Опрошенные Autonews.ru дилеры и участники рынка уверены, что автомобили, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта, скоро подорожают. Машины, которые были закуплены по более выгодному курсу валют, подходят к концу. При этом каждая новая партия иномарок оказывается дороже предыдущей.

Даже дилеры Hyundai, которые еще недавно смогли наладить поставки компактных кроссоверов Bayon, по новым курсам валют их ввозить не планируют, о чем сообщил один из менеджеров:

Осенью 2022 года из ОАЭ через Казахстан в Россию закупили очень много машин. Первые партии ушли по обычным ценам, но и в Эмиратах, и в Казахстане быстро поняли, что при таких масштабах спроса можно заработать. И еще больше и взвинтили для российских покупателей цены.

Готовимся к подорожанию. Названы причины роста цен на автомобили в России

Цены также повысятся на дорогие китайские модели. Представительский седан Voyah Passion сейчас доступен для заказа за 8,3 млн рублей, но менеджер подтвердил, что цена скоро увеличится:

Voyah Free к нам тоже сначала привезли по цене от 7 млн руб., а через месяц накинули еще 1,5 млн руб.

Слабый курс рубля называют одной из причин подорожания. Также говорят о растущих проблемах с переводом денег из Россию в Европу, санкционном давлении и проблемах с логистикой.

«Мои бизнес-партнеры в Иране могут достать и привезти в Россию все, что угодно. Но там делают это тихо, никто не говорит о параллельном импорте. В России о нем говорят много, и это вызывает ответную реакцию недружественных стран, которые, в свою очередь, давят, например, на Турцию, Объединенные Арабские Эмираты и другие страны, через которых идет параллельный импорт», — рассказывает источник Autonews.ru.

iXBT прочитано 6695 раз