Под замену высоковольтной батареи попали 12 732 автомобиля версий EQB 250+, EQB 300 4MATIC и EQB 350 4MATIC 2022–2024 модельных годов. Ранее проблему пытались решить обновлением ПО, однако эта мера не дала результата — это уже третий отзыв модели.

Согласно материалам, направленным в NHTSA и транспортное ведомство Канады, риск связан с отдельными ячейками ранних партий, поставленных компанией Farasis Energy. При определённых условиях эксплуатации возможно короткое замыкание, что способно вызвать перегрев и повысить вероятность возгорания. Наиболее уязвимыми считаются ситуации с высоким уровнем заряда батареи.

Фото Mercedes

До проведения ремонта владельцам советуют парковать автомобили на открытом воздухе вдали от зданий и ограничить зарядку до 80%. Замена аккумуляторного блока будет выполнена бесплатно.

Производитель сообщил о 2 случаях возгорания в США. Машины, выпущенные после 31 июля 2024 года, уже производятся с обновлёнными процессами, которые должны исключить дефект.

iXBT прочитано 2644 раза