Север Норвегии готов к космическим запускам — Евросоюз и новая арктическая стратегия пока нет
Европейская комиссия готовит обновление арктической стратегии, которое должно быть опубликовано осенью 2026 года. В отличие от версии 2021 года, новый документ делает акцент не только на климате и устойчивом развитии, но и на безопасности, обороне и цифровой связности. На этом фоне в Европе усиливается дискуссия о превращении норвежского космодрома Andoya Spaceport в полноценную часть европейской космической инфраструктуры.
Поводом для обсуждения стал запуск второй миссии ракеты Spectrum компании Isar Aerospace, который готовится на Аннёйе. Если миссия окажется успешной, то площадка станет первым действующим космодромом континентальной Европы, способным выводить грузы на низкую околоземную орбиту.
Европейские страны всё активнее формируют собственный «арктический космический коридор». В Швеции развивается космодром Esrange Space Center, финская ICEYE расширяет сотрудничество со шведской космической корпорацией, а норвежская KSAT строит орбитальную систему ретрансляции Hyper для арктических спутниковых операций.
Дополнительный импульс проекту придало решение Европейского космического агентства и Норвегии изучить создание постоянного Арктического космического центра ESA в Тромсё. Это станет первым постоянным присутствием агентства такого масштаба в норвежской Арктике.
Фото: Andoya SpaceportФинансирование европейской космической инфраструктуры также резко растёт. ESA утвердило бюджет в €22,3 млрд на 2026–2028 годы — крупнейший в своей истории. Германия дополнительно объявила о вложениях €35 млрд в космические и оборонные проекты к 2030 году, а Норвегия интегрировала развитие Аннёйи в собственную стратегию национальной безопасности.
Однако ключевая проблема остаётся политической. Несмотря на участие Норвегии в европейских программах Copernicus, Galileo, EGNOS и IRIS2, действующие правила ЕС предполагают, что запуски по программе IRIS2 должны осуществляться с территории государств-членов Евросоюза. Использование площадок в странах вне ЕС допускается только в «исключительных случаях».
Из-за этого Аннёйя пока не может стать стандартной стартовой площадкой для европейских спутниковых миссий, даже несмотря на стратегические преимущества. Космодром расположен в Арктике и идеально подходит для вывода аппаратов на полярные и солнечно-синхронные орбиты — именно такие важны для климатического мониторинга, разведки и спутниковой съёмки.
Авторы инициативы считают, что обновлённая арктическая политика ЕС должна изменить подход и официально признать тесно интегрированных партнёров Европейской экономической зоны, таких как Норвегия, частью европейской космической архитектуры.
На этом фоне север Европы постепенно превращается в единую стратегическую инфраструктурную зону. Финляндия уже инвестирует в проект Rail Nordica для обеспечения мобильности НАТО и доступа к атлантическим портам, а страны Северной Европы согласуют совместную транспортную и оборонную стратегию. В Брюсселе всё чаще обсуждают идею, что инфраструктура безопасности Европы не должна заканчиваться на формальных границах ЕС.
© iXBT
