Обзор Jasion Poki: электроминибайк, который подарит массу впечатлений30.10.2026 15:42

В наших материалах о транспорте нам редко попадается что-то настолько увлекательное, как сегодняшний обзор Jasion Poki.

Poki — чрезвычайно мощный электрический минибайк, который будто прибыл из прошлого. Если мощности вам недостаточно, у него есть и другие крутые фишки — и сейчас мы говорим не только о езде на заднем колесе.

Jasion Poki в цифрах:

• 6 720 Вт: Огромная пиковая мощность центрального среднеприводного двигателя. На нашем раннем экземпляре для обзора была наклейка »2 кВт», и мы тестировали его, подозревая, что тут что-то не так. Оказалось, мы были правы: это настоящая мощная машина.
• 260 Н·м: Впечатляющий крутящий момент на низких оборотах, позволяющий резко разгонять байк. И вставать на заднее колесо!
• 60 В, 30 А·ч: Внушительная ёмкость встроенного в базовую раму литий-ионного аккумулятора. Он расположен под сиденьем, из-за чего центр тяжести находится довольно высоко.
• 50 миль/ч: Максимальная скорость Jasion. При моём весе около 90 кг я развил 44 мили/ч, пригнувшись на ровной дороге. Ему вообще не следовало бы разгоняться до такой скорости. Не думаю, что он достиг бы 50 миль/ч, если бы за руль сел человек весом 41 кг в облегающей велоформе.
• Запас хода — 60 миль: При скорости 30–40 миль/ч рассчитывайте примерно на половину этого расстояния
• 137,5 фунта: Существенный вес самого байка, из-за которого его тяжело переносить вручную.

Стоит взглянуть на этого красавца — и сразу хочется веселиться. Он очень низкий, с большим широким сиденьем, на котором поместятся два человека, если их общий вес не превышает 350 фунтов. Есть подножки для двоих и корзина — отлично подойдёт, чтобы взять с собой на пикник еду и запасной шлем.

Крепкий и выносливый

Эта штука сделана как танк — и весит соответствующе. Когда я загружал её в свой внедорожник, у меня чуть не случилась грыжа межпозвоночного диска, хотя благодаря компактным размерам байк поместился довольно легко. Ослабьте крепление руля — и он станет совсем компактным. Но удивительно, что при весе почти 140 фунтов он примерно на 50 фунтов тяжелее, чем я ожидал.

Из-за этого и встроенная функция езды на заднем колесе вызывает больше сомнений. Мой сын, который уже стал экспертом в этом деле, обнаружил, что на этом байке выполнить вилли сложнее, чем на моделях с автоматическим подъёмом переднего колеса, например Anyland или новом Yozma IN11.

Самое интересное

Ладно, эта маленькая мощная машина не только позволяет вам и вашему приятелю стильно колесить по городу и упрощает езду на заднем колесе, но и оснащена сзади огромной Bluetooth-колонкой. Она звучит как Harley и синхронизирована с контроллером, так что звук кажется настоящим.

Да, это просто забавная фишка, но она может сделать низкий байк немного безопаснее: большинство автомобилистов просто не заметят его.

Мнение Electrek:

Мне очень нравится эта штука. Это мой любимый байк для поездок на пляж — на песке он тоже отлично себя показывает благодаря широким шинам. Но, на мой взгляд, здесь есть серьёзные недоработки. Прежде всего, ему незачем разгоняться быстрее 40 миль/ч. На таких крошечных колёсах это не только пугает, но и скоростное раскачивание подвергает серьёзному риску и водителя, и возможного пассажира. Это весёлый байк, и его максимальная скорость должна составлять не больше 20–28 миль/ч. Пусть весь крутящий момент останется, просто ограничьте мощность на разумной максимальной скорости.

Кроме того, байк должен быть намного легче. При весе 140 фунтов его невероятно тяжело загружать в машину, хотя он туда без труда помещается. Алюминиевая рама значительно облегчила бы задачу. И если эта штука упадёт на вас, приятного будет мало.

Сделайте байк безопаснее и удобнее для перевозки — и я посоветую его всем, кому приходится ездить на пляж. Пока же он лучше всего подойдёт ответственным взрослым с крепкой спиной и комплексом Питера Пэна.

Сейчас Poki стоит 1 799 долларов, а покупатели могут получить скидку 5% по коду Electrek.

Полный текст статьи читайте на Electrek.ru