В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства
Холдинг «Синара — транспортные машины» (СТМ) представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда «Ласточка» серии ЭС104, сообщает ТАСС. Модель станет базовой платформой для линейки скоростных электропоездов.
Производитель планирует получить сертификат соответствия электропоезда в третьем квартале 2023 года, а в четвёртом — поставить первую партию. Планируемый срок техобслуживания новых «Ласточек» — 40 лет.
В первое путешествие новая «Ласточка» отправится по Свердловской железной дороге. Российский электропоезд также оставит название «Ласточка», отметил первый замгендиректора СТМ Антон Зубихин в рамках презентации.
«Первое: теперь электропоезд на 99,9% состоит из российских комплектующих. <…> Второе: как вы видите, электропоезд имеет новый дизайн. Это не только маска — это детали экстерьера, детали интерьера. <…> Следующее — это скорость. <…> Этот электропоезд будет также сертифицирован под 160 км/ч, но конструктивная особенность нового поколения поездов позволяет обеспечивать скорость 200 км/ч», — добавил Зубихин.
Агентство уточняет, что вместе с заводом «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара») работают 160 российских, белорусских и казахстанских поставщиков.
Внешне «Ласточка» красно-серого цвета, у неё пять вагонов на 416 мест. «РИА Новости» уточняют, что у прошлой модели было 346 посадочных мест. Интерьер салона выполнен в серых тонах с акцентами на оранжевых поручнях с антискользящим покрытием. Сидения оснащены USB-разъёмами. В вагонах работает система микроклимата и обеззараживания воздуха, установлены подъёмники для маломобильных граждан.
