Продажи электромобилей в Европе растут — и резко падают в Северной Америке
Volvo EX30. Фото: Volvo
В августе мировые продажи электромобилей практически не сдвинулись с мертвой точки, однако за этими цифрами скрываются два совершенно разных рынка: в Европе зафиксирован скачок на 36% по сравнению с прошлым годом, в то время как Северная Америка рухнула на 33%.
По данным Benchmark Mineral Intelligence, в августе во всем мире было продано около 1,83 млн электромобилей. Это всего на 2% больше в годовом исчислении и на 1% меньше по сравнению с июлем. За первые восемь месяцев 2026 года глобальные продажи достигли 13,4 млн единиц, что на 4% выше показателей за аналогичный период прошлого года.
| Регион | Авг-26, млн | г-к-г (y-o-y) | м-к-м (m-o-m) | С нач. года (YTD), млн | YTD-26 к YTD-25 |
| Китай | 1,03 | -11% | 4% | 6,9 | -12% |
| Европа | 0,38 | 36% | -15% | 3,3 | 29% |
| Северная Америка | 0,14 | -33% | 5% | 1,0 | -21% |
| Остальной мир | 0,29 | 97% | 0% | 2,0 | 97% |
| Мир | 1,83 | 2% | -1% | 13,4 | 4% |
«Рост мировых продаж электромобилей в августе резко замедлился, увеличившись всего на 2% в годовом исчислении до 1,83 млн единиц, поскольку углубляющийся спад в Северной Америке нивелировал продолжающийся двузначный рост в Европе и улучшающуюся ситуацию в Китае», — отметил менеджер по работе с данными Benchmark Чарльз Лестер (Charles Lester).
Европа вытягивает глобальный рост электромобилей
Европа легко стала сильнейшим из трех основных рынков электромобилей в августе. Продажи выросли на 36% по сравнению с прошлым годом и составили около 380 000 автомобилей, хотя по сравнению с июлем они снизились на 15% на фоне традиционного летнего спада в регионе.
С января по август продажи электромобилей в Европе достигли 3,3 млн единиц, увеличившись на 29% в годовом исчислении.
Франция, Германия и Великобритания, на которые в совокупности приходится более половины продаж электромобилей в Европе, продолжали пользоваться преимуществами стимулов при покупке, появления более доступных моделей и роста цен на топливо на некоторых рынках. Во Франции в августе была зафиксирована рекордная доля электромобилей на рынке — 41%.
В Испании также завершился первый полный месяц действия новой программы стимулирования Auto+. Эта программа объемом 400 млн евро ($465 млн) предлагает базовую субсидию в размере до 4 500 евро ($5 190) при покупке нового электрического легкового автомобиля, причем право на ее получение распространяется задним числом с 1 января. Ожидается, что это окажет положительное влияние на продажи электромобилей в стране в дальнейшем.
Продажи электромобилей в Северной Америке упали на 33%
В Северной Америке наблюдалась противоположная тенденция. В августе было продано около 140 000 электромобилей, что на 33% меньше по сравнению с прошлым годом. Продажи действительно выросли на 5% по сравнению с июлем, однако по итогам года регион по-прежнему находится в минусе на 21%, реализовав около 1 млн электромобилей.
Столь резкое падение в годовом исчислении отчасти объясняется необычно сложной базой для сравнения. Американские покупатели электромобилей спешили совершить покупки в августе и сентябре 2025 года до того, как федеральный налоговый вычет на электромобили прекратил свое действие 30 сентября прошлого года.
В прошлом месяце несколько автопроизводителей сообщили о резком падении продаж электромобилей в годовом исчислении, в то время как гибриды отчасти компенсировали потерянную долю рынка. Сравнение показателей за сентябрь также, судя по всему, будет выглядеть непросто, поскольку оно будет сопоставляться с последним и самым масштабным месяцем прошлогоднего ажиотажа вокруг налоговых вычетов.
Стоит также отметить, что дефицит предложения влияет на продажи электромобилей в США не меньше, чем нехватка спроса, что связано с отменой налоговых вычетов. В ответ на неблагоприятную политическую обстановку автопроизводители свернули выпуск новых моделей электромобилей, а импортируемые модели также доступны в ограниченном количестве.
К 31 августа Канада использовала 15 603 из 24 500 (около 64%) разрешений на льготные пошлины для электромобилей китайского производства. Неиспользованные разрешения были перенесены, в результате чего новая шестимесячная квота превысила 33 000 единиц до конца февраля 2027 года. По данным Benchmark, большая часть разрешений первого раунда досталась небольшому числу автопроизводителей, уже работающих в Канаде, в то время как несколько крупных китайских брендов электромобилей еще не вышли на этот рынок.
Продажи чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) в Китае выглядят лучше, чем следует из заголовков
По данным Benchmark, в августе в Китае было продано 1,03 млн электромобилей, что на 4% больше по сравнению с июлем, но на 11% меньше в годовом исчислении. За период с января по август продажи достигли 6,9 млн единиц, снизившись за год на 12%.
Однако более детальный анализ данных по розничным продажам в Китае показывает, что продажи чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) фактически выросли на 0,8% в годовом исчислении.
Более широкая категория транспортных средств на новых источниках энергии в Китае сократилась на 10,1%, поскольку продажи гибридов с возможностью подзарядки от сети (PHEV) упали на 29,6%, а продажи электромобилей с увеличенным запасом хода снизились на 22,2%. В целом продажи легковых автомобилей сократились на 23,6%, в то время как машины с двигателями внутреннего сгорания и обычные гибриды рухнули на 40%.
В результате доля транспортных средств на новых источниках энергии на рынке легковых автомобилей Китая увеличилась до 65,2% по сравнению с 55,2% годом ранее. Таким образом, хотя в целом на рынке продается меньше подзаряжаемых машин, отказ от двигателей внутреннего сгорания продолжает ускоряться.
Китайские автопроизводители также делают ставку на экспорт. В августе экспорт автомобилей на новых источниках энергии подскочил более чем на 150% в годовом исчислении до рекордных примерно 518 000 единиц, в результате чего объем экспорта за первые восемь месяцев 2026 года превысил 3,3 млн машин.
Продажи в остальном мире выросли почти вдвое
Рынки за пределами трех крупнейших регионов продолжали стремительно расти. В августе продажи электромобилей достигли примерно 290 000 единиц: показатель остался на уровне июля, но вырос на 97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За первые восемь месяцев года на этих рынках также было продано 2 млн электромобилей, что демонстрирует еще один скачок на 97% по сравнению с тем же периодом 2025 года.
Этот рост наряду с сильными результатами Европы позволил глобальным продажам электромобилей остаться в положительной зоне.
Читайте также: В июле мировые продажи электромобилей выросли — за исключением Северной Америки
Если вы планируете заменить свое старое климатическое оборудование, всегда полезно запросить расценки у нескольких монтажных организаций. Чтобы убедиться, что вы нашли проверенного и надежного специалиста по установке систем HVAC в вашем регионе, предлагающего конкурентоспособные цены на тепловые насосы, воспользуйтесь сервисом EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет легко подобрать тепловой насос. На платформе представлены прошедшие предварительную проверку монтажники тепловых насосов, конкурирующие за ваш заказ, что гарантирует высокое качество решений. Кроме того, сервисом можно пользоваться совершенно бесплатно!
Ваши персональные предложения по тепловым насосам легко сравнить онлайн, а также вы получите доступ к независимым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните работу здесь. — *реклама
