чем 50 млн рублей. Всё производство комплектующих локализовано в России, за исключением электроники. Сейчас мы активно занимаемся импортозамещением, и в том числе при поддержке «Сколково» разрабатываем собственную парашютную технологию для обеспечения безопасности в случае нештатной ситуации».
Процесс подготовки и согласования планов полётов с помощью программы «Небосвод» обеспечил резидент «Сколково», компания «Аэроскрипт».
Вадим Авершин, ведущий аналитик НИЦ «Аэроскрипт»: «После регистрации в системе внешний пилот привязывает дрон к своему аккаунту, указывает параметры полёта и отправляет в систему. Система обрабатывает эту информацию, формирует набор документов, направляет весь комплекс данных в систему ОрВД, а затем сообщает о результатах согласования».
Тестовые полёты для отработки сценариев использования беспилотных технологий на территории «Сколково» планируется проводить ежемесячно.
