Полет на реактивном ранце Jet pack H202
Полет на реактивном ранце стал одним из наиболее примечательных событий фестиваля инноваций «Будущее уже здесь», прошедшем в середине мая 2014 года в Вашингтоне.
Фестиваль, который проводится под эгидой научного журнала Smithsonian Magazine, включает в себя демонстрацию различных научно-технических достижений, выступления писателей-фантастов и специалистов в передовых областях науки от астрофизики до робототехники.
Демонстрация 20-секундного полета прошла внутри здания имени Рональда Рейгана в специально-оборудованном павильоне. Пилот был одет в специальную установку — ранец с ракетным двигателем (один из видов реактивного ранца) модели H202-Z, который работает благодаря реактивной тяге выходящей парогазовой смеси, полученной при взаимодействии азота и перекиси водорода.
В заявленных характеристиках устройства: максимальная скорость — 124 км/ч, запаса баллона с перекисью водорода и азотом хватает на 760 м в длину или 76 м в высоту. Спроектировано и создано устройство калифорнийской компанией Jet Pack International.
Ранец имеет два рычага, жёстко связанных с двигательной установкой. Нажимая на эти рычаги, пилот заставляет сопла отклониться назад, и ранец летит вперёд. Соответственно, поднятие рычагов заставляет ранец двигаться назад. Можно наклонять двигательную установку и в стороны (благодаря шаровому шарниру), чтобы лететь боком.
Управление с помощью рычагов — довольно грубое, для более тонкого управления пилот использует рукоятку на левом рычаге. Эта рукоятка управляет наконечниками реактивных сопел. Наконечники (jetavators) подпружинены и могут с помощью гибких тяг отклоняться вперёд или назад. Наклоняя рукоятку вперёд или назад, пилот отклоняет синхронно наконечники обоих сопел, чтобы лететь прямолинейно. Если пилоту нужно выполнить поворот, он поворачивает рукоятку, при этом сопла отклоняются в противоположных направлениях, одно вперёд, другое назад, разворачивая пилота и ранец вокруг оси. Сочетанием различных движений рукоятки и рычагов пилот может лететь в любую сторону, даже боком, выполнять повороты, вращение на месте и т. п.
Управление устройством подобного рода — это достаточно трудная и ответственная процедура, поэтому она требует как минимум 100 потраченных часов на обучение.
Источник: www.washingtonpost.com
Видео к заметке:
[embedded content]
