В Петербурге испытан водородный трамвай
Как следует из сообщения РИА Новости, машина не зря называется макетом. Большая часть работ по созданию образца, пригодного для производства и эксплуатации, пока впереди. Разработчики рассчитывают, что процесс займет три-четыре года. Тем не менее, перспективы концепции они считают вполне благоприятными.
«Трамвай на водородном топливе это разработка российских инженеров. Его содержание немного дешевле обычного трамвая: не нужно строить тягловые подстанции за 100−150 миллионов рублей и контактную сеть, километр которой стоит порядка 14 миллионов рублей, не нужно обслуживать и поддерживать кабельную сеть. Нужны только водородные подстанции», — рассказал журналистам начальник службы технической политики петербургского Горэлектротранса Сергей Китаев.
По его оценкам, создание самого трамвая обойдётся дешевле, чем обычных вагонов примерно в три раза — 100−190 миллионов рублей против 300−350 миллионов рублей, которые нужны на постройку обычной машины.
По словам заместителя директора ЦНИИ СЭТ по водородной энергетике Игоря Ландграфа, концепт вагона может быть готов уже к декабрю этого года. После этого можно будет предварительно оценить его стоимость.
«Петербург прирастает новыми районами, такой трамвай может обслуживать пригородные направления — Шушары, Колпино, Красное село», — считает Сергей Китаев.
Обсудить 0
