В Европе всерьез обеспокоены Tesla Cybertruck: авто нельзя выпускать на дороги
Европейская федерация транспорта и окружающей среды бьет тревогу: электромобиль Tesla Cybertruck несет опасность для европейских дорог. Авто ставит под угрозу стандарты дорожной безопасности, поэтому идет призыв к ужесточению правил или полной отмене регистрации имеющихся на территории ЕС Cybertruck. Все из-за угловатости автомобиля и недостаточном количестве сминаемых зон, что опасно как для самих водителей, так и пешеходов, велосипедистов.
Семь общественных организаций, включая Европейский совет по безопасности на дорогах и Международную федерацию пешеходов, опубликовали открытое письмо, в котором выражают обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения в Европе. Все из-за недавнего решения Чехии зарегистрировать электрический пикап Tesla Cybertruck как пассажирский автомобиль, что открыло ему путь на европейский рынок. По мнению авторов письма, владелец пикапа мог незаконно уменьшить его вес, чтобы соответствовать требованиям для сертификации.
Заявляется, что Cybertruck классифицировали как легкий коммерческий автомобиль в соответствии с законодательством ЕС. Его масса была указана не более 3,5 тонн, хотя согласно официальной документации производителя, авто весит 4 тонны. Также согласно европейским законам, чтобы зарегистрироваться как легкий коммерческий автомобиль (класс N1), его грузоподъемность должна быть равной или больше его пассажирской вместимости. Cybertruck не проходит и этот тест.
Мы считаем, что одобрение и регистрация Cybertruck в ЕС несет риски для всех участников дорожного движения. Если это заключение будет принято, зарегистрированные Cybertruck должны быть сняты с учета, а соответствующие государства-члены должны подтвердить их удаление с дорог общего пользования.Европейские общественные организации
Что же так сильно беспокоит организации? Очевидно, что дизайн автомобиля кажется им опасным. Например, острые углы, которые несут угрозу велосипедистам. Тот же владелец пикапа из Чехии решил данный вопрос добавлением резиновых бамперов на углы машины, и она формально стала соответствовать требованиям. Еще организации волнуются насчет недостаточного количества сминаемых зон и отсутствия краш-тестов — это несет опасность для других участников дорожного движения.
