В дополнение к «разнотону», «тормозам» и сбоям в электрике: ещё одна проблема Lada Vesta, на которую жалуются владельцы
Владельцы самого нового поколения Lada Vesta столкнулись с ещё одной неполадкой при эксплуатации автомобиля. На проблему обратило внимание тематическое издание «Лада.Онлайн». Как сообщают пользователи, стабилизатор поперечной устойчивости «начинает стучать практически сразу после покупки автомобиля».
АвтоВАЗу пришлось найти альтернативы многим комплектующим Renault для возобновления производства Lada Vesta NG, что-то удалось импортозаместить, что-то приходится ввозить из «дружественных» стран. Как отмечает источник, стабилизатор поперечной устойчивости не стал в этом плане исключением.
Ранее с подобным стуком в передней подвеске уже сталкивались владельцы Lada Vesta 2015–2019 годов выпуска. АвтоВАЗу удалось справиться с ситуацией, заменив штангу стабилизатора старого образца по гарантии. Автопроизводитель перешёл на стабилизатор от MUВЕА НZР S.R. О. из Простеева, который уже не вызывал нареканий к качеству. Однако с введением санкций, АвтоВАЗу пришлось снова сменить поставщика. Им стала Магнитогорская торгово-производственная компания.
Отзывы в сети на новую деталь в Vesta NG 2023 отнюдь не радужные. Вот один из показательных примеров:
Тут тоже не обошлось без косяков, примерно на пробеге 9000 км при проезде лежачего полицейского появился звук удара метал об метал (ехал из деревни небыло возможности где либо поднимать машину и определять суть проблемы). Доехав до города сразу поехал в сервис к товарищу, подняв машину выяснилось что стаб гуляет в лево и вправо свободно (все затянуто хорошо) при этом болт стабилизатора при проезде лежачего начал бить об подрамник. На следующий день поехал к официалам, подняв и осмотрев стабилизатор пришли к выводу что на более ранних моделях ставили стабилизаторы с завулканизированными втулками, а сейчас просто стаб без каких либо ограничителей (стояли ещё на более ранних версиях) и он живёт своей жизнью. Дали запрос на завод по гарантии, но сказали что скорее всего придёт такое же г****но.
Ранее владельцы Lada Vesta NG жаловались на неравномерное окрашивание, сложности с заменой тормозных колодок, а также на сбои в электрике.
© iXBT
