Заводы уже не справляются: впервые в истории Toyota начнёт выпуск машин на Тайване, чтобы затем поставлять их обратно в Японию
Toyota начнет производство своих основных легковых автомобилей для японского рынка на Тайване, создав там собственную производственную линию. Экспорт в Японию начнется в октябре. Это первый случай, когда Toyota внедряет собственную зарубежную производственную линию для своих основных моделей, при этом поставки будут осуществляться обратно в Японию.
Новые модели, производимые на Тайване, — это родственные модели Noah и Voxy. Обе модели ежегодно продаются в Японии в количестве от 70 000 до 80 000 единиц и являются основными моделями Toyota.
В настоящее время наблюдается серьезный дефицит поставок, сроки доставки порой превышают год, и даже были случаи отмены заказов. Toyota надеется смягчить давление на поставки за счет обратного импорта.
Изображение Grok Компания Toyota построит производственную линию для японского рынка на своем совместном предприятии на севере Тайваня за счет новых инвестиций и модернизации существующего оборудования, с годовым объемом производства около 100 000 автомобилей, в основном недорогих моделей.
Этот объем составляет почти 70% продаж Noah и Voxy в Японии, что значительно увеличивает общий объем производства завода. Производство в Японии останется без изменений и будет продолжаться параллельно с производством на Тайване.
Компания Toyota занимает более 50% рынка легковых автомобилей в Японии, планируя к 2025 году произвести в стране 3,27 миллиона автомобилей. Ее заводы работают на пределе возможностей и не имеют потенциала для дальнейшего увеличения производства. Президент компании описывает ограничения поставок как «ненормальную ситуацию, кризисную ситуацию», выражая опасения, что продолжающиеся задержки в поставках приведут к тому, что клиенты перейдут к другим автопроизводителям.
Ранее Honda стала первым японским автопроизводителем, применившим «обратный импорт» электромобилей.
© iXBT
