Когда стоит использовать велокомпьютер вместо смартфона?
- Смартфон на руле закрывает базовые потребности в навигации и отслеживании поездок на работу или прогулок по выходным.
- Велосипедная навигация Google Карт не работает офлайн, а телефон на руле рискует разрядиться или пострадать от дождя и падений.
- Велокомпьютеры выигрывают многочасовой автономностью с включенным экраном, влагозащитой, управлением в перчатках и поддержкой датчиков по Bluetooth и ANT+.
Почему это важно: Это позволяет велосипедисту определить, окупят ли реальные условия катания покупку отдельного устройства или можно сэкономить деньги.
Возможно, вашего телефона вполне достаточно, пока не начнутся проблемы с зарядкой, навигацией или суровыми условиями.
Большинство потребностей обычного велосипедиста, ожидающего чего-то от велокомпьютера, уже может закрыть смартфон. Установите его в надежное крепление на руль, и он обеспечит вас пошаговой навигацией, запишет поездку, а также покажет скорость, расстояние и время в пути. Если вы просто ездите на работу или отправляетесь на велопрогулку по выходным, трудно убедить себя в необходимости покупать еще один экран на руль.
Фитнес-смартчасы делают этот выбор еще более сложным. Apple Watch могут отслеживать пульс и велоактивность, подключаться к датчикам скорости, каденса и мощности по Bluetooth, а также выводить тренировку на экран iPhone в режиме реального времени (Live Activity). Это значит, что велокомпьютер должен решать реальную проблему, с которой вы сталкиваетесь. Для многих райдеров он этого не делает.
У телефона есть очевидное преимущество в стоимости, поскольку вы за него уже заплатили. Хорошее крепление стоит намного дешевле специализированного велокомпьютера, а для навигации и записи поездок по GPS можно использовать приложения.
Google Карты предлагают велосипедные маршруты там, где они поддерживаются, но есть одна неприятная особенность, если вы направляетесь туда, где связь оставляет желать лучшего: велосипедная навигация не работает в офлайн-режиме, даже если вы скачали карту местности. Существуют такие приложения, как Komoot и Ride with GPS, которые поддерживают офлайн-навигацию для велосипедистов, однако некоторые функции могут потребовать подписки или покупки карт.
Старый телефон с поддержкой GPS также может послужить хорошим велокомпьютером. Загрузите в него маршруты через Wi-Fi и оставьте основной аппарат в более безопасном месте, так как для записи GPS и скачанной навигации активная SIM-карта не требуется.
Умные часы дополняют картину, собирая данные о пульсе и другие фитнес-показатели во время тренировки, в то время как карту контролирует телефон. Даже аргумент о времени автономной работы становится менее значимым во время редких долгих поездок, если положить в сумку небольшой внешний аккумулятор (павербанк).
Тем не менее, компромиссы остаются. Ваш основной рабочий телефон оказывается на руле, лицом к лицу с дождем, прямыми солнечными лучами, падениями и прочими неприятностями, которые могут подстерегать вас на дороге или тропе. К тому же он расходует заряд батареи, который может понадобиться вам для звонков или экстренных ситуаций. А если вы регулярно загружаете маршруты в фитнес-сервисы, проверьте настройки конфиденциальности, прежде чем публично выкладывать предельно точную карту того места, откуда вы каждое утро выезжаете из дома.
Специализированное железо начинает превосходить телефон по времени автономной работы. Современные велокомпьютеры могут запускать GPS и навигацию, сохраняя дисплей включенным в течение многих часов, при этом не расходуя заряд вашего телефона. Это гораздо важнее для любителей ультрамарафонов, велотуристов в стиле байкпакинг и всех, кто регулярно проводит в седле по полдня.
Специализированные устройства также выигрывают, когда погода портится. Велокомпьютеры рассчитаны на надежное крепление и защиту от воды, а многие из них оснащены элементами управления, которыми удобно пользоваться даже под дождем, в грязи или в перчатках. Для увлеченных райдеров их можно связать по Bluetooth или ANT+ с измерителями мощности, нагрудными пульсометрами, датчиками каденса, задними радарами и другими аксессуарами.
Это не значит, что смартфон — устройство второго сорта. Его больший экран порой удобнее для изучения карты, поиска ресторана или изменения планов прямо во время поездки. Кроме того, некоторые функции безопасности велокомпьютеров все равно требуют наличия сопряженного телефона для передачи данных, поэтому не рассчитывайте, что сможете оставить смартфон дома, обзаведясь велокомпьютером.
Куда более важный вопрос заключается в том, возникают ли эти неудобства достаточно часто, чтобы оправдать покупку еще одного гаджета. Если крепление для телефона, умные часы и редкое использование внешнего аккумулятора позволяют вам кататься без особых проблем — сэкономьте свои деньги. Как только сохранение заряда телефона, полноценная навигация, управление под дождем или поддержка специализированных датчиков перестают быть гипотетическими проблемами, велокомпьютер начинает по праву занимать свое место на руле.
Полный текст статьи читайте на GDGT.ru
