Командировка в Европу в 2022: увидеть Вену и вернуться
Привет, я Никита. Вообще я инженер интеграции. Но, похоже, судьба мне быть тревел-блогером.
В начале прошлого лета я пять недель работал в Конго. Как результат — статья «Как айтишнику выжить в Африке». Почитайте, там несколько лайфхаков, как вернуться живым.
В этом году работать я отправился в Австрию. Уже не Африка, но экстрима я ожидал не меньше: белому русскому гетеросексуальному мужчине в месяц Прайда в 2022 могут быть рады не все и не везде.
На этот раз я ехал не один, а с тремя настолько же белыми русскими и гетеросексуальными коллегами. Это придавало уверенности.
Слева направо: Антон, Дима, Саша и я
Зачем мы понадобились в Вене
Все мы работаем в отделе интеграции в STM Labs.
STM Labs — IT-компания из Нижнего Новгорода. Разрабатывает и поддерживает высоконагруженные системы. Но есть отдельные проекты на сторонних платформах — вот их внедрением и поддержкой мы и занимаемся.
В Вене базируется наш заказчик — крупный австрийский телеком-оператор. Они используют предбиллинговую систему Integration Layer. А мы и есть подрядчики местного интегратора, который разрабатывает эту платформу: следим, чтобы их системы у заказчиков по всему миру работали хорошо.
В этот раз мы занимаемся переносом базы всех клиентов из старой системы в новую. Проект начался еще в начале 2021, а вот теперь настало время порешать вопросики, требующие личного присутствия команды.
Оргвопросы: визы, билеты, деньги, жилье
Виза. Австрийцы всем нам дали визы, но ровно на 16 дней — на время пребывания с однократным въездом. Во время оформления запросили билеты на самолет и справку из австрийской полиции. С этим помогли наши австрийские партнеры.
Подавались в Москве и забирали паспорта там же, перед вылетом — потому что рассматривали долго, и мы не дождались доставки в Нижний.
Деньги. С оплатой картами за границей сейчас сложновато, поэтому суточные мы получили наличными в валюте.
Билеты и жилье. Перелеты, отели и апартаменты бронировались со стороны заказчика, нам выбирать не пришлось.
Совет: Не надейтесь на долгий шенген от австрийцев и заложите побольше времени на получение визы.
Дорога туда
Прямого рейса, естественно, больше не существует, и единственный реальный путь — через Москву и Стамбул с ночной пересадкой.
В Москву из Нижнего Новгорода мы 4 часа ехали на поезде, потом 4 часа ждали вылета, потом 4 часа летели в Стамбул. В самолете мне досталось мокрое сиденье — очень надеюсь, что просто облитое водой. В бизнес-класс пересесть не получилось, хотя я пытался.
В стамбульском аэропорту нам забронировали отель. 300 евро за двухместный номер — и это без хаммама и танцовщиц. Зато с RGB-подсветкой и сломанной ручкой в туалет.
Подсветку попроще мы потом настроили, но фото осталось
С покупками в аэропорту почти случилась проблема: евро не принимают, рубли тоже, а лир у нас не было. Ну хоть МИР работает.
До Вены лететь всего 2,5 часа. Вполне комфортно, если б вылет не ранним утром. И если б меня не облили водой. Что-то не везет с этим. Видимо, изгоняют дьявола.
Ни на одном паспортном контроле ничего интересного не спросили — ни в Москве, ни в Стамбуле, ни в Вене. Мы даже чуть расстроились, потому что легенда была готова.
В центр Вены из аэропорта добирались на перекладных: сначала на электричке, потом на метро. В поезде получили по башке за то, что не надели маски. Но в целом доехали быстро.
Совет: Запасайтесь лирами и МИРами для остановки в Стамбуле. И не думайте, что ковид — уже всё.
Апартаменты в Вене
Квартиру нам сняли, конечно, впечатляющую. Это винтажная фазенда с высоченными потолками, паркетом-елочкой и кучей раритетов — на стенах оригиналы картин известных (кому-то) художников и рамка с автографом Лучано Паваротти на салфетке.
Квартира на 200 квадратов — это автоматом длиннющие коридоры. Однажды я приболел, остался дома и за день находил 2к шагов — просто от комнаты до кухни и туалета.
Четыре просторных спальни, большая кухня, гостиная и огромная ванная с джакузи и паровой камерой — что бы это ни значило. У нас даже был вид на свой садик, где одним утром мы заметили кролика.
Но под конец фазенда начала раздражать перебоями с горячей водой, подтекающим холодильником и неработающей вытяжкой на кухне.
А, и вечными проблемами с интернетом, потому что такую площадь роутер не покрывает. Ну и вообще в дом заведен коаксиальный кабель, про оптоволокно тут, видимо, не слышали. В итоге на кухне у нас была зона отчуждения — мобильный интернет от Мадженты там тоже пропадал.
Совет: Красивое жилье — не обязательно комфортное
Офис и те, кто в нем работает
От квартиры до офиса на метро ехать минут 20. Находится офис в деловом центре, рядом с ним — здание ООН, а напротив — парк.
Вокруг постоянно проходят какие-то конференции. В один из дней была конференция на тему Humanitarian Impact of Nuclear Weapon. У меня нет других вариантов перевода кроме «Гуманитарное влияние ядерного оружие». Странное сочетание, но, видимо, что-то важное обсуждают.
Видеть вживую людей, с которыми долго общался только в зуме без видео, очень непривычно. Но ужасно удобно, что можно подскочить за соседний стол и порешать вопрос вместо обсуждения в скайпе. Не надо слать письма и ждать ответа в чате. Можно еще и на обед вместе сходить.
В команде есть девушка, которая переехала из Сирии 7 лет назад вместе с семьей. Выучила немецкий, сейчас учится в институте на компьютерных науках. Она мусульманка, но здоровается за руку — очень прогрессивно. 25 лет назад ее отец учился в Москве и говорит по-русски. Russia connecting people.
Из забавных офисных правил — на кухне микроволновка стоит в шкафу, чтобы не портить общий вид. Поэтому каждый раз, чтобы разогреть еду, надо: достать микроволновку, подогреть еду и убрать обратно. Это вам не кружки немытые оставлять.
Я так понял, работать много тут не особо любят. Правительство обсуждает четырехдневную рабочую неделю, а на нашем проекте многие уже так и делают. Мы уходили не раньше 18, а местные начинали сматываться уже с 16. Зато, когда проект стал подгорать, все работали даже в воскресенье.
В целом, посмотрев, как тут выстроена работа, я все еще удивляюсь, почему весь проект еще не разваливается. Ожидал я более налаженного взаимодействия и выстроенных процессов. Хотя, может, это мои стереотипы о прогрессивном европейском подходе были слишком завышены?
Совет: Ходите на обеды с коллегами, это расширяет кругозор
Про хлеб в Вене
С продуктовыми магазинами и общепитом оказалось туго. Многие магазины работают до 20, и только единицы до 22. В выходные вообще все закрыто. Мы хотели в выходной пошопиться в ТЦ — так там даже эскалаторы не работали, а не только магазины. Совсем как у нас в ковид.
Из продуктовых в ходу Eurospar и Billa. Когда я коллеге сказал, что мы ходили в Спар, то он подумал, что мы были в спа. Оказалось, Спар правильно называть Шпар. По ценам относительно терпимо: в первый день закупили мяса, колбасы, макарон, соков и прочей еды чуть больше чем на 50€. На четверых — вполне.
С ресторанами еще непонятней: кто кухню рано закрывает, кто вообще вечером не работает. Хорошо, что у нас недалеко от дома нашлась кебабная. Работала до часа ночи, за 6€ можно купить здоровенную порцию.
Можно поесть и дороже — как-то в цивильной кафешке рядом с домом оставили на троих почти 150€. В целом было симпатично и вкусно.
По будням мы обычно обедали в кафе вокруг офиса. И все это оказывалось удивительно недорого: поке и суп — €10, обед из супа, горячего и десерта — 9€. Причем порции везде огромные. А еще вода безлимитная и бесплатная, благо ее можно налить из-под крана и не отравиться. По крайней мере мы за две недели остались живы.
Совет: Ловите европейский вайб и налаживайте work-life-balance
Про зрелища
Музей
За культурными впечатлениями мы с Александром поехали в военно-исторический музей. На немецком это что-то непроизносимое: Heeresgeschichtliches Museum. Или просто HGM. Билет стоил всего 7€, допом еще дают бесплатно аудиогида за возвратный депозит 10€. Наверное, это самое выгодное развлечение. Зоопарк стоит 24€, аквариум 22€, технический музей где-то на окраине 14€.
Сам музей расположен в бывшем арсенале, который построили еще в 1860-х годах. Мы думали, что зайдем туда на часик, но зашли на все четыре. В музее представлены экспонаты со времен, когда австрийцы воевали с турками в 17 веке, и до конца Второй мировой войны. Всего два этажа, залы поделены тематически на секции. Помимо этого здания, есть еще объекты. Например, зал танков. Но у нас не получилось их найти.
На мой взгляд, самый интересный экспонат — автомобиль, на котором убили Франца Фердинанда. Это убийство считается причиной начала Первой Мировой войны, на минуточку.
Виноградники
Наш местный проджект-менеджер пригласил нас в винный трип на виноградники. Они с женой живут за городом и буквально в 3 минутах от их дома — эти самые виноградные угодья.
В прекрасном заведении с чудесным видом разливают вино с собственных виноградников. Мы пробовали разные сорта и местные закуски. Купил там 4 бутылки местного вина: 2 мускатного и 2 белого фруктового. Итого 42€ за 4 бутылки. Ребята тоже набрали с собой по 4 бутылки.
Попробовали еще местный самогон. Он на английском называется ужасно романтично — moonlight.
Братислава
На выходные Антон отправился к немецким друзьям в Мюнхен — ухватил дешевые билеты.
Мы с Димой решили не отставать и поехали в Братиславу. Билет стоил всего 7€ на нос в одну сторону. За такие деньги мы получили отличный автобус: кресла с мониторами, туалет и кофемашина. Полтора часа, и ты уже в другой стране.
Конечная остановка — вокзал на -1 этаже торгового центра. Сам ТЦ выглядит классно: весь такой светлый с деревянными вставками и подсветкой. Магазины все те же, что и у нас. Были.
До центра дошли пешком по пустым улицам — все попрятались от жары в +30. Мы побродили по лабиринтам исторического центра, наткнулись на выставку классических автомобилей, зашли на местную ярмарку, где продают фрукты, овощи, булки, книги и даже виниловые пластинки. Одна из продавщиц сносно говорила на русском — сказала, что учила в школе 30 лет назад.
В целом, город мне понравился даже больше, чем Вена. Ощущается уютней и приятней.
Это пивной велосипед. Ребята крутят педали, а человек в середине разливает всем пиво
Фестиваль
В последнюю пятницу мы пошли на фестиваль, о котором слышали от коллег. Он проходил на острове посреди города. По мере продвижения к центру мы встретили сцены с шансоном и электро-музыкой. На шансоне зажигала колоритная дама в возрасте. Если сравнивать с нашей эстрадой, то это будет уровень Ларисы Долиной или может даже выше. На электро-сцене был диджей и ведущий, который раскачивал толпу, народ вокруг дергался и колбасился. Вокруг куча полураздетых парней и ни одной полураздетой девушки. Ну и где это равноправие?
На главной сцене полуголая блондинка исполняла песню Тату на немецком. Вокруг была тьма народу, как будто там собралась половина Вены, а люди все прибывали и прибывали.
Бельведер
Чтобы закрыть несуществующий гештальт, напоследок мы посетили Бельведер. Исторической справки не будет. Жара стояла нереальная, мы погуляли по парку, посмотрели на дворец и помчали домой собирать чемоданы.
Совет: Расспросите местных про интересные места. Типичные туристские достопримечательности можно посмотреть и в интернете.
Культпрограмма с коллегами
Дважды заказчики устраивали нам гулянки за свой счет — для сплочения коллектива, так сказать.
В первый же вечер у нас был фуршет. Приходил технический директор по фамилии Лебовски с командой. Говорил долго и вдохновительно. Но на немецком. Я ничего не понял, но было очень интересно. Помимо пива и вина наливали местный коктейль — сок, разбавленный минералкой. На вкус совсем не дурно.
Второй «корпоратив» был уже в ресторане и чуть меньшим составом. Пьют австрийские коллеги, конечно, мое почтение. Пока я лениво потягивал свои 0,5 пшеничного, они уничтожили каждый три раза по 0,5. К концу вечера я насчитал 6 точно, может и больше. Но было вообще не похоже, что это на них хоть как-то подействовало. А еще говорят европейцы нежные и хрупкие, ага.
Совет: Не пытайтесь перепить австрийцев
Про машины и метро
У нас ходит стереотип, что там, где говорят на немецком, даже нищие катаются на бумерах и мерседесах. Однако в последнее время появилась новая каста — владельцы электрокаров. По сравнению с нами их тут ну очень много. За первые полчаса в городе я увидел 2 теслы. Кроме них всюду ездят новенькие электрические Mercedes, BMW, Hyundai и Volkswagen.
Например, наш местный тест-менеджер катает на ID3, который ему предоставляет компания. Кстати, тут многие оформляют машины на фирмы. Такая схема помогает экономить на налогах.
Еще расскажу про метро. Оно есть, и в целом чистое и приличное. Поезда ходят часто. Но UX/UI делал тот, кто сильно не любит людей. Неподготовленному разобраться очень сложно: направление движения пишут на маленькой бумажке, никаких интерактивных дисплеев хотя бы с ближайшей станцией, а в поездах — одно микротабло 10 шрифтом на три вагона.
Совет: Изучите схему транспорта заранее — дома, где есть вай-фай.
Рай для спортсменов
Среди нас был запойный бегун — Саша. Он каждый вечер бегал на негуманные дистанции и каждый раз восторгался спортивной инфраструктурой Вены.
Видите ли, набережная длиной в десятки километров с красивыми видами оборудована прорезиненной дорожкой и питьевыми фонтанчиками каждый километр. Там толпы бегунов и стада велосипедистов — в том числе на топовых байках в полной экипировке или с прицепами для детей/животных. Вдоль берега — площадки, где кто-то боксирует, танцует или тренируется. Кстати, на воркаут-площадке рядом с нашим домом тоже все время кто-нибудь занимался.
Но есть еще парк Prater — вот от него Саня был в полнейшем восторге. Там длиннющая прямая дорожка для бега — 6 км, зона воркаута, зона для скейтбордистов, гигантский ипподром, поля для гольфа, футбола, баскетбола, большого тенниса и наверное чего-то еще. Ну и места для отдыха простых людей — не зожников — тоже есть.
Еще Саша радовался, что в Пратере легкоатлетический стадион со всем оборудованием. Туда может прийти тренироваться любой желающий и совсем бесплатно
Бассейн тоже есть, но платный — €5 на 2 часа. Напоминаю, бутылка молока стоит €2, а огромный обед €9. И вот где-то между ними поход в водный комплекс с открытым бассейном и горками на два часа.
Совет: если вы зожник, берите с собой в Вену кроссовки и все такое. И успокоительное, чтобы не слишком впечатлиться от комфортных условий
Что привезти из Австрии
Первым делом мы закупили магнитиков. На самом деле мы пошли за покупками в выходной, и все кроме сувениров было закрыто. На кассе работала русскоговорящая девушка, которая когда-то жила в Нижнем Новгороде и работала в Фантастике — это ТЦ рядом с нашим офисом.
В другой день прошлись по спортивным магазинам. Цены примерно как у нас. Были. Но Саня-спортсмен купил себе навороченные беговые кроссовки за бешеные тыщщи денег — у нас таких не продают. И даже взял документы, чтобы вернуть налог в аэропорту. Спойлер: с возвратом не сложилось, потому что вылетали мы в выходной, и стойка tax free просто не работала. Ну, а что — они не люди что ли, по воскресеньям на работу ходить.
Коллеги посоветовали магазин, где надо брать венский кофе. Я так и не понял, что конкретно можно считать венским кофе — описание на пачках было на немецком. Просто взял тот, что подешевле и где написано что-то про Вену и кофе. В том же магазине нашел конфеты с марципаном — его все советуют привезти.
После я в качестве сувениров решил прикупить картины на блошином рынке. Мы прошерстили ларечки и выторговали две — за 50€ и 55€ вместо исходных 70€ и 110€. После африканских рынков торговаться гораздо легче.
Автограф на обратной стороне намекает
Уже дома пришло осознание, что одна картина не влезает в чемодан даже без рамы. Скрутить ее нельзя — холст из плотного картона. На семейном совете по контрабанде было принято решение сделать ей обрезание на пару см. По-моему художественная ценность не изменилась. Пустую раму я оставил в апартаментах — пусть хозяева гадают, какой из их раритетов я увез.
Вообще я поздновато узнал, что возить картины через границу опасно — могут отобрать как национальное достояние. Но мои на достояние не похожи — в гугл-фото совпадений не нашлось. На таможне мое искусство тоже никого не заинтересовало.
Совет: Выбирайте подарки по размеру багажа.
Дорога домой
В обратный путь мы двинулись по тому же маршруту: апарты → метро → электричка → аэропорт. Отвратный дизайн подсказок, чуть не сорвал нам квест по поиску нужной электрички, но мы справились.
В аэропорту нас встретила подозрительная толпа на регистрацию, хотя она началась больше часа назад. Поспорили, сколько весит мой багаж, ведь я напихал все покупки. Перевеса не оказалось.
Мы прошли все контроли — удивительно, но перевеса ни у кого не оказалось. Мы даже загрузились в автобус на летном поле. Но рейс задержали из-за чего-то технического и нас выгрузили обратно в аэропорт. Начались переносы рейса: с исходных 19:55 сначала на полчаса, на час, до утра — на наш стыковочный мы никак не успевали. У табло я познакомился с девушкой Машей — она говорила по-русски и летела показывать Москву мужу-австрийцу. Она переводила нам все, что узнавала на немецком.
В итоге рейс просто отменили и раздали нам багаж. Воды дали, а еды — нет. Потому что вечером воскресенья никто не работает. В отель или еще куда нас тоже не отвезли. Представитель авиакомпании ничего не объяснял, потому что «я ничего не знаю».
Особенность ситуации заключалась в том, что виза у нас с однократным въездом. И на паспортном контроле нам уже поставили отметку о том, что мы покинули еврозону. Получается турист Шредингера — вроде уехал из Европы, а вроде и нет.
Но добрый офицер аннулировал наш штамп — просто дважды перечеркнул его ручкой. Еще предупредил, что нам ни в коем случае нельзя покидать аэропорт. Только аэропорт устроен так, что, чтобы в него зайти надо, выйти наружу. И это никто не контролирует.
В общем, последний квест был здоровенной очередью к стойке на переоформление билетов. Чуйка нас не подвела — в самом начале очереди мы обнаружили Машу и вклинились за ней. Билеты нам выдали на 6:45.
Пару часов мы сидели/лежали/подъедали запасы/слушали истории Маши про Вену. Потом день сурка продолжился. Опять регистрация, сдача багажа, досмотр. Удивительно, что на досмотре никого не возмутила в моей ручной клади бутылка шнапса, купленная в duty free вчера перед вылетом. Миф разрушен, присылайте свои мифы мне на почту, чтобы мы с командой проверили каждый из них.
В общем, рейс задержали снова, но всего на час. Дальше до Москвы обошлось без происшествий, а там мы всех оббежали, быстро прошли паспортный контроль и получили багаж. На такси долетели до вокзала, последние 4 часа до Нижнего прошли как в тумане. На этом дорога длиной в 32 часа — всё.
Совет: Перед выездом в аэропорт зарядите телефон, наушники и прочие девайсы, которые могут скрасить досуг
Вместо выводов
Финальных рассуждений особо не будет. Любая поездка — это в целом повышенный шанс влипнуть в историю — веселую или не особо. А в нынешнее время вероятность найти себе приключений на пятую точку драматически возрастает. Так что единственный выход в рабочих поездках — это стыковать не только приятное с полезным, но и ожидания с реальностью. В общем, ловить дзен.
