Volkswagen может начать выпускать китайские машины на своих заводах, чтобы выйти из кризиса
Концерн Volkswagen начал 2026 год с очередным ухудшением финансовых показателей. По итогам первого квартала чистая прибыль VW снизилась на 28,4% и составила 1,56 млрд евро против 2,19 млрд евро годом ранее. Выручка сократилась на 2,5%, до 75,7 млрд евро.
Изображение: VolkswagenГлава концерна Оливер Блуме сообщил, что на бизнес давят геополитическая напряжённость, торговые барьеры, ужесточение регулирования и жёсткая конкуренция. Особенно сильно Volkswagen чувствует последствия слабых продаж в Китае и США: глобальные поставки за квартал снизились до 2,05 млн автомобилей, что на 4% меньше, чем годом ранее.
Чтобы улучшить загрузку европейских заводов и сократить издержки, Volkswagen готов менять бизнес-модель. Блуме заявил, что концерн рассматривает возможность выпуска в Европе китайских автомобилей. Пока речь идёт лишь о вариантах, а не о принятых решениях, но в компании уже изучают, насколько такие модели могут найти спрос на европейском рынке.
Ещё один потенциальный путь — сотрудничество с оборонной промышленностью. Volkswagen ведёт переговоры о возможной загрузке мощностей — прежде всего на заводе в Оснабрюке, где автопроизводство вскоре будет сворачиваться. При этом Блуме подчеркнул, что о выпуске оружия речи не идёт: речь может идти лишь о военных транспортных средствах и сопутствующих решениях.
Параллельно Volkswagen продолжает масштабную реструктуризацию. Компания намерена дальше сокращать число моделей и модификаций, а также уменьшать производственные мощности в Европе. Ранее уже было объявлено о сокращении выпуска на 1 млн автомобилей к 2028 году, а теперь добавляется ещё один этап — снижение мощности европейских заводов ещё на 500 тыс. машин к 2030 году.
На результаты также давят расходы в США: только американские пошлины обошлись концерну примерно в 600 млн евро в первом квартале, а ещё 500 млн евро потребуются на прекращение производства электромобиля ID. 4 на заводе в Чаттануге и возврат к более активной сборке автомобилей с ДВС.
© iXBT
