Росавиация: Импортозамещённый SJ-100 выполнил 79% сертификационных испытаний, МС-21 — 38%
- В сентябре три SJ-100 выполнили 41 полёт общей продолжительностью 109 часов.
- SJ-100 прошёл 233 из 294 полётов сертификационных испытаний — 79%; МС-21-300 — 115 из 301, или 38%.
- Борт SJ-100 № 97023 в Минске испытывает автопилот, включая автоматический заход на посадку и приземление.
Почему это важно: Росавиация связывает появление этих самолётов в авиапарке с улучшением сообщения в Сибири, на Дальнем Востоке и в Арктике и большей доступностью перелётов.
В Росавиации рассказали о сертификационных испытаниях новейших отечественных самолетов.
Сентябрь стал самым продуктивным месяцем 2026 года по объёму и интенсивности полётов российских лайнеров в преддверии сертификации. Особенно выделяется ммпортозамещённый SJ-100 («Суперджет») — три борта совершили 41 полёт, налетав в общей сложности 109 часов.
SJ-100 на испытаниях в Минске. Фото: ОАК
SJ-100 вышел на финишную прямую сертификационных испытаний, завершив 79% летных тестов (233 полета из 294). Программа по МС-21–300 выполнена на 38% — позади 115 испытаний из 301 запланированного, следует из отчета Росавиации.
«Суперджет» в сентябре показал рекордную в текущем года активность, пишет портал «Летаем вместе». Основная эксплуатационная нагрузка распределилась между двумя бортами. Опытное воздушное судно (бортовой номер 97021) в середине сентября было перебазировано из Жуковского в новосибирский аэропорт Толмачёво для прохождения сертификационных испытаний интегрированной системы самолётовождения. Из Новосибирска самолёт совершает практически ежедневные вылеты по соседним регионам (включая Омск, Томск, Кемерово, Новокузнецк, Барнаул и Горно-Алтайск). На текущий момент выполнено 12 полётов.
Опытный самолет с бортовым номером 97023 с 17 сентября находится на базе в Минске, совершая до двух вылетов в день. Воздушное судно участвует в программе сертификационных тестов автопилота, проверяя системы автоматического захода на посадку и приземления. К концу сентября из аэропорта Минска было выполнено в общей сложности 15 рейсов.
Продолжается и программа лётных испытаний МС-21. Борт 73051 совершил тестовый полёт для проверки радиовысотомера, борт 73054 с обновлённым ПО работал на севере и доставил журналистов на Иркутский авиазавод, а борт 73055 выполнил четыре вылета для испытаний радионавигационного оборудования и комплекса самолётовождения. Основная нагрузка по сертификации по-прежнему приходится на опытный борт № 73057, выполнивший 15 испытательных полетов для проверки различных систем.
Росавиация напоминает, что появление SJ-100 и МС-21 в авиапарке страны улучшит транспортное сообщение в Сибири, на Дальнем Востоке и в Арктике, а также сделает перелеты для жителей России доступнее.
