Как правильно использовать видеорегистратор: ещё один самый подробный FAQ в интернете
В Интернете полным-полно статей о том, как выбрать регистратор. Однако наблюдается острый дефицит материалов, где были бы собраны самые важные советы по эксплуатации видеорегистратора. Хотя именно от того, насколько правильно автомобилист использует купленную камеру, в конечном счете зависит вероятность успешного использования видеозаписи происшествия в суде. Или вообще вероятность получить съемку, которую можно приобщить к делу при разбирательстве.
Приветствую читателей Geektimes, с вами снова Александр Шуб — эксперт в тематике автомобильных видеорегистраторов и по совместительству автор материала «Как выбирать видеорегистратор — 2015: самый большой в интернете FAQ для обычного покупателя». Напомню, мой стаж тестирования устройств данного типа перевалил за пять лет, а число пристально изученных моделей приближается к двум сотням. Главным мотивом к моей огромной статье о выборе регистратора послужило то, что в интернете отсутствовали подробные материалы такого рода, а если и встречались объёмные ликбезы, то непременно с ворохом устаревшей и совершенно бесполезной информации. В случае с советами по правильной установке, подключении, настройке и другим аспектам использования регистратора все дела обстоят ещё хуже.
Как таковых подробных, обстоятельных статей нет вообще — лишь разрозненные мелкие публикации. Я взялся исправить этот пробел и написал ещё один самый подробный FAQ в интернете по регистраторам, только на этот раз всецело посвятив статью вопросам грамотной эксплуатации автомобильного «чёрного ящика».
Оригинальный материал был опубликован на сайте Mobile-review.com, где ряд аспектов не вошли в итоговую публикацию, так как по мнению редакции «воспринимаются как обращение к потенциальным нарушителям с целью облегчить им жизнь». Убранные или отредактированные моменты действительно могут показаться неоднозначными. И тем не менее я считаю нужным довести их до сведения обладателей регистраторов. Здесь изменённые оригинальные советы будут помечены подписью «Специально для Geektimes».
Спонсором материала вновь выступил российский бренд видеорегистраторов AdvoCam, который по объёмам продаж по итогам 2015 года вошел в ТОП-5 крупнейших игроков отечественного рынка «чёрных ящиков» для авто. Представителей AdvoCam не пришлось второй раз убеждать в том, что спонсорство подобных статей гораздо эффективнее малообъективных рекламно-джинсовых обзоров. Потребитель ведь нынче умный и категорически против развешивания рекламной лапши на своих ушах. Тогда как дать полезную информацию о регистраторах в целом, указав, кого благодарить за такой ликбез, — это хороший вариант, убивающий двух зайцев. И марку получается хорошо отрекламировать, и реально полезную информацию читателям предоставить.
Как и в прошлой статье, я использую формат с разделением — в «общих» ответах даются полезные советы безотносительно конкретных устройств конкретного бренда. И отдельным, явно выделенным рекламным «частным» блоком я освещаю ситуацию на примере линейки спонсора — в данном случае российских видеорегистраторов AdvoCam. Причём здесь в трети вопросов я даже не буду давать «частные советы», а лишь сопровожу приведённые сведения наглядными изображениями на примере регистраторов моего спонсора. В итоге я даю потребителям полезную «универсальную» информацию о регистраторах в целом и лишь указываю, кого следует благодарить за спонсорство столь подробного ликбеза.
Рекламная пауза. В главной роли Волочкова.
Напомню, AdvoCam — один из немногих брендов регистраторов в России, который занимается самостоятельной разработкой и доверяет китайцам только контрактную сборку устройств. По ссылке доступна статья о том, как создают регистраторы AdvoCam в городе Александров Владимирской области. Там расположено опытно-конструкторское производство компании «Видеомакс» (AdvoCam — ее «дочка»), чьи специалисты почти 20 лет разрабатывают профессиональные системы видеонаблюдения.
Линейка камер AdvoCam интересна тем, что в ней отсутствует, с одной стороны, откровенный «дешман» за 2–3 тысячи рублей, а с другой — отсутствуют ультрадорогие модели за 15 тысяч рублей и выше. Бренд изначально сосредоточился на разработке регистраторов с самым необходимым (и не более того) функционалом за разумную цену. Поэтому самый доступный в линейке AdvoCam-FD Black стоит 5 000 рублей, а самый дорогой AdvoCam-FD8 Gold GPS — 10 400 рублей. Замечу — в прошлом FAQ я очень подробно рассказывал, почему качественный регистратор в принципе никак не может стоить дешевле 5 000 рублей.
Актуальный ассортимент регистраторов AdvoCam включает всего пять аппаратов плюс модификации с/без GPS. Это AdvoCam-FD Black (5 000 рублей), AdvoCam-FD8 Black (5 700 рублей), AdvoCam-FD8 Profi RED (8 000 рублей), AdvoCam-FD8 Gold GPS (10 400 рублей) и гибридную модель видеорегистратора-экшн-камеры AdvoCam-FD Sport (7 000 рублей). Относительно небольшой выбор компенсируется тщательным подходом к разработке каждой модели, длительным сроком жизни моделей, а заодно отсутствием проблем в обслуживании и ремонте.
Анастасия Волочкова использует видеорегистраторы AdvoCam
Ну, довольно про спонсора. Перейдём, собственно, к вопросам по теме материала — приготовьтесь, вас вновь ждёт очень много текста :)
Где лучше расположить регистратор в салоне?
Общий совет:
Место установки камеры зависит от целого ряда факторов, включая конструкцию держателя, габариты регистратора и особенности самого автомобиля. В идеале следует добиваться того, чтобы «глазок» находился как можно выше на лобовом стекле для наилучшего обзора дороги, то есть примерно за зеркалом заднего вида.
Устанавливать строго по центру или нет — вопрос крепления и предпочтений водителя. Зачастую допускается только вертикальная настройка положения/наклона камеры, без возможности повернуть камеру вправо или влево. Особенно часто это встречается в моделях регистраторов характерной цилиндрической формы.
Типичный регистратор с цилиндрическим корпусом
В таком случае закрепление с существенным сдвигом вправо или влево способно привести, как выражаются фотографы, к «заваленному» горизонту. Не то чтобы это критичный недостаток, но такая особенность определенно будет мозолить глаза. К тому же, при просмотре нет-нет, да и будешь наклонять голову в зависимости от того, куда сдвинут кадр. То есть крепить камеру предпочтительно строго по центру. И максимально высоко, раз уж это позволяет форма корпуса устройства.
Для того чтобы регистратор никак не перекрывал обзор и минимально попадал в поле зрения водителя, устройство лучше сместить вправо за зеркало заднего вида.
Если в автомобиле зеркало заднего вида располагается на внушительном «островке», устанавливать регистратор следует справа. В противном случае «чёрный ящик» слева окажется слишком близко к водителю и даже при выключенном экране будет отвлекать по меньшей мере сигнализирующим о съёмке мигающим диодом. А при желании расположить камеру по центру аппарат пришлось бы «приклеить» слишком низко.
Ещё до покупки обращайте внимание на размеры не только самого регистратора, но и крепления. Чем меньше кронштейн — тем лучше, так как его проще вместе с камерой скрыть за зеркалом. Кроме того, минимальное расстояние между регистратором и точкой крепления снижает дрожание камеры, а значит и кадра. Напротив, крепление с длинной «ножкой» повышает вероятность получить усиленную тряску в видео и ухудшенную чёткость изображения.
Кронштейн с длинной «ножкой» — не самый лучший выбор для регистратора
В редких случаях регистраторы поставляются с отдельным, внешним GPS-приёмником. Для наилучшего приема спутникового сигнала установку модуля необходимо производить как можно выше на стекле. Как правило, конкретное место «дислокации» диктует длина провода подключения антенны к регистратору — модуль располагается настолько далеко, чтобы не образовывались складки или провисания кабеля.
Частный совет:
В регистраторах AdvoCam используются внешние GPS-приёмники, причём антенны встроены прямо в крепление. Несмотря на то что с фронта такой держатель выглядит громоздким, по факту часть с приемником всего на пару сантиметров выступает за пределы вакуумной присоски. И потому водителю не приходится делать существенную поправку и располагать камеру значительно ниже желаемого уровня.
Как правильно настроить направление камеры?
Общий совет:
Особых премудростей здесь нет — кадр должен максимально охватывать пространство перед машиной. Желательно, чтобы на видео была видна хотя бы часть капота. Это пригодится для подтверждения того, что съёмка велась именно из вашего автомобиля.
AdvoCam-FD8 Black, капот автомобиля в кадре
Также порекомендую не бояться наклонить камеру вниз так, чтобы в кадре было больше капота и меньше неба. В противном случае вы рискуете получить ситуацию, когда регистратор сориентирует экспозицию (проще говоря — яркость изображения) по небу, и вы получите кадр, в котором все пространство в малейшей тени будет становиться едва ли не чёрным.
AdvoCam-FD8 Gold GPS, регистратор наклонен вниз. Экспозиция выстроена по нижней части кадра, поэтому получаем нормальное освещение дороги/обочины и ярко-голубое небо
AdvoCam-FD8 Gold GPS, регистратор смотрит прямо. Экспозиция сориентирована по верхней части кадра и уменьшена. Результат — насыщенное синее небо и сниженная яркость, а также детализация на дороге/обочинах
Это происходит из-за того, что небо для регистратора представляет собой яркий объект, который заставляет камеру думать, что и остальная часть пространства пересвечена. Устройство уменьшает экспозицию, мы наблюдаем небосвод насыщенного синего цвета и… крайне тёмное из-за снизившейся яркости «прочее» пространство изображения. Схожий эффект можно наблюдать при фотографировании зимой, только вместо неба «провокатором» выступает снег — он также кажется камере излишне светлым объектом, и в итоге снимок выходит слишком темным. Поэтому экспозицию в таких случаях приходится увеличивать вручную.
В качестве решения проблемы рядом устройств поддерживается специальное сверхширокое разрешение Wide Full HD — 2560×1080 точек с соотношением сторон 21:9. Так минимизируется попадание в кадр бесполезных с точки зрения регистратора деталей вроде неба и капота.
AdvoCam-FD8 Gold GPS, сравнение Super Full HD (16:9, 2304×1296 точек) и специального разрешения Wide Full HD (21:9, 2560×1080 точек)
Частный совет:
Поддержка разрешения Wide Full HD 2304×1296 точек присутствует только в топовых регистраторах на базе мощного процессора Ambarella A7LA70. Среди регистраторов AdvoCam такая съёмка возможна во флагманской модели AdvoCam-FD8 Gold GPS за 10 400 рублей.
Разумно ли оставлять регистратор в салоне машины зимой?
Общий совет:
Если вы покидаете автомобиль, то в идеале следует каждый раз забирать камеру с собой вне зависимости от поры года. Мало ли вам окажется лень снять держатель со стекла или вор по иным признакам решит вскрыть вашу машину. Будет крайне обидно лишиться среди прочего регистратора, особенно если это недешёвая модель за 10–15 тысяч рублей.
Впрочем, в ситуации на фотографии опасаться воров явно не придется
Конечно, вопрос о возможности оставлять камеру в машине зимой волнует водителей прежде всего в свете того, как мороз влияет на долговечность аккумулятора. К тому же, разряженная «в ноль» батарея «чёрного ящика» может привести к сбросу даты и времени. В первом моём FAQ по выбору регистратора я затрагивал эту тему и отмечал, что в дорогих регистраторах устанавливаются недешевые специальные морозостойкие батарейки нового поколения. Они стоят в среднем в 1,5–2 раза дороже обычных батарей, то есть примерно плюс 500 рублей к ценнику камеры. В итоге дорогой регистратор с морозоустойчивым аккумулятором преспокойно переживет хоть сибирские морозы. А в «экономных» бюджетных камерах рядовые батареи способны полностью прийти в негодность даже за одну неделю зимнего пребывания в салоне машины. В итоге регистратор окажется начисто лишенным возможности автономной работы и записи без внешнего питания.
Также зимой комфортно себя чувствуют владельцы регистраторов с суперконденсаторами. Этот источник питания обеспечивает максимум пару минут автономной работы камеры, зато не боится даже самых лютых морозов. В основном суперконденсаторы встречаются в южнокорейских регистраторах, где в силу особенностей законодательства страны проблематична установка традиционных литий-ионных аккумуляторов.
Частный совет:
В регистраторах AdvoCam применяются дорогие морозоустойчивые батареи, поэтому на крайний случай можно без опаски оставлять камеру в машине.
Аккумулятор сохранит работоспособность и не потеряет заявленную емкость, даже если вы будете повторять такой «фокус» на протяжении всей зимы. При морозе вплоть до -35 градусов по Цельсию камера все равно сможет включиться и продолжить съемку.
Что делать, если крепление с вакуумной присоской не держится на стекле?
Общий совет:
При установке на лобовое стекло кронштейна с вакуумной присоской необходимо помнить о нескольких нехитрых правилах. Участок, к которому будет приложена присоска, следует предварительно очистить от всевозможного налета, в первую очередь жира. Для этих целей лучше всего подойдет влажная (например, проспиртованная) салфетка. Хотя сгодится и чистая тряпочка.
Если слишком часто снимать и устанавливать держатель, «хватка» присоски в любом случае начнет ослабевать. Поэтому в идеале кронштейн следует располагать в зоне верхней шелкографии (участок с чёрной сеткой около зеркала заднего вида) или полосы тонировки. В таком случае аксессуар не будет заметен для прохожих, и снимать/устанавливать придется лишь непосредственно регистратор. Однако это возможно далеко не всегда — например, в моем случае установка крепления в зоне шелкографии ведет к тому, что корпус регистратора становится почти вплотную к зеркалу заднего вида. И камеру невозможно повернуть в сторону.
К слову, в любом случае желательно протирать стекло после снятия регистратора (когда вы собираетесь покинуть машину), так как даже круглый след от присоски способен привлечь внимание преступников, которые могут разбить стекло, подумав, что сам регистратор лежит где-то в бардачке.
Типовое крепление регистраторов AdvoCam со встроенным модулем спутниковой GPS-навигации
Главным образом с озвученным вопросом автомобилисты сталкиваются зимой, когда вакуумная присоска плохо «цепляется» за холодное стекло. В таком случае рекомендуется прогреть салон около 5 минут, параллельно включив обдув стекла, а присоску регистратора подержать под струей теплого воздуха перед дефлектором печки.
Существует множество советов о том, как улучшить «сцепление» вакуумной присоски со стеклом. Вплоть до «намазать клеем «Момент». Я бы выделил два основных способа. Первый — 10–15 минут поварить крепление в горячей воде (но не кипятке) с содой из расчета «столовая ложка порошка на стакан». Второй — намазать присоску срезом зубчика чеснока. Метод в некотором роде экстремальный и делает из быстросъемного крепления едва ли не аналог клеящегося намертво 3М-скотча. Отодрать держатель будет крайне затруднительно, поэтому если что — я вас предупреждал.
Как закрепить в салоне длинный кабель питания?
Общий совет:
Меня до сих пор удивляют водители, которые совершенно не заморачиваются с проводом от регистратора и бросают его прямо к прикуривателю. Выглядит это, мягко говоря, некрасиво и непрактично. К тому же появляется вероятность случайно задеть кабель, сбросить камеру и серьёзно повредить ее. Итог — небрежность пользователя может обойтись ему в цену покупки нового регистратора.
Рекомендую сначала поездить с временно закреплённым кабелем, чтобы в первую очередь понять, куда лучше всего ставить регистратор. А потом уже намертво «загонять» провод.
Кабель загоняется в зазор под обшивку и становится совершенно невидимым для водителя и пассажиров. Затем можно продолжить вниз по линии стекла. Как вариант, на этом этапе допустимо снять «кожух» стойки и пустить «шнурок» внутри.
После чего ведем провод под бардачком, и нам остаётся лишь вставить штекер адаптера питания в разъём прикуривателя.
Конечно, не во всех автомобилях присутствуют зазоры, достаточные для прокладки провода регистратора. В таком случае на помощь приходят небольшие крючки с площадками на 3M-скотче. Признаться, в свободной продаже в России отдельно наборы таких зажимов мне не удалось найти, но на Aliexpress комплекте из 30 зажимов предлагается за 60 рублей.
Напоследок — не забывайте, что минимальная длина кабеля питания для прокладки по приведённой мной выше схеме должна составлять 2 метра. Поэтому будет нелишним до покупки регистратора убедиться, что идущий в комплекте провод адаптера питания не слишком короткий. Не говоря уже об установке регистратора в кабине грузовика или автобуса, когда понадобится минимум трехметровый «шнурок».
Частный совет:
В регистраторах AdvoCam комплектный кабель питания довольно толстый, что положительно сказывается на его прочности. Однако такой «шнурок» получится поместить не в каждый зазор. Поэтому ко всем моделям, включая бюджетные AdvoCam FD Black за 5 000 рублей и AdvoCam FD8 Black за 5 800 рублей, прилагаются целых 6 крючков на 3М-скотче. Этого с лихвой хватит, чтобы аккуратно проложить кабель, даже не пряча провод под обшивкой салона на пути к прикуривателю.
О длине провода не беспокойтесь — в камерах AdvoCam она составляет 3,5 метра, чего с запасом хватит и для легкового, и для грузового автомобиля.
Адаптер питания регистраторов AdvoCam, длина кабеля — 3,5 метра
Как проложить кабель питания для второй камеры, которую можно установить на заднем стекле?
Принцип прокладки по сути не отличается от такового для основной камеры. Как правило, кабель второй камеры для питания подключается к корпусу регистратора.
Мы всё так же сначала загоняем провод под обшивку над лобовым стеклом, только теперь ведем «шнурок» не вправо (там у нас проложено питание основной камеры), а влево. Пропускаем через левую стойку, далее по контуру передней двери, затем под панель, вновь дверь и панель — и выход на заднее стекло.
В отличие от фронтальной камеры, тыльная не предполагает споры о вариантах эффективной установки. Закрепить «глазок» следует максимально высоко по центру стекла.
Можно ли обойтись без питания регистратора от разъёма прикуривателя?
Общий совет:
Традиционный и самый простой метод питания камеры от прикуривателя нравится далеко не всем пользователям. Приведу основные причины недовольства. Обесточенный автомобиль на стоянке лишает возможности продолжить съемку. Рассчитывать на аккумулятор регистратора не стоит, его зарядки, как правило, хватает на 10–15 минут записи. А ведь практически во всех регистраторах реализован специальный парковочный режим, который запускает съёмку при обнаружении движения в кадре. Такая съёмка пригодится, когда вы желаете получить запись во время, скажем, совершения покупок в гипермаркете. В Сети предостаточно примеров, когда отлучившийся даже на пару минут автовладелец по приходу видел повреждённую машину и отсутствие виновника.
Также автомобилистов может огорчать занятый прикуриватель, особенно если в машине есть всего один разъём такого типа. Все же питание необходимо не только регистратору, но еще и навигатору, смартфону, радар-детектору и другой электронике. Как вариант — в продаже доступны различные двойники и тройники для прикуривателя.
Однако далеко не всем водителям с точки зрения эстетики по душе подобные «надстройки», да и необходимость дополнительных расходов вряд ли кого-то порадует.
Адаптер питания регистраторов AdvoCam с USB-разъемом для зарядки других устройств
По приведенным причинам многие владельцы регистраторов приходят к тому, чтобы подключить камеру в электросеть машины минуя прикуриватель. Это возможно, подавая питание через плафон внутреннего освещения. Наиболее простая схема заключается в том, чтобы снять «кожух» плафона, найти провода »+» и »-», оголить их контакты, аналогично «обнажить» проводок кабеля питания регистратора и встречно переплести/припаять кабели плафона и камеры.
На деле этот вариант практически никогда не получается применить на практике. Напряжение регистратора составляет 5 V, тогда как плафон выдает 12 V. Поэтому для того, чтобы регистратор не сгорел при первом же подключении, в цепочку приходится включать преобразователь этого самого напряжения. Далее все зависит от фантазии пользователя. Типовой и наименее сложный подход заключается в том, чтобы попросту припаять провода «плюс» и «минус» от плафона к соответствующим контактам комплектного адаптера питания камеры. Получается вот такая конструкция, которая для надёжности заматывается скотчем и прячется под плафон.
Внешне решение выглядит не слишком привлекательно, но это мало кого волнует, учитывая, что продукт труда автомобилиста скрыт от глаз.
Как вариант приобретается удлинитель для прикуривателя. Тогда адаптер включаем в разъём удлинителя, кабели от последнего соединяем с проводами »+» и »-» плафона.
Более гуманный вариант — приобретение вот такого преобразователя, с которым трогать комплектную зарядку регистратора вообще не придется.
Частный совет:
Во всех моделях AdvoCam напряжение составляет 3,7 V, поэтому в обязательном порядке позаботьтесь о включении в цепь преобразователя. Увы, в противном случае поврежденный или полностью нерабочий регистратор не подпадет под гарантийное обслуживание.
Приведу наглядный пример того, как один из владельцев AdvoCam-FD8 Profi RED подключал свой регистратор к плафону:
Для чего нужна задержка включения регистратора?
Общий совет:
Эта опция необходима, чтобы регистратор не включался сразу же после того, как вы повернёте ключ в замке зажигания. Изначально актуальность такой возможности была продиктована дешёвыми регистраторами, абсолютно не защищёнными перед скачками напряжения в сети автомобиля. Поэтому даже один скачок при «активации» машины мог привести к выходу регистратора из строя. Позже улучшенные адаптеры питания камер устранили эту проблему за счёт применения полосовых и LC-фильтров, пользователь мог вообще без опаски отказываться от задержек старта камеры.
Однако оказалось, что не все так просто, и отложенное включение регистратора сейчас востребовано как никогда раньше. С первым поворотом ключа в замке мы подаем напряжение бортовой сети, в этот же момент идет питание на регистратор, который, в свою очередь, «просыпается» и запускает съемку. Проблема возникает со вторым поворотом, когда запускается двигатель машины. Во многих иномарках и даже ряде отечественных автомобилей на момент запуска двигателя вся прочая нагрузка (включая питание прикуривателя) отключается, чтобы снять лишнюю нагрузку на АКБ. В итоге получается, что вы завели машину, регистратор включился — и тут же выключился.
AdvoCam-FD Black, настройка задержки включения
Частный совет:
Как и большинство других регистраторов, модели AdvoCam позволяют выбрать задержку включения на 10, 20 или 30 секунд. Поэтому при наличии камеры в салоне всё же не стоит затягивать с запуском двигателя после первого поворота ключа. Иначе в машинах с отключением лишней нагрузки в конечном счёте мы все равно получим «деактивированный» регистратор.
Какие карты памяти следует использовать в регистраторе?
Общий совет:
В прошлом большом FAQ я останавливался на вопросе оптимального объёма карт памяти microSD для регистратора, указав на промежуток в 4–8 Гб. Сейчас же остановлюсь на таком важном моменте, как класс карты и скорость записи на неё. Как правило, с регистраторами не прилагается карточка microSD, потому её приходится докупать или же брать из собственных запасов. Второй вариант наиболее опасен — у граждан на руках предостаточно дешевых карт, купленных давным-давно. Чаще всего это карточки 2 и 4 классов, в которых минимальная скорость записи составляет соответственно 2 и 4 Мб/с. Реальные средние и пиковые показатели могут быть выше, но всё равно этого недостаточно для современных видеорегистраторов.
При качественной съёмке битрейт (т. е. «вес» одной секунды видео) начинается с 10 Мбит/с и достигает значения в 45 Мбит/с в люксовых моделях регистраторов. В среднем в камерах со съёмкой в Super HD показатель составляет около 18 Мбит/с. Если же перевести мегабиты в мегабайты — для чего необходимо делить на восемь — получается, что для основной массы камер вроде бы с лихвой сгодится даже карточка 4 класса. 18 Мбит/с делим на 8 — получаем 2,25 Мб/с. В действительности такой метод оценки скорости карты не подходит для видеорегистраторов, ведь в камерах одновременно происходят сразу три процесса — запись, чтение и проверка данных. С позволения AdvoCam поблагодарю их коллег по рынку, которые предложили отличный метод тестирования, максимально приближенный к «боевым» условиям именно для автомобильных камер. Приложение с соответствующими настройками позволяет узнать, с каким фактическим битрейтом работает карточка и показывает на графике, стабильно или с прерыванием происходит процесс записи.
Сейчас производители обычно рекомендуют устанавливать карточки по меньшей мере 6, а лучше 10 класса. В любом случае желательно перед покупкой карты ознакомиться с заявленной производителем скоростью либо найти в интернете тесты обозревателей. Обходите стороной дешёвые якобы «быстрые» карточки 10 класса без указания производителя — в таком случае вы рискуете получить неприятный сюрприз в виде скорости до 4 Мб/с.
Частный совет:
С топовыми моделями AdvoCam предлагаются комплектные карты памяти — на 4 Гб (6 класса) в AdvoCam FD8 Profi Red (от 6 400 рублей) и на 8 Гб (10 класса) в AdvoCam-FD8 Gold GPS (10 400 рублей). С таким подходом покупатель сразу получает надёжную карточку, которую выбрал сам производитель устройства. Для примера я протестировал комплектную microSD модели AdvoCam-FD8 Gold GPS. Это высокоскоростная карта SanDisk Ultra 10 класса, которая показала в бенчмарке стабильную запись (ровный график) при средней скорости 12,5 Мб/с (пик — 15,2 Мб/с) или 100 Мбит/с. Симуляция работы в регистраторе, с режимом запись+чтение+проверка показала средние 5,8 Мб/с или 46,4 Мбит/с. Это более чем приличный запас для регистратора с максимальным битрейтом порядка 18 Мбит/с.
Какая оптимальная длина записи видеороликов?
Общий совет:
В случае регистраторов, увы, идеального выбора длительности видео не существует. Вас никто не застрахует от ситуации, когда один файл будет содержать 10–15 секунд инцидента, а последующий — все оставшееся время аварии или иного происшествия.
С другой стороны, я бы не рекомендовал выставлять разбиение роликов на файлы по 10 минут и более. Не следует забывать о том, что перед использованием в суде вам может потребоваться просмотреть запись и удалить моменты, которые помимо самой аварии свидетельствуют, например, о вашем нарушении различных пунктов ПДД. Логично, что «цензура» ролика длиной в пару минут пройдет гораздо быстрее и точнее, чем внимательное изучение 10-минутной записи.
Частный совет:
Единственная ситуация, когда пользователю пригодится безцикличный режим с записью одним сплошным файлом «до упора», — эксплуатация модели в режиме экшн-камеры. Конечно, это касается только специальных гибридных аппаратов, в которых совмещены особенности обычного регистратора (старт записи при заведенном моторе, циклическая съемка, питание от прикуривателя) и спортивной камеры (Wi-Fi, набор спецкрепений в комплекте поставки).
AdvoCam-FD Sport, гибрид регистратора и экшн-камеры
В ассортименте AdvoCam это модель AdvoCam-FD Sport, которая стоит около 7 000 рублей и является экшн-камерой с наиболее широкой комплектацией на российском рынке — 20 аксессуаров. В случае известного американского конкурента — GoPro — покупка модели с подобным набором аксессуаров обошлась бы в 500–800 долларов.
AdvoCam-FD Sport, огромная комплектация
В общем, не забывайте включать или выключать циклическую съёмку в зависимости от того, в какой роли вы используете гибридный регистратор.
Что означает параметр «качество записи» в настройках?
Общий совет:
За этим пунктом скрывается ни что иное как битрейт — объём битов памяти, необходимый для хранения одной секунды видео. Проще говоря, «вес» одной секунды ролика. Упрощённо — чем выше битрейт, тем выше качество записываемого видео, больше деталей и полезной информации о кадрах сохраняется в записи. Однако, с другой стороны, с ростом битрейта увеличивается и занимаемое на карте памяти место. Для примера: в регистраторах со съемкой в разрешении Super HD обычно доступны значения «высокое», «среднее» и «экономное». Показания битрейта составляют соответственно 18 Мбит/с (145 Мб видео за одну минуту), 15 Мбит/с (112,5 Мб видео за одну минуту) и 12 Мбит/с (90 Мб видео за одну минуту).
AdvoCam-FD8 Gold GPS, настройка битрейта
Я не вижу причин прибегать к изменениям и выбирать что-либо кроме максимального битрейта в целях экономии места на карточке. Даже с 18 Мбит/с на карте объёмом 8 Гб вы все равно получите почти целый час циклической съемки, а этого более чем достаточно для регистратора. Как вариант — стоит попробовать снижение битрейт
