Темы



РЖД испытвают «ВСМ в миниатюре»: первый участок высокоскоростной магистрали проверяют на «Сапсане»

Коротко сгенерировано ИИ по тексту статьи
  • РЖД начали испытания первого 1,5-километрового опытного участка ВСМ на перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области.
  • Поезд «Сапсан» с 35 измерительными системами фиксирует 43 параметра движения, собирая данные с более чем 1500 датчиков полигона.
  • Все использованные на опытном участке элементы верхнего строения пути произведены в России.

Почему это важно: Испытания позволят сопоставить реальные характеристики с расчётными, проверить строительные технологии и подготовить решения для применения на всей ВСМ.

media-07725f0d22bba509979f2838345f6dd392eb83fbe23223684794507dd03cc8a3.png

«Российские железные дороги» приступили к испытаниям первого опытного участка высокоскоростной магистрали (ВСМ). Полигон длиной около 1,5 км находится в Ленинградской области на перегоне Саблино — Тосно. Как рассказали в РЖД, на нём собраны основные элементы верхнего строения пути, которые планируется использовать при строительстве магистрали.

Испытания проводят с помощью «Сапсана», оборудованного 35 дополнительными измерительными системами. Они фиксируют 43 параметра движения поезда, включая показатели, влияющие на плавность хода. За один проход состав собирает до 3 ГБ данных на одном посту. Всего на объектах полигона установлено более 1500 датчиков, часть из них смонтировали внутри земляного полотна ещё на этапе строительства.

Специалисты оценивают нагрузки, вибрации и перемещения конструкций при движении поезда, а также проверяют взаимодействие элементов пути. Отдельно изучаются надёжность и возможность обслуживания инфраструктуры в условиях эксплуатации.

Полученные результаты позволят сопоставить фактические характеристики с расчётными, проверить технологии строительства и эксплуатации и подготовить решения для дальнейшего использования на всей ВСМ. По словам главы РЖД Олега Белозёрова, все элементы полигона произведены в России.

©  iXBT