Европейская космонавтика в переходное время. The Space Review15.01.2021 18:47

Джефф Фуст, понедельник, 11 января 2021 г.
Первоисточник

После десяти месяцев конференций и встреч, которые были проведены в онлайн режиме из-за пандемии, понятно, что некоторые хотят попытаться увидеть будущее немного по-другому. Однако в том, чтобы стать немного другим, могут быть свои проблемы.

Так было и с конференцией European Space Week, мероприятием в начале декабря, призванным осветить космические программы Европейского Союза. Вместо того, чтобы размещать ораторов в типичных безликих коробках вебинара Zoom, организаторы создали тщательно продуманный набор с отдельными экранами, подвешенного к потолку, для каждого оратора. Был фон из планет, изображения звезд и галактик, проецируемые на пол, и камера, которая непрерывно панорамировала, масштабировала и даже наклонялась во время сеансов. Возможно, было задумано создать впечатление, будто динамики плавают в космосе, но вместо этого картинка рисковала вызвать морскую болезнь у смотрящих.

«Прямо сейчас эпоха космоса», — сказал Ярзомбек. «Хорошая работа комиссара Бретона принесла нам самый большой космический бюджет в Европейском союзе».

Однако высокие производственные показатели не могли решить проблемы, подобные тем, с которыми сталкивались многие другие вебинары. Один участник дискуссии из немецкого космического агентства DLR не смог принять участие, его видео работало, но звук почему-то отключился. В какой-то момент как-то отключился модератор панели. «В наши дни нелегко быть цифровым модератором»,  — пошутил Тьерри Бретон, европейский комиссар по внутреннему рынку, который воспользовался отсутствием модератора, чтобы продолжить обсуждение, которое модератор прервал ранее.

Акцент стиля (причудливый набор) над содержанием (рабочие связи) распространился на сами дискуссии во время серии панельных дискуссий, которые послужили лейтмотивами конференции. Бретон и другие официальные лица высоко оценили достижения Европы в космосе и предсказали светлое будущее с последним многолетним бюджетом ЕС, называемым многолетними финансовыми рамками (MFF), который приближался к окончательному утверждению во время конференции.

«Сейчас эпоха космоса»,  — сказал Томас Ярзомбек, координатор федерального правительства по аэрокосмической политике Германии, в портфолио которого входит космос. «Хорошая работа комиссара Бретона принесла нам самый большой космический бюджет в Европейском союзе».

В этом бюджете, объявленном в середине декабря, на космические программы ЕС на семилетний период MFF, с 2021 по 2027 год, выделяется 13,2 миллиарда евро (16 миллиардов долларов). Это больше, чем израсходованных 11,3 миллиарда евро (13,7 миллиарда долларов США) во время предыдущего MFF, с 2014 по 2020 год. (Все суммы указаны в евро в 2018 году, базисном году, выбранном Европейской комиссией при запуске бюджетного процесса в этом году.)

Но окончательная сумма значительно меньше первоначальных предложений, которые предусматривали израсходование 14,2–15 млрд евро (17,3–18,2 млрд долларов США) за тот же период. Космическая промышленность и многие другие программы ЕС столкнулись с сокращением бюджета, поскольку приоритеты сместились на восстановление после экономических последствий пандемии.

Более того, большая часть космического бюджета ЕС идет на две существующие программы: спутниковую навигационную систему Galileo и серию космических аппаратов для наблюдения Земли Copernicus. В предыдущих бюджетных предложениях оставалось только около полумиллиарда евро на другие проекты, такие как программа осведомленности о космической обстановке (SSA) и предлагаемая новая правительственная программа спутниковой связи, или программа GOVSATCOM.

Бретон, однако, не упомянул о бюджетных ограничениях на конференции. Продолжение Copernicus и Galileo было лишь одним из четырех основных пунктов его видения будущего Европы в космосе. Второй пункт — «подтолкнуть Европу к следующему технологическому рубежу» с помощью программы SSA и спутниковой связи. Он представил группировку широкополосных сетей, подобную тем, которые разрабатывают SpaceX, OneWeb и другие компании, которые также будут обеспечивать безопасную правительственную связь, подобную предложенной GOVSATCOM. Другие элементы включали развитие европейского космического предпринимательства и поддержание европейского «автономного доступа» к космосу.

После того, как ЕС завершил разработку программы MFF, он продвинулся вперед в реализации концепции широкополосной группировки. В конце декабря ЕС заключил контракт на 7,1 миллиона евро с консорциумом из девяти европейских компаний, включая спутниковых операторов, производителей и поставщиков услуг запуска, чтобы начать изучение этой концепции.

Сколько денег на это будет выделено, остается неясным. Во время панельной дискуссии на конференции European Space Week Екатерини Каввада, руководитель отдела разработок и приложений Генерального директората оборонной промышленности и космоса ЕС, заявила, что на программу GOVSATCOM будет выделено около 250 миллионов евро на все семь лет программы MFF. Напротив, Amazon заявила, что планирует потратить до 10 миллиардов долларов на Project Kuiper, свою собственную сеть широкополосных сетей.

Brexit

Еще одна сложность для ЕС при переходе на новый бюджет — это уход Великобритании. Brexit поставил под вопрос участие Великобритании в различных программах ЕС, особенно без соглашения о торговле или сотрудничестве между правительствами двух стран.

«Мы надеемся, что Великобритания может присоединиться к программе в Брюсселе. Это вариант по умолчанию, и мы на это надеемся», — сказал Ашбахер.

Программа Galileo была прямолинейна: Великобритания больше не будет участвовать в этой программе спутниковой навигации и не будет иметь доступа к зашифрованным сигналам (британские пользователи системы, конечно же, могут продолжать использовать бесплатную общественную службу, как и люди во всем мире). Это побудило британское правительство изучить возможность разработки собственной спутниковой навигационной системы. Это также могло быть фактором в решении британского правительства в сотрудничестве с индийской телекоммуникационной компанией Bharti Global приобрести активы OneWeb прошлым летом после того, как он подал заявление о банкротстве по главе 11, хотя то, как OneWeb может предоставлять услуги определения местоположения, навигации и времени остается неясным.

Copernicus, другая крупная космическая программа ЕС, была более сложной. Copernicus — это совместная программа ЕС и Европейского космического агентства, финансируемая обоими. ЕКА не является частью ЕС, и Великобритания остается государством-членом этого агентства даже после выхода из ЕС. «Здесь у нас есть некоторые проблемы, особенно с участием промышленных предприятий»,  — сказал Ян Вернер, генеральный директор ESA, на пресс-конференции 17 декабря.

«Мы надеемся, что Великобритания может присоединиться к программе в Брюсселе. Это вариант по умолчанию, и мы на это надеемся», — добавил на брифинге Йозеф Ашбахер, директор по наблюдению за Землей в ЕКА.

Через неделю он получил то, на что надеялся. ЕС и Великобритания объявили о соглашении, регулирующем отношения между двумя странами после Брексита, вступившего в силу 1 января. В этом соглашении говорится, что Великобритания может «участвовать в компоненте Copernicus космической программы и пользоваться услугами и продуктами Copernicus так же, как и другие страны-участницы».

«Очень рад, что соглашение BREXIT позволяет Великобритании участвовать в программе EU Copernicus 2021–27. Великобритания уже участвует в программе @esa »,  — написал Ашбахер в Твиттере 28 декабря. »Высокие достижения Великобритании в области науки и технологий имеют важное значение для всех нас — чтобы держать руку на пульсе нашей планеты наблюдая из космоса».

Смена руководства ЕКА

Ашбахер скоро будет думать не только об участии Великобритании в программе «Коперник». На пресс-конференции 17 декабря ЕКА объявило, что страны-члены выбрали его в качестве следующего генерального директора, сменив Вернера.

«Для меня большая честь, но это серьезная проблема»,  — сказал Ашбахер на пресс-конференции. «В Европе многое поставлено на карту, и я, безусловно, с нетерпением жду возможности справиться с этими проблемами, используя все свои возможности».

На брифинге он сказал, что подождет до вступления в должность, чтобы подробно представить свою повестку дня на свой четырехлетний срок, но в объявлении выделил несколько вопросов. Один из них — улучшение отношений между ЕКА и ЕС, поскольку две организации ведут переговоры по обновленному финансовому соглашению, называемому Рамочным соглашением о финансовом партнерстве, которое регулирует их роли и обязанности в программах Copernicus и Galileo.

«Я думаю, что отношения между ЕКА и ЕС в целом являются очень важным аспектом»,  — сказал он. «Это определяет будущее ESA. Отношения между ЕКА и Европейским союзом будут очень критичными в отношении того, как ЕКА позиционирует себя не только в ближайшие год или два, но и в долгосрочной перспективе».

«Я буду вспоминать свое время в качестве генерального директора ESA с большой любовью. Как я уже сказал, я считаю, что это самая выдающаяся работа и большая честь — иметь возможность ее выполнять», — сказал Вернер.

Он также хочет помочь укрепить европейскую коммерческую космическую отрасль, отмечая, что в Европе не хватает «прорывных» компаний, таких как SpaceX или поставщик изображений Planet. «Это то, что нам нужно изучить. У меня есть несколько идей, как это можно сделать, но я не хочу углубляться в этот момент».

Ашбахер, возглавивший программу наблюдения Земли ЕКА в 2016 году, был хорошо известен странам-членам агентства и Вернеру. «Я уверен, что Йозеф сделает все возможное для ESA»,  — сказал Вернер.

Вернер стал генеральным директором ЕКА в 2015 году на четырехлетний срок, который члены ЕКА продлили на два года по его просьбе, чтобы избежать окончания его срока во время министерской встречи 2019 года (см. «Финансирование космических амбиций Европы» , The Space Review, 2 декабря 2019 г.) В рамках этого соглашения он имел право на два дополнительных срока по три года каждый, но объявил в начале 2020 года, что не будет баллотироваться на другой срок, поскольку, как сообщается, он устал от внутренней политики в агентстве.

Срок его полномочий истекал в конце июня, и на пресс-конференции он настоял на том, чтобы отбыть срок. «Мой контракт действует до 30 июня, и я готов и очень хочу выполнить свой мандат»,  — сказал он, когда его спросили, может ли он уйти раньше.

Однако в пятницу он объявил, что передумал. Он написал в своем блоге,  что после обсуждений с Советом ЕКА согласился уйти в конце февраля, на четыре месяца раньше. Он объяснил, что это решение было вызвано несколькими факторами, от знакомства Ашбахера с ESA до «продолжительности перехода и его внутренних и внешних последствий».

«Я буду вспоминать свое время в качестве генерального директора ESA с большой любовью. Как я уже сказал, я считаю, что это самая необычная работа и большая честь — иметь возможность ее выполнять», — написал он в своем блоге. «Конечно, я буду скучать».

Переход Arianespace на новое поколение ракет-носителей

На том же заседании Совета ЕКА в прошлом месяце, на котором государства-члены выбрали Ашбахера в качестве следующего генерального директора, они также согласились выделить 218 миллионов евро (265 миллионов долларов США) в качестве дополнительного финансирования для программы Ariane 6. Это финансирование покроет задержки в его разработке, объявленные в октябре, которые отодвинули первый запуск ракеты на второй квартал 2022 года.

Возможны дополнительные задержки. На брифинге для прессы в прошлый четверг генеральный директор Arianespace Стефан Израэль сказал, что у компании осталось только восемь ракет Ariane 5 для запуска. Три из этих запусков запланированы на этот год, в том числе один запуск космического телескопа НАСА Джеймса Уэбба, который теперь запланирован на конец октября.

Остальные пять ракет Ariane 5 планируется запустить в 2022 году. «Мы хотели бы прекратить эксплуатацию Ariane 5 в 2022 году»,  — сказал он. «Если некоторые полезные нагрузки задерживаются, мы можем перейти к 2023 году. С этим нет проблем, хотя наша цель — конец 2022 года».

Еще одна проблема для Ariane 6 — это заказчик для первого запуска. Первоначально OneWeb планировала запустить группу своих спутников во время первого запуска, но когда в сентябре прошлого года компания пересмотрела свой контракт с Arianespace, решила использовать исключительно ракеты «Союз».

«То, что происходит в США, должно быть принято во внимание при разработке европейской стратегии, потому что существует беспрецедентный уровень поддержки государственными деньгами, и ясно, что наш конкурент получает выгоду от этих денег», — сказал Исраэль.

По словам Исраэля, на самом деле ESA является основным заказчиком этого запуска, поскольку это будет квалификационная миссия для будущих запусков Ariane 6 полезных нагрузок европейского правительства. Arianespace все еще ищет коммерческую полезную нагрузку, которая сможет летать во время этого запуска, и ведет переговоры с одним потенциальным заказчиком, но «пока рано говорить о том, материализуется ли она».Arianespace также планирует представить в этом году модернизированную версию своей малой ракеты-носителя Vega, Vega C. Vega преуспела, по крайней мере, технически: первые 14 запусков были успешными. Однако два из трех последних потерпели неудачу, включая запуск в ноябре, когда верхняя ступень потеряла управление. Расследование быстро обнаружило, что два кабеля, используемые в системе управления вектором тяги сцены, были перевернуты; досадный провал контроля качества.

Исраэль сказал, что ожидает, что Vega вернется в полет к концу марта с четырьмя запусками Vega, в том числе первым Vega C, запланированным на 2020 год. «Мы будем очень много работать с Avio, генеральным подрядчиком Vega, чтобы гарантировать выполнение рекомендаций независимого расследования. Я уверен, что после этого досадного события Vega станет более надежной, чем была раньше».

Он также использовал 90-минутную пресс-конференцию, чтобы призвать европейские правительства к усилению поддержки Arianespace. Он сравнил государственную поддержку, которую получила его компания, с гораздо большей поддержкой, которую правительство США оказывало запускающим компаниям, особенно SpaceX.

«То, что происходит в США, необходимо учитывать в европейской стратегии, потому что существует беспрецедентный уровень государственных денег, и ясно, что наш конкурент получает выгоду от этих денег», — сказал он, имея в виду SpaceX.

Он привел в качестве примера поддержку контракта на запуск полезных нагрузок национальной безопасности, который SpaceX вместе с United Launch Alliance получили в августе, охватывающего почти три дюжины запусков в течение следующих нескольких лет (см. «Проигравшие и (больные) победители», The Space Review, 24 августа 2020 г.). Он настаивал на том, чтобы ЕС реализовал планы аналогичных массовых закупок запусков Ariane 6 и Vega C на сумму 1 миллиард евро, что официальные лица ЕС обсуждали в прошлом году, но еще не доработали и не приняли.

Он предложил еще больше изменений в том, как ЕС поддерживает европейскую индустрию запуска. «Есть очень веские основания для возобновления государственно-частного партнерства в программах Ariane 6 и Vega C на это десятилетие и создания условий для более сбалансированной конкуренции между Европой и нашим конкурентом в Соединенных Штатах»,  — сказал он, но не обсудил, что это будет, помимо роли Arianespace в запуске предлагаемой группировки европейских широкополосных спутников. (Arianespace — одна из компаний консорциума, получившая от ЕС контракт на исследования этого созвездия.)

На конференции European Space Week в прошлом месяце комиссар ЕС Бретон заявил, что Европе необходимо выйти за рамки Ariane 6 и Vega C. «Нам нужно предвидеть и готовиться к будущему поколению, чтобы оставаться на вершине», — сказал он. Но не уточнил, что это может включать, например, многоразовые пусковые установки.

«Трансформация европейского пространства началась»,  — заявил он на мероприятии. Однако эта трансформация сложна и не будет завершена в ближайшее время.

Джефф Фауст ( jeff@thespacereview.com ) — редактор и издатель Space Review, а также старший штатный писатель SpaceNews. Он также управляет веб-сайтом Spacetoday.net. Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат только автору.

Комментарии (5)

Ричард Ситон
Европейская космическая промышленность связана с интересами коммерческих спутников. Ни слова в этой статье о полете человека в космос. Я лично считаю, что HSF — чрезвычайно важная сфера деятельности, а коммерческое пространство — не очень.

Одна из самых больших проблем, когда мы говорим о «космосе», заключается в том, что низкая околоземная орбита на самом деле не космос. НОО и дальний космос имеют столько же общего, как утиный пруд с Северной Атлантикой.

Другая проблема состоит в том, что о двух совершенно разных аренах коммерческого «космического полета» и полета человека в космос говорят в одном контексте.

НОО не является высокоскоростным спутником Земли, и демаркационная линия между «Земной орбитой» и «За пределами земной орбиты» или «Космосом» должна проходить на высоте 22 236 миль.

Все, что находится ниже околоземной орбиты, следует называть «орбитальным полетом», а геостационарные орбиты и далее — как «космический полет».

Общественность не интересуется полетом человека в космос отчасти потому, что, когда они смотрят, большая часть того, что они видят, — это спутники или космическая станция, которые кружат вокруг на высоте нескольких сотен миль. Это нужно изменить.

Paul_Scutts
Экономическая выгода от повторного использования демонстрируется SpaceX для всеобщего обозрения, но, когда дело доходит до Arianespace, ULA, Роскосмоса и т. д., Кажется, по крайней мере, на данном этапе в любом случае, старая поговорка оказывается вполне обоснованной правда, «вы можете привести лошадь к воде, но вы не можете заставить ее пить».

Роберт Гейл Олер
любопытно, почему ты так думаешь? НАСА также, похоже, невосприимчиво к экономическому успеху SpaceX с возможностью повторного использования … есть идеи?

Джеймс Лунар Майнер
Высокоэффективные солнечные электрические двигательные установки и системы ядерных тепловых ракетных двигателей, которые приводят в действие космические корабли многократного использования, получающие топливо с Луны, Марса и астероидов, являются решающими факторами «трансформации европейского пространства» и будущего Прилунного космоса и за его пределами. экономическая и военная мощь Европы и Америки.

Примечание:
«Все три бывших администратора, в частности, одобрили разработку ядерных двигателей. «Мы используем ту же чертову ракетную технологию со времен Аполлона. Пора вырасти и произнести волшебный термин «ядерный». Вот, я сказал это, — сказал Голдин ».

Источник: «Три администратора» Джефф Фуст, 12 октября 2020 г.