В России успешно прошли испытания привязной аэростатной системы
- Испытали два аэростата объёмом 150 куб. м, поднятые примерно на 100 метров.
- Запущенный дрон зацепился винтом за натянутую между аэростатами сеть и завис.
- Кевларовое заграждение выдерживает нагрузку до 800 кг, а его тонкие нити почти незаметны на фоне неба.
Почему это важно: Система предназначена для физического перехвата и блокирования беспилотников.
Опыт ПВО времён ВОВ испытали против беспилотников.
В России прошли испытания привязной аэростатной системы заграждения. В сюжете программы «Вести недели» сообщается, что данный комплекс предназначен для физического перехвата беспилотных летательных аппаратов. Такая система фиксируется тросами в заданной точке. Наземная инфраструктура обеспечивает удержание аппарата, питание, управление и применение.
Изображение: нейросеть qwen
В испытаниях тестировались возможности двух небольших аэростатов объёмом 150 куб. м. Летательные аппараты поднимали на высоту около 100 метров. Между аэростатами была натянута тросовая конструкция типа «фартук» — это специализированное инженерное заграждение в виде сети из высокопрочных тросов. Эта сетка предназначена для физического перехвата и блокирования БПЛА. Во время испытаний запущенный дрон зацепился винтом за сетку и завис на этой конструкции.
Основой заграждения служит сеть из кевларовых тросов, закрепленная между двумя аэростатами. Благодаря уникальным свойствам арамидного волокна (кевлара), эта конструкция сочетает в себе минимальный вес и высокую прочность, выдерживая нагрузки до 800 кг. При этом тонкие нити практически невидимы на фоне неба.
Такие системы активно применялись в годы Первой и Второй мировых войн (например, для защиты неба Москвы и других городов), а сегодня возрождаются в модернизированном виде.
