Porsche представила проект мощного суперкара Mission S с двигателем внутреннего сгорания
- В Нью-Йорке Porsche представила Mission S — дизайнерский концепт среднемоторного суперкара, который должен занять нишу выше 911.
- Autocar сообщает, что серийная версия получит только двигатель внутреннего сгорания; Handelsblatt пишет о новом оппозитном V8, но Porsche силовую установку не раскрыла.
- Характеристики, цену и дату выхода не объявили; AutoGuide ожидает серийную версию к 2029 модельному году.
Почему это важно: Porsche планирует в среднесрочной перспективе увеличить среднюю стоимость автомобилей с 270 000 до 330 000 евро, в том числе за счёт нового суперкара и расширения индивидуализации.
В Нью-Йорке автопроизводитель спорткаров Porsche представил концепт суперкара со среднемоторной компоновкой, который в будущем должен занять нишу выше модели 911. Премьера состоялась в непростое для Porsche время: компания переживает один из самых сложных периодов в своей истории.
Фото: Porsche
Официально Mission S — это «концептуальная модель» (Vision Model), то есть дизайнерский проект. Однако в его основе лежит новая платформа для суперкаров со среднемоторной компоновкой, которую, по словам представителей Porsche, компания уже разрабатывает. В отличие от Carrera GT или 918 Spyder, речь идет не об ограниченной серии, а о полноценной линейке. Глава компании Михаэль Лайтерс называет это «постоянным и разноплановым дополнением» к существующему ассортименту.
О силовой установке в Porsche официально не сообщается. Тем не менее, как пишет британский журнал Autocar, Лайтерс подтвердил, что серийная версия будет оснащаться исключительно двигателем внутреннего сгорания. По информации источников издания Handelsblatt, речь идет о совершенно новом восьмицилиндровом оппозитном двигателе — первом подобном агрегате в дорожном автомобиле Porsche.
Низкая передняя часть автомобиля отсылает к гоночному болиду GT1, линия крыши напоминает модель 959, открытый вентилятор системы охлаждения над двигателем — дань уважения модели 917, а колесные диски повторяют дизайн, характерный для 928-й модели. В салоне расположены пять круглых циферблатов, включая аналоговый тахометр, а также классические переключатели; при этом стационарные центральный дисплей или экран для пассажира отсутствуют. Навигационную и прочую информацию предоставляет смартфон водителя, закрепленный в выдвижном держателе с поддержкой MagSafe.
Приобрести Mission S пока нельзя: технические характеристики, стоимость и дата выхода еще не объявлены. В Porsche лишь сообщают, что новый язык дизайна «вскоре» найдет отражение в модельном ряду. Профильные издания, такие как AutoGuide, ожидают появления серийной версии к 2029 модельному году.
По оценкам экспертов, цена составит около 500 000 евро (примерно 560 000 долларов). О том, на какой уровень ориентируется Porsche, говорит сравнение, приведенное Лайтерсом: средняя цена автомобиля Ferrari составляет около 440 000 евро, тогда как средняя стоимость 10 000 самых дорогих моделей Porsche сегодня — 270 000 евро. В среднесрочной перспективе этот показатель планируется довести до 330 000 евро — в том числе за счет нового суперкара и расширения возможностей индивидуализации.
