Владелец УАЗа начнет выпускать в России современные 8-ступенчатые «автоматы»
- «Соллерс» вложит 500 млн рублей в локализацию 8-ступенчатых АКПП; технологическим партнёром проекта, по данным источника «Коммерсантъ», станет JAC.
- В Заволжье будут производить и обрабатывать картеры, в Елабуге — собирать и испытывать коробки; мощность составит до 13,7 тыс. штук в год.
- Серийный выпуск планируют начать во второй половине 2027 года; коробки предназначены для моделей Sollers S9, ST8, ST9 и SF1, позднее — SF5.
Почему это важно: По оценке аналитиков, собственное производство может снизить зависимость от зарубежных поставщиков, валютные риски и себестоимость автомобилей.
Группа «Соллерс» объявила о планах локализовать в России производство современных 8-ступенчатых автоматических коробок передач с гидротрансформатором. Проект стоимостью 500 млн рублей станет первым в стране опытом локализации таких трансмиссий для легких коммерческих автомобилей (LCV), сообщает «Коммерсантъ».
Производство разместят на двух предприятиях. В Заволжье организуют литье и механическую обработку картеров коробок передач, а в Елабуге — окончательную сборку и стендовые испытания готовых агрегатов. Предприятия смогут выпускать до 13,7 тысячи автоматических трансмиссий ежегодно. Из общей суммы инвестиций 395 млн рублей предоставит Фонд развития промышленности в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты». Технологическим партнером проекта, по информации источника издания, выступает китайская компания JAC.
8-ступенчатые «автоматы» планируется устанавливать на внедорожники Sollers S9, пикапы ST8 и ST9, а также легкие коммерческие автомобили SF1. В дальнейшем трансмиссии появятся и на Sollers SF5. Запуск серийного производства намечен на вторую половину 2027 года.
Председатель совета директоров «Соллерса» Адиль Ширинов отметил, что локализация позволит компании самостоятельно контролировать качество коробок передач и создаст основу для дальнейшего расширения модельного ряда.
Аналитики считают, что собственное производство АКПП поможет «Соллерсу» снизить зависимость от зарубежных поставщиков, уменьшить валютные риски и потенциально сократить себестоимость автомобилей. Кроме того, повышение уровня локализации позволит компании рассчитывать на более существенную компенсацию утилизационного сбора.
Напомним, именно Sollers принадлежит Ульяновский автозавод.
© iXBT
