Пока одни полицейские гоняются за электровелосипедами, другие пересаживаются на них
В то время как некоторые полицейские управления в США и по всему миру активно преследуют нарушителей или лихачей на электровелосипедах, другие выбирают совершенно иной подход: если не можешь победить врага, примкни к нему.
Последний пример — Департамент полиции Уичито, который недавно пополнил свой патрульный парк пятью новыми электровелосипедами. По данным ведомства, новые электровелосипеды Trek помогут офицерам быть более заметными, быстрее добираться до людей и эффективнее действовать во время мероприятий и в оживленных районах города.
Именно в таких условиях электровелосипеды демонстрируют свои преимущества. В отличие от патрульных машин, электровелосипеды могут пробираться сквозь пробки, маневрировать по оживленным улицам в центре города и передвигаться по узким дорожкам, недоступным для автомобилей. А в отличие от обычных велосипедов, электрическая помощь снижает усталость и увеличивает дальность поездки, позволяя офицерам дольше оставаться в седле, не изматывая себя.
Программа использования электровелосипедов в Уичито стала возможна благодаря поддержке Фонда полиции и пожарной охраны Уичито, а также местных и корпоративных партнеров QuikTrip и Bicycle X-Change. Пока это относительно небольшой пилотный проект, но он отражает более широкую тенденцию в работе полиции, набирающую обороты во всем мире за последние несколько лет.
Изображения предоставлены Департаментом полиции Уичито
Полицейские управления городов США и Европы все чаще используют электровелосипеды для городского патрулирования, контроля толпы, охраны парков и проведения крупных общественных мероприятий. Электровелосипеды представляют собой компромисс между пешими патрулями и автомобилями: офицеры остаются доступными и заметными, но при этом могут быстро преодолевать значительные расстояния. В густонаселенных районах время реагирования на электровелосипеде может быть быстрее, чем на патрульной машине, застрявшей в пробке.
Есть и положительный эффект для общественных отношений. Сообщества часто позитивнее относятся к офицерам на велосипедах, чем к офицерам за рулем автомобилей. Общение становится проще, взаимодействие кажется менее конфликтным, и офицеры становятся более заметными в тех местах, которыми люди пользуются на самом деле. Добавьте электрическую помощь, и велосипедный патруль станет практичным решением для гораздо более широкого круга офицеров и задач.
В то время как заголовки новостей часто фокусируются на репрессивных мерах и изъятых электровелосипедах, шаг Уичито напоминает о том, что сами по себе электровелосипеды не являются проблемой. При разумном использовании они могут стать частью решения. Для некоторых департаментов такое решение все чаще выглядит как пересадка на электровелосипед и поездка вместе с сообществом, которому они служат.
