Порт Антверпена повышает безопасность дронов благодаря масштабному обновлению UTM
Изображение носит иллюстративный характер
Эксплуатация дронов в одном из самых оживленных портов Европы получила серьезное обновление. Unifly и SkeyDrone внедрили масштабное обновление платформы управления воздушным движением беспилотных летательных аппаратов (UTM), используемой в Порту Антверпен-Брюгге. Этот шаг еще больше повышает безопасность, удобство использования и масштабируемость для крупномасштабных операций с дронами.
Для справки, это не небольшой тестовый полигон. Порт Антверпен-Брюгге является вторым по величине портом Европы и одной из самых прогрессивных в мире промышленных сред в области использования дронов. С середины 2021 года его PoAB DronePortal незаметно обеспечил тысячи безопасных и соответствующих нормативным требованиям полетов дронов в одном из самых сложных воздушных пространств, которые только можно представить.
Цифры говорят сами за себя. На платформе зарегистрировано более 250 операторов дронов. Было создано более 13 000 операций, из которых уже завершено более 7 600 полетов. Система одобрила почти 28 000 запросов на разрешения, включая более 2 300 операций за пределами прямой видимости (BVLOS) — что до сих пор является серьезным препятствием во многих частях мира.
Последнее обновление платформы построено на многолетнем сотрудничестве между Unifly, SkeyDrone и администрацией порта. Оно поддерживает все: от рутинных промышленных инспекций до автономной транспортировки образцов, и разработано с учетом масштабирования по мере роста активности дронов.
Одним из самых значительных улучшений является ситуационная осведомленность. Обновленные данные о воздушном пространстве и препятствиях дают операторам более четкое представление о том, что происходит вокруг них, что критически важно при полетах вблизи судов, кранов, складов и активных логистических зон. В портовой среде, где условия быстро меняются, лучшая информация напрямую ведет к более безопасным полетам.
Обновление также уделяет большое внимание удобству использования. Более четкая визуализация геозон, обновленные слои карты и упрощенные объяснения правил полетов делают систему более понятной даже для начинающих операторов. Улучшено руководство на экране, обновлены переводы, а общий интерфейс портала был визуально упрощен для уменьшения беспорядка и путаницы.
Также появился обновленный и расширенный онлайн-раздел помощи, предлагающий круглосуточную поддержку, когда операторам она нужна больше всего. И да, официально появился Темный режим — обновление, которое оценят многие пользователи во время долгих рабочих дней или при низкой освещенности.
Генеральный директор и соучредитель Unifly Андрес Ван Свалм говорит, что выпуск обновления направлен на подготовку к будущим событиям. Он отмечает, что с каждым обновлением цель состоит в том, чтобы помочь порту повысить эффективность, одновременно повышая стандарты безопасности, особенно по мере автоматизации операций.
SkeyDrone разделяет это мнение, подчеркивая надежность и последовательность для ежедневных пользователей по всему порту. Управляющий директор Стийн Де Влейсхаувер заявляет, что обновленная платформа обеспечивает более плавный и интуитивно понятный опыт без ущерба для операционного контроля.
С точки зрения порта, это обновление — еще один шаг к готовой к будущему экосистеме дронов. По словам Дидье Веннемана, координатора операций с дронами в Порту Антверпен-Брюгге, более удобная платформа снижает барьеры для новых операторов, одновременно повышая осведомленность о рисках и соблюдение нормативных требований в очень сложной среде.
Проще говоря, это не просто обновление программного обеспечения. Это признак того, что операции с дронами в порту развиваются, и что крупные промышленные центры все больше готовы к тому, чтобы дроны стали частью повседневной логистики, инспекций и автоматизированных рабочих процессов.
Больше: Zipline нацеливается на Хьюстон и Финикс после 2 миллионов доставок дронами
