Современная замена устаревшим «Кукурузникам» Ан-2: самолёт «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 выполнил контрольный полёт25.05.2026 09:45

Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» с полностью отечественной силовой установкой — двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 — продолжает программу лётных испытаний. 22 мая 2026 года на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) выполнен контрольный полёт типовой конструкции с новым оборудованием в рамках предварительных испытаний. Полёт прошёл на высоте 300 метров и длился 15 минут. По данным разработчика, все системы отработали штатно, замечаний не зафиксировано.

Контрольный вылет состоялся после завершения наземных частотных испытаний. Ранее специалисты проверили кабельную сеть, соответствие монтажа, провели сертификационные наземные испытания, установили бортовые измерительные датчики и протестировали вибрационные нагрузки на трубопроводы двигателя. В ходе текущего этапа особое внимание уделяется работе силовой установки и бортового оборудования — это позволит перейти к сертификационным лётным испытаниям.

В Минпромторге назвали успешный контрольный полёт важным шагом к сертификации и серийному производству «Байкала», который рассматривается как ключевой проект для развития региональных авиаперевозок в России.

ЛМС?901 «Байкал» — российский лёгкий многоцелевой самолёт, разрабатываемый Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) по заказу Минпромторга РФ как современная замена устаревшему Ан?2 «Кукурузник». Самолёт рассчитан на 9 пассажиров или до 1,5–2 тонн груза, имеет крейсерскую скорость до 300 км/ч и дальность полёта до 3000 км (до 1500 км с полной полезной нагрузкой 2 тонны).

©  iXBT