В Пензе подали заявку на изобретение летательного аппарата с необычной аэродинамической схемой
- Александр Горшков из Пензы подал заявку 14 апреля 2025 года; её опубликовали 14 октября 2026 года.
- В аппарате двигатель расположен перед крылом, а дополнительное носовое крыло управляет подъёмной силой.
- Основное крыло имеет бипланную схему; пропеллер с автоматом перекоса предназначен для управления тангажом и курсом.
Почему это важно: Заявка предлагает подход к созданию аппарата, сочетающего вертикальный взлёт с быстрым полётом, что текст называет непростой задачей.
В России опубликована заявка на изобретение летательного аппарата, который сочетает вертикальный взлет и посадку с необычной аэродинамической схемой. Автор предлагает разместить двигатель перед крылом и добавить второе крыло в носу.
Создать самолет, который взлетает вертикально и при этом быстро летит, непросто. Обычно такие аппараты либо медленные, либо сложные. Новое изобретение предлагает свой подход.
Изображение — ChatGPT
Заявка на изобретение «Аэродинамический летательный аппарат» подана 14 апреля 2025 года, а опубликована 14 октября 2026 года. Автор — Александр Горшков из Пензы. Его аппарат относится к самолетам вертикального взлета и посадки. Главная особенность — двигатель расположен перед крылом, а в носу установлено дополнительное крыло, которое управляет подъемной силой.
Поедет даже без гусениц: для танка «Армата» запатентовали ходовую часть с электромоторами на катках
Основное крыло имеет форму биплана, концы которого соединены пластинами, образуя коробку. Оба крыла могут менять кривизну профиля: он собран из пластин, соединенных гибкой оболочкой и стянутых тросиком с приводом. Это позволяет управлять подъемной силой. Пропеллер вращается вдоль оси фюзеляжа и оснащен автоматом перекоса, как у вертолета, для управления тангажом и курсом. Такой самолет сможет взлетать без разбега и быть устойчивым в полете.
Поедет даже без гусениц: для танка «Армата» запатентовали ходовую часть с электромоторами на катках