Новейший российский пассажирский самолет МС-21 оценили с 100 млн долларов
После 2030 года цена российского самолета МС-21 может снизиться до примерно 7,4 млрд рублей за борт (около 102 млн долларов исходя из актуального курса). Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью «Коммерсанту». По его словам, добиться этого планируется за счет наращивания серийного производства и снижения себестоимости.
Фото: ОАКМантуров отметил, что в ближайшие годы вопрос цены на МС-21 будет оставаться актуальным, поскольку первые серийные машины из-за этапа импортозамещения и установки новых агрегатов обойдутся дороже будущего серийного уровня. Разницу между себестоимостью и коммерческой ценой первых самолетов власти планируют компенсировать авиакомпаниям за счет господдержки.
»Первые отгрузки начнутся, когда мы посчитаем цену и, соответственно, обеспечим компенсацию ОАК разницы (между себестоимостью и коммерческой ценой первых самолетов). При этом после 2030 года мы постепенно будем уходить от этой меры: масштабирование производства и работа по снижению себестоимости позволят выйти на цифру порядка 7,4 млрд руб. Эта цена воспринимается авиакомпаниями как приемлемая, а независимый аудит признал ее справедливой и окупаемой», — сказал Мантуров.
Ранее сообщалось, что МС-21 будет летать на 4 тыс. км — и это не предел.
МС-21–310 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации госкорпорации Ростех). Самолёт создан для замены устаревших отечественных моделей Ту-154 и Ту-204, а также зарубежных аналогов Boeing 737 и Airbus A320.
Особенностью конструкции является высокая доля композитных материалов (около 40%), что делает МС-21–310 одним из самых современных российских пассажирских лайнеров. Коренным отличием версии 310 от более ранних прототипов является использование отечественных двигателей ПД-14 — первого турбовентиляторного двигателя для гражданской авиации, созданного в современной России.
iXBT прочитано 972 раза
