В Европе стремительно растут продажи китайских автомобилей
- В сентябре 2026 года в Европе продали 214 тысяч китайских легковых автомобилей — на 75% больше, чем годом ранее.
- Доля китайских марок в европейских продажах выросла с 9,8% до 15,8%.
- Среди лидеров — Geely Group, Chery, BYD, SAIC Motor и Leapmotor; в Германии и Франции китайские автомобили пока продаются с трудом.
Почему это важно: Текст отмечает, что рост продаж может привести к новым протекционистским мерам Евросоюза.
В сентябре 2026 года их было продано на 75% больше, чем в сентябре 2025-го.
Как уже не раз отмечалось, среднестатистический автолюбитель при выборе «железного коня» руководствуется преимущественно двумя критериями: внешним видом и соотношением цены/качества; фанатизм и преданность определённой марке давно ушли в историю. И если с внешним видом у мировых автопроизводителей сейчас тотальный кризис идей, и все машины получаются на одно «лицо», то вот в плане цены/качества ещё можно повыбирать.
Источник изображения: ChatGPT.
И всё чаще этот выбор склоняется в пользу китайских автомобилей. Согласно комментарию руководителя агентства «Автостат» Сергея Целикова, ссылающего на статистику ACEA, в сентябре 2026 года в Европе было продано 214 тысяч легковых автомобилей китайских брендов. Для сравнения, в сентябре 2025 года их было продано 122 тысячи штук, соответственно, рост от года к году составил порядка 75%. В общей сложности же в Старом Свете китайский автопром за указанный месяц занял 15,8% продаж, тогда как годом ранее занимал 9,8%.
Львиная доля продаж среди китайских автомобилей в Европе приходится на холдинг Geely Group. Также успехом пользуются машины от концерна Chery, BYD и SAIC Motor. Замыкает пятёрку лидеров компания Leapmotor.
Приведёт ли это к тому, что Евросоюз вынужденно начнёт вводить новые меры протекционизма, покажет время. В странах с традиционно развитым собственным автопромом, например, в Германии и Франции, китайский автопром пока «буксует». Но что-то нам подсказывает, что и это ненадолго.
