Сербия планирует приобрести шесть учебно-тренировочных самолётов L-39NG Skyfox
- Сербия намерена приобрести у чешской Aero Vodochody шесть самолётов L-39NG Skyfox; график поставок не объявлен.
- Некоторые финансовые и экономические условия сделки ещё предстоит согласовать.
- Новые самолёты будут использовать для углублённой подготовки будущих пилотов сербских Rafale; сейчас для этого применяют Soko G-4 Super Galeb.
Почему это важно: Самолёты нужны для подготовки будущих сербских пилотов истребителей Rafale.
Сербия сделала выбор в пользу реактивного учебно-тренировочного самолета L-39NG Skyfox производства чешской компании Aero Vodochody. Как сообщил 5 ноября премьер-министр Чехии Андрей Бабиш в ходе «Пражского диалога по безопасности» (Prague Security Dialogue), страна намерена приобрести шесть таких машин. График поставок пока не обнародован. По заявлению производителя, компании Aero Vodochody, некоторые финансовые и экономические аспекты сделки еще предстоит согласовать.
Фото: AERO Vodochody
По словам Бабиша, спрос на эту модель постоянно растет. Самолет используется не только для подготовки пилотов, но и все чаще рассматривается как средство для борьбы с беспилотниками («охотник за дронами»). Ранее стало известно, что Армения также заказала несколько экземпляров этого учебно-тренировочного самолета. В числе других заказчиков — Ангола, Чехия, Венгрия и Вьетнам.
Skyfox представляет собой модернизированную версию L-39 Albatros. Вместо двигателя АИ-25, изначально поставлявшегося из Украины, на самолете установлен американский двигатель Williams FJ44. Кроме того, L-39NG оснащен новым комплексом авионики.
До настоящего времени для углубленной подготовки пилотов реактивной авиации ВВС Сербии использовали самолеты собственной разработки — Soko G-4 Super Galeb. Как отметил Бабиш, новые машины будут задействованы в обучении будущих сербских пилотов истребителей Rafale.
В августе 2024 года Сербия приняла решение приобрести у компании Dassault двенадцать истребителей Rafale. Президент Александр Вучич подписал соответствующий контракт в Белграде в присутствии президента Франции Эмманюэля Макрона, находившегося там с визитом.
Поставка первых самолетов ожидается начиная с 2028 года, а к 2030 году должен быть сформирован полный парк, состоящий из девяти одноместных и трех двухместных машин. Истребители МиГ-29, которые Сербия получила с 2017 года из наличия вооруженных сил России и Беларуси, технически остаются пригодными к эксплуатации. Однако после 2022 года возникли трудности с поставками запасных частей.
Соседняя Хорватия также заказала двенадцать истребителей Rafale для замены своих МиГ-21 и на данный момент уже получила все самолеты. Впрочем, речь идет о бывших в эксплуатации машинах французских ВВС в модификации F3.
