Тюнинг-ателье GFG Style из Италии построило для коллекционера Maserati с медным кузовом
- GFG Style построила для мексиканского коллекционера Карлоса Перальты второй автомобиль на платформе Maserati GranTurismo с передним двигателем и салоном 2+2.
- Кузов целиком сделан из меди, выкованной вручную; под панелями находятся углепластиковая структура и алюминиевое шасси.
- Премьера состоялась 24 октября на Pastejé Automotive Invitational 2026; цена и характеристики автомобиля не раскрыты.
Это штучный автомобиль на агрегатах Maserati для мексиканского коллекционера Карлоса Перальты.
Это второй его проект. Предыдущая машина строилась на среднемоторном MC20 с алюминиевым кузовом, новая же использует платформу GranTurismo с передним двигателем и салоном 2+2. Главная особенность — кузов целиком из меди, выкованной вручную. Премьера прошла 24 октября на Pastejé Automotive Invitational 2026, цена не раскрывается.
Изображение: carscoops.com
Дизайн выдержан в духе предыдущей работы: острые линии, чистые поверхности и «геометрическая гармония». Спереди и сзади — полноразмерные светодиодные фонари, на бампере сотовый узор, зеркала на крыльях, шестиугольная крышка топливного бака и диффузор с четырьмя патрубками. Крыша клином идёт от передних арок к угловатой корме, стёкла тонированы под медь, колёса тёмно-серые. В салон ведут наклоняемый передний колпак и четыре двери-«чайки». Внутри — панель и консоль от Maserati, дополнительный дисплей для пассажира, зеркало с подсветкой на бардачке и держатель для шампанского сзади.
Изображение: carscoops.com
Под панелями — углепластиковая структура и алюминиевое шасси. Характеристики не раскрыты, но GranTurismo оснащается 3,0-литровым твин-турбо V6 на 483 или 543 л. с.; патрубки выхлопа указывают на ДВС. Фабрицио Джуджаро отметил, что проект вырос из творческого союза с заказчиком, а целью было соединить минималистичную эстетику с передовыми решениями и создать настоящий 2+2 Gran Turismo coupe.
