В Санкт-Петербурге начался второй этап ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский»
- На втором этапе заводских испытаний лайнер проверят на манёвренность, освещённость, шум и вибрации.
- Четырёхпалубный «Владимир Жириновский» рассчитан на 310 пассажиров и рейсы по внутренним водным путям и трём морям.
- Балтийский завод планирует передать судно заказчику в конце 2027 года; это первый в России за 60 лет пассажирский лайнер такого класса.
Почему это важно: Строительство лайнера должно прервать десятилетия, в течение которых в России не развивалось гражданское круизное судостроение.
Лайнер вышел в море, где его ждёт череда критически важных проверок.
Несмотря на колоссальную протяжённость рек и береговой линии в России и красотах мест, по которым они проходят, гражданское круизное судостроение, особенно большого водоизмещения, в стране на протяжении десятилетий не было развито. Прервать этот порочный исторический период пришлось Объединённой судостроительной компании (ОСК), а конкретно — Балтийскому заводу, который активно готовит круизный корабль «Владимир Жириновский» проекта PV300VD к сдаче в эксплуатацию. На этой неделе, например, судно перешло ко второму этапу заводских ходовых испытаний.
Источник изображения: Медиапалуба.
Как гласит пресс-релиз ОСК, лайнер вышел в море, где он пройдёт проверку своих маневренных характеристик, а также проверку уровня соответствия обитаемости, включая освещённость и показатели шума и вибраций.
В ОСК напомнили, что «Владимир Жириновский» является первым построенным в России за последние 60 лет пассажирским судном такого класса: лайнер состоит из четырёх палуб с каютами разного класса и рассчитан в общей сложности на 310 пассажиров, на его борту расположены рестораны, бары, бассейны, спа-салоны и другие оздоровительные и развлекательные заведения.
Лайнер рассчитан на то, чтобы возить пассажиров как по внутренним водным путям, так и по акваториям Чёрного, Азовского и Каспийского морей. Завершить все работы по строительству, испытаниям, оснащению и наладке лайнера и передать его заказчику Балтийский завод планирует в конце 2027 года.
