Зимние советы по полетам, которые должен знать каждый пилот DJI
Прежде чем отправлять свой дрон над заснеженным лесом или через замерзшее озеро, DJI обращается к пилотам с сообщением: зимние полеты выглядят невероятно, но требуют дополнительных навыков и подготовки. Вот что нужно знать…
Хотя DJI производит одни из самых выносливых потребительских дронов в мире — настолько, что они сняли высочайшую вершину мира одним непрерывным кадром — морозный воздух, обледеневшие пропеллеры и быстро разряжающиеся аккумуляторы могут превратить кинематографичные зимние полеты в рискованные. Именно поэтому DJI напоминает пилотам, что, хотя дроны, такие как Mini 5 Pro, Mavic 4 Pro и Air 3S, созданы для работы в сложных условиях, зимние полеты по-прежнему требуют дополнительных навыков, подготовки и сдержанности.
Производитель дронов выделяет четыре области, которые наиболее важны в зимних условиях: управление аккумуляторами, оценка окружающей среды, управление полетом и правильное хранение после посадки.
1. Управление аккумуляторами: холод — враг
Низкие температуры губительны для аккумуляторов дронов. Прежде чем думать о взлете, тщательно осмотрите аккумулятор. Ищите вздутия, повреждения или ослабленные соединения. Плохой контакт может привести к внезапной потере питания в воздухе — чего ни один пилот не захочет обнаружить над замерзшим озером.
Полная зарядка зимой — не подлежит обсуждению. Полностью заряженный аккумулятор поддерживает более высокое напряжение, снижая риск внезапных падений, которые могут спровоцировать аварийные посадки или отключения. Но тепло так же важно, как и уровень заряда.
В идеале, храните аккумуляторы при комнатной температуре перед полетом или нагрейте их до температуры выше 20°C (68°F) с помощью специального подогревателя аккумуляторов. После взлета дайте дрону зависнуть около минуты. Это позволит выделиться внутреннему теплу, улучшив производительность разряда. Холодные аккумуляторы имеют более высокое сопротивление, что означает более слабую подачу питания, когда она вам нужнее всего.
На дронах DJI вы можете проверить температуру аккумулятора напрямую, нажав на три точки в режиме камеры и перейдя в раздел «Настройки системы» > «Безопасность» > «Аккумулятор» > «Информация об аккумуляторе». Эта быстрая проверка может предотвратить испорченный полет (или худшее).
2. Оценка окружающей среды: снег — это не просто снег
Зимние условия не ограничиваются холодным воздухом. Дождь, снег, туман, дымка и даже слои облаков значительно увеличивают риск. Снижается видимость, накапливается влага, и пропеллеры могут обледенеть быстрее, чем ожидают многие пилоты.
Обледенение пропеллеров — одна из самых опасных зимних опасностей. Оно обычно происходит при низких температурах в сочетании с высокой влажностью — например, во время снегопада, туманного утра или полета сквозь облака. Поскольку пропеллеры вращаются на высоких скоростях, влага мгновенно замерзает на их поверхности.
Этот лед изменяет форму пропеллера, снижая его эффективность и увеличивая нагрузку на двигатель. Длительная перегрузка может вызвать предупреждения, неконтролируемое снижение или даже необратимое повреждение двигателей.
Если вы видите предупреждение о перегрузке двигателя, постарайтесь немедленно приземлиться. Если видимость ограничена туманом и посадка затруднена, отключение системы предотвращения столкновений и медленное снижение могут помочь. Только не забудьте снова включить систему предотвращения столкновений, как только окажетесь в безопасности на земле.
3. Советы по управлению полетом: зимой побеждает плавность
Холодные аккумуляторы плохо реагируют на агрессивные полеты. Быстрые подъемы, резкие увеличения тяги и резкие маневры могут вызвать скачки тока, которые активируют защиту по напряжению — иногда полностью останавливая двигатели.
Решение? Летайте плавно. Плавные движения стиками особенно важны для легких дронов, таких как Mini 4 Pro, в то время как даже более мощные платформы, такие как Mavic 4 Pro, выигрывают от контролируемого, продуманного движения в зимнем воздухе.
Также крайне важно следить за уровнем заряда аккумулятора. Внимательно отслеживайте оставшуюся мощность и планируйте возврат домой раньше обычного. Превышение времени полета зимой часто заканчивается вынужденными посадками или, что хуже, потерей контроля до возвращения.
4. Правильное хранение устройства: то, что вы делаете после полета, имеет значение
Зимние полеты не заканчиваются с посадкой. После каждого полета протирайте дрон мягкой сухой тканью, чтобы удалить снег или влагу. Это предотвращает попадание жидкости во внутренние компоненты и помогает избежать коррозии или коротких замыканий.
Для длительного хранения аккумуляторы следует хранить с зарядом около 65%, с одним полным циклом зарядки-разрядки каждые три месяца. Это предотвращает глубокий разряд, который может необратимо повлиять на производительность.
Наконец, храните дрон в прохладном, сухом месте — в идеале в сухом шкафу. Скопление влаги может ускорить старение материалов, вызвать появление плесени на линзах и сократить срок службы аккумулятора.
Зимние аэросъемки того стоят. И при должной подготовке заснеженные кадры с дрона не только потрясающие; они безопасны, контролируемы и воспроизводимы.
Еще: 3 дрона DJI, которыми можно управлять с помощью Apple Watch
