Toyota Motor в ноябре смогла увеличить объёмы производства автомобилей на полтора процента
Лёд тронулся, особенно в Северной Америке.
Пандемия и собственная традиция держать на складах поставщиков четырёхмесячный запас компонентов помогли Toyota Motor увеличить отрыв от Volkswagen в статусе крупнейшего производителя автомобилей, но японский гигант всё равно пострадал от перебоев с поставками полупроводниковых компонентов. По информации Reuters, к ноябрю Toyota смогла перейти к наращиванию объёмов производства относительно аналогичного периода прошлого года. Прирост составил 1,5%, в итоге в ноябре компания выпустила 833 104 машины, что стало новым рекордом.
Источник изображения: Toyota Motor
Впрочем, на домашнем японском рынке производство автомобилей сократилось на 3,3% до 266 174 штук, хотя за пределами страны компания смогла собрать 566 930 машин, что на 3,8% больше результата ноября прошлого года. Особенно высокий спрос на продукцию марки наблюдался в Северной Америке. В январе компания рассчитывает выпустить 700 тысяч машин, а всего по итогам 12-месячного периода, завершающегося в марте, будет произведено 9,2 млн автомобилей. Это всё равно больше, чем 8,6 млн за предыдущий фискальный год, но меньше первоначального плана в 9,7 млн машин.
