Ugears: самый необычный конструктор для взрослых (и детей)02.02.2017 11:38

Что такое Ugears?

Номинально это деревянный конструктор (или 3D-пазл) из плоских деталей разнообразной формы, изначально выпрессованных в фанерных листах. Фанера очень качественная, толщиной 3,5 — 3,7 мм, разрезы сделаны лазерным станком с ЧПУ, линии — примерно с человеческий волос. Из деталей собирается модель — чаще всего с яркими, заметными механическими элементами, например, шестернями или приводами. Но всё это только формальное описание.

Основная «фишка» конструкторов в том, что удовольствие приносит и процесс распаковки (дизайнерам и изготовителям упаковочных коробок можно ставить »5+», и это не говоря о приятном древесном запахе), и чтение подробной пошаговой инструкции, которая воспринимается как книга, и долгая, аккуратная сборка, по ходу которой вырисовываются линии модели. И, конечно, игра. Это не игра в смысле детского катания машинки туда-сюда, а, скорее игра во взрослом смысле этого слова. Как коллекционер старинных автомобилей получает удовольствие от того, что садится в кожаное кресло «Мустанга» 1969 года, так и собравший модель мужчина независимо от возраста погружается в неё так, что не может оторваться. Так что если покупаете конструктор ребёнку, берите сразу два. Один вы поставите себе на стол и будете сдувать с него пылинки (и показывать гостям). Проще всего, конечно, привести пример.

Машины и паровозы

В гамме Ugears — грузовые автомобили и трактора, комбайны и трамваи, в общем, подвижные механические игрушки. Но «топовой» моделью мы бы назвали локомотив с тендером — мощную модель из 443 деталей, кропотливая сборка которой займёт 10−12 часов. В этом есть и плюс и минус. Плюс в том, что можно занять несколько вечеров. Минус в том, что оторваться не получится, и вы будете сидеть всю ночь :)

Чтобы понимать масштаб, приведём цифры: длина модели 47 см, а масса — 1382 г, то есть почти полметра и почти полтора килограмма! Инструкция прилагается более чем подробная, все детали приведены в 3D, соединение их наглядно и понятно. Но время сборки от этого не уменьшается — оно обусловлено прежде всего количеством элементов, а также необходимостью соблюдать аккуратность. Не нужно заталкивать детали в пазы, куда они не подходят — всё продумано и должно сочленяться очень чётко. Мы собирали модели Ugears (правда, не локомотив, а комбайн), и можем сказать следующее: после сборки становится ещё интереснее. Потому что в игрушках не просто вращаются колёса и шестерни внутри. У них движется вообще всё — можно открывать форточки, выдвигать фары, распахивать двери, это такая модель, которую можно изучать, как экспонат — хотя, казалось бы, несколько минут назад ты собрал её своими руками. Паровоз — не обособленная игрушка, к нему можно докупить перрон (196 деталей) и рельсы с железнодорожным переездом (200 деталей), а потом в эту же систему можно включать грузовики, трактора и трамваи. Правда, будем честны, масштаб соблюдается не всегда, но во-первых, в данном случае это не очень важно (тем более для ребёнка, который на масштаб чаще всего вообще не обращает внимания), а во-вторых, это сделано не случайно, а для того, чтобы детали не становились слишком мелкими. То есть если грузовик сделать в масштабе паровоза, он будет крошечным, а если паровоз в масштабе грузовика — это будет гигант длиной метра полтора. В конце концов, в «Лего» тоже масштаб не соблюдается — это же не точная копия. Кстати, сравнение с «Лего» здесь в какой-то мере уместно. 80 лет назад датчанин Оле Кирк Кристиансен тоже начинал с деревянных игрушек, а Ugears — ребята достаточно молодые и со временем будут расширять свой механический мир, создавая всё новые и новые модели. И они тоже имеют шанс на культовый статус, потому что прямых аналогов Ugears мы не нашли.

Загадка для взрослого

Есть у Ugears не только машины и паровозы. Есть прямо-таки конструкторы-головоломки для взрослых. Например, 179-детальный сейф с трёхзначным кодом — самый настоящий. Так и просится, чтобы следующей моделью разработчики сделали знаменитую шифровальную машину «Энигма».

Или небольшая механическая шкатулка-визитница из 61 детали. Или незатейливый с виду деревянный кодовый замок, который на деле можно запрограммировать более чем на 1000 комбинаций — и, кстати, посредством модели объяснить устройство замка ребёнку. Вообще, объяснять что-то ребёнку на примере моделей — очень круто. Например, как устроен привод паровозных колёс (так называемый кулисный механизм) или жатка комбайна. Ребёнок не любит концентрироваться на рисунках и книгах, а вживую показать ту или иную машину не всегда просто. Модель — это идеальный вариант совмещения приятного с полезным. А если ребёнок потеряет какую-то мелкую деталь, то в комплекте есть некоторое количество запасных. Потому что у создателей есть дети, и они знают, как это обычно происходит.

Подводя итоги

В целом, редакция Ugears прониклась. Компания растёт не по дням, а по часам — первые модели её основатель Денис Охрименко мастерил буквально на собственной кухне, а сегодня его цех может производить почти 70 сложных моделей в день. Но производство здесь — всё-таки вещь вторичная, поскольку это более или менее однократно налаживаемый процесс. Гораздо больше времени занимает разработка — нужно найти идеальный баланс между сложностью сборки и красотой модели, соответствия реальному прототипу и трудозатратами, количеством деталей и объёмом упаковки. В целом, разработка одной модели может занимать до нескольких месяцев. Поэтому пожелаем ребятам удачи и культового статуса. Они заслуживают. А наши дети заслуживают такие игрушки — не беготню на экране смартфона, а настоящие, развивающие, научно-технические и, кстати, совершенно безопасные для здоровья, поскольку собираются без клея — дерево и только дерево.