Темы



В Москве запатентовали полезную модель имитирующего воздушные цели модульный беспилотник

Коротко сгенерировано ИИ по тексту статьи
  • В Москве запатентовали модульную модель БПЛА с фюзеляжем, блоком бортового оборудования, топливной системой и двигателем с толкающим винтом.
  • Крыло состоит из центроплана и двух консолей; их каркасы включают алюминиевые лонжероны, обшитые стекло- и углетканью.
  • Хвостовая часть включает две балки, стабилизатор и кили; управляющие поверхности приводятся сервоприводами.

Почему это важно: Модульная компоновка должна обеспечить жёсткость и прочность БПЛА при снижении массы.

Техническим результатом автор видит обеспечение необходимой жёсткости и прочности БПЛА при снижении массы. Достигается это за счёт модульной компоновки.

Фюзеляж с силовым каркасом несёт блок бортового оборудования, топливную систему и двигатель с толкающим винтом. Стенки выполнены из стекло- и углеткани с пропиткой, большинство элементов каркаса — из берёзовой фанеры или сэндвич-панелей. На носу находится напечатанный на 3D-принтере обтекатель.

761086_O.png

Изображение: Nano Banana

Крыло представляет собой центроплан на фюзеляже и две консоли. Центроплан состоит из пилонов и профильных труб для установки консолей. Каркас каждой консоли — два алюминиевых лонжерона и корневой пилон, сверху — обшивка из стекло- и углеткани. На конце стоит фанерная нервюра из композитных панелей на основе углеродного волокна и ПВХ. Элероны выполненные из пенополистирола соединены с сервоприводами.

Хвостовая часть включает две балки на пилонах центроплана и консолей. Между ними стабилизатор с рулём высоты на сервоприводе, на каждой балке находится киль с рулём направления. Стабилизатор обшит стекло- и углетканью, кили выполнены из композитных панелей на основе углеродного волокна и ПВХ.

Шасси выпонено в виде основной стойки из алюминиевой рамы с двумя колёсами и передняя композитная стойка-рессора с поворотным кронштейном и сервоприводом. Все управляющие поверхности приводятся сервоприводами.

©  overclockers.ru