YouTube-блогер создал огромную копию самоката Razor длиной 2,4 метра
- Мэтт Браун, известный как SuperfastMatt, потратил семь лет на создание электросамоката длиной около 2,4 метра.
- Корпус собран из дерева и фанеры, обшит алюминием; мотор и аккумулятор взяты у подержанного самоката с толстыми колёсами.
- На испытаниях самокат плохо поворачивал на малой скорости, а после поездки на пляж треснувшую платформу укрепили стальными уголками.
Самодельные транспортные средства нередко начинаются с простого желания проверить, можно ли воплотить необычную идею в жизнь. В таких проектах важен не только внешний вид: даже если устройство выглядит как увеличенная игрушка, его еще нужно заставить ехать, поворачивать и безопасно останавливаться.
Это и все изображения ниже: SuperfastMatt
Американский YouTube-блогер Мэтт Браун, известный под именем SuperfastMatt, завершил создание гигантского электросамоката, на разработку которого ушло семь лет. Устройство длиной около 2,4 метра напоминает увеличенную копию популярного самоката Razor, но вместо небольших колес у него массивные шины, а внутри установлены электродвигатель и аккумулятор. Об итогах проекта рассказало издание Interesting Engineering.
Изначально Браун хотел просто увеличить обычный самокат, сохранив его узнаваемую форму. Он перенес конструкцию в программу для трехмерного проектирования и масштабировал детали. Первая версия получилась длиной более шести метров, поэтому ее было бы неудобно хранить и использовать. В итоге автор пересмотрел размеры и остановился на платформе длиной около 2,4 метра.
Основу конструкции составляют деревянные элементы, усиленные брусьями и фанерой. Чтобы самокат больше походил на металлический оригинал, Браун обшил корпус алюминиевыми листами. Электрическую часть он позаимствовал у подержанного самоката с толстыми колесами, включая мотор, встроенный в заднее колесо.
В Москве машины начали рассказывать сами про себя: авто украсили историями из жизни их владельцев
Мотоциклист из Китая проехал по воде более 40 км и попал в Книгу рекордов Гиннесса
Работа затянулась из-за других проектов, переездов и пандемии, которая сорвала первоначальную презентацию устройства. Когда Браун вернулся к сборке, старый аккумулятор уже пришел в негодность, поэтому его пришлось заменить. Испытания показали, что длинная конструкция плохо поворачивает на небольшой скорости. Проблему удалось частично решить с помощью более короткого руля.
Для завершения проекта пригодилась и 3D-печать: с ее помощью Браун изготовил защитные накладки и крепление, позволяющее регулировать высоту руля. После того как платформа треснула во время поездки на пляж, ее дополнительно укрепили стальными уголками.
Готовый самокат впервые показали публике на мероприятии в пустыне, где он быстро привлек внимание окружающих. По словам автора проекта, это самый крупный двухколесный самокат подобного типа, который ему доводилось встречать.
